来源：微锂电2019-09-12

回收利用是将电池重新用于其他用途，而再利用是将已经放电的电池溶解后，过滤钴、镍等用作电池原料，但目前对此均没有标准。...国立环境科学院在《有毒物质指定告示》中，将废旧电池分为含有1%以上氧化钴、锂、锰、镍等的有毒物质。有人说:“汽车电池在外力导致泄露时，内含有火灾、爆炸、毒性及对水生环境有害的一些危害。

来源：微锂电2019-09-12

回收利用是将电池重新用于其他用途，而再利用是将已经放电的电池溶解后，过滤钴、镍等用作电池原料，但目前对此均没有标准。...国立环境科学院在《有毒物质指定告示》中，将废旧电池分为含有1%以上氧化钴、锂、锰、镍等的有毒物质。有人说:“汽车电池在外力导致泄露时，内含有火灾、爆炸、毒性及对水生环境有害的一些危害。

来源：第一电动网2019-09-12

动力电动拆解回收的经济效益来自于其中的原材料，主要为钴、镍及碳酸锂/氢氧化锂中有相当价值的金属。

来源：北极星太阳能光伏网2019-09-11

基于稳定这样的基底，目前基于氧化镍，在连续测试下面，大部分保持80%以上的效率。

来源：北极星储能网2019-09-11

北极星储能网获悉，工信部就《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》征求意见，意见稿指出动力电池包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池等，不包含铅酸蓄电池。

来源：五矿经济研究院2019-09-11

年，因为不锈钢行业需求下降，西部镍业曾考虑过关闭奎那那冶炼厂，但现在市场形势发生变化后决定保留该业务，并从2020年第二季度开始转产硫酸镍，目标是建成世界最大的硫酸镍工厂。

来源：电池联盟2019-09-11

阴极组合通常为三分之一镍、三分之一锰和三分之一钴，也被称为1-1-1。由于钴的高成本，电池制造商从钴系转向镍阴极。镍基系统比钴基电池具有更高的能量密度，更低的成本和更长的循环寿命，但是它们的电压略低。

来源：NE时代2019-09-11

a123系统已经试制完成了具有16ah和10ah容量的样品电池，除了上述电解质，还采用了811配比的镍-锰-钴酸锂(nmc)正极和石墨负极的组合。

来源：《科技创新导报》2019-09-10

一般的电镀行业需要大量使用镍及化合物，人们都知道它是重金属，但镍的毒性，以前却未被很多人认识了解，最近科学实验 证明，虽然镍盐或金属镍的经口毒性较小，但一些镍的化合物，如狱基镍和镍尘都被认为是致癌物质。

来源：北极星氢能网2019-09-10

-镁-镍基储氢材料以及第三代稀土系镧-钇-镍基储氢材料，提高稀土储氢材料的储氢性能和储氢容量，降低储氢材料的生产成本。...日前， 公司与有研工研院就第一代稀土系镧-镍基储氢材料专有技术使用授权项目的技 术秘密使用权转让，签署《技术转让合同》。

来源：申港证券2019-09-10

公司不断加大在新型正极材料上的研发投入，聚焦高镍化、单晶化、高电压的技术发展方向，已完成动力型高镍 ncm811 产品的开发，并通过国内多家动力电池客户认证。...在消费需求的驱动下，三元材料制造商迎合下游市场扩张高镍产能，规模效益日渐凸显。

来源：起点锂电大数据2019-09-10

容百科技表示，预计到2019年中期，公司高镍正极材料产能将达到4万吨；预计到2020年和2021年底，公司高镍正极材料规划产能分别为8万吨和10万吨。目前公司客户包括宁德时代、力神、比亚迪等龙头企业。

来源：电池联盟2019-09-10

其中，磷酸铁锂电池所含贵金属元素较少，再生利用价值不高，但由于其安全性高、使用寿命长，适合于梯次利用；三元电池因为含有镍、钴等稀缺金属，再生利用价值较高。

来源：《环境工程》2019-09-09

摘要: 以 cu（铜） 和 ni （镍）等重金属含量较高的污染土壤为研究对象，选取 na2 s、铁粉、fes、高岭土、nano-hap、油菜秸秆生物 炭和石硫合剂对其进行稳定化研究，以重金属浸出浓度下降率和单位成本的重金属浸出浓度下降率综合评价各材料

来源：BECT期刊2019-09-09

砷、铬、镍主要来源于工业活动，发达地区含量较高；2. 土壤中铜、铅、锌的含量主要由土壤母质和农业活动决定。...本研究采集了厦门市146个表层土壤样品，测定了5种重金属(铬、铜、铅、镍、锌)和1种非金属(砷)的含量。多元统计、地质统计学和随机森林法被用于识别这六个元素的潜在来源和空间变化。

来源：电缆网2019-09-09

该分析师还认为，中国电池生产商再次青睐无镍磷酸铁锂（lfp）电池，特别是政府决定通过使用镍锰钴的替代驱动系统减少对电动汽车和其他车辆的国家补贴（nmc）技术使它们相对更具竞争力。...对于镍，电动汽车占整体市场需求的比例要小得多。然而，bmo预测2025年的镍消费量现已下降超过50,000吨，达到347,000吨，电动汽车消耗量占总供应量的11％，低于之前预测的13％。

来源：盖世汽车2019-09-09

这在很大程度上将取决于原材料的市场价格，比如锂、钴、镍和石墨的价值。同时，取决于新电池的价格和性能，并受到政治环境的影响，后者可以设定框架条件并发布法规。...在热循环过程中，电池薄铜箔熔化，连同钴和镍，形成一种可以回收的合金。然而，电池的锂、石墨、液体电解质和铝燃烧后成为矿渣。除热回收和惰性气体冷粉碎外，还有其他自动分解方法。

来源：上海有色网2019-09-09

钴盐及镍盐：近期数码市场旺季需求维持强劲，众多冶炼品中氯化钴价格上涨突出。硫酸钴方面，动力市场复苏缓慢，前驱体厂商同时遭遇硫酸镍暴涨压力，接受程度有限。硫酸镍价格大涨。

来源：电池中国2019-09-09

磷酸铁锂材料体系因没有镍、钴等金属，成本相对较低且较为稳定。三元材料体系因含镍、钴等金属，其价格相对较高，且易受到钴、镍原料价格波动影响。...“三元电芯价格已经可以做到1元/wh以下，但是要做到六毛七毛，前提是原材料价格恢复‘正常’，”国内一锂电池正极材料企业向电池中国网表示，“受新能源汽车影响，钴、镍等原料价格较前些年上涨了很多，正极材料成本下降空间已经非常小

来源：电缆网2019-09-09

其中2018～2020年，梯次利用空间共计47亿元，到2025年累计市场空间将达171亿元；2019～2025年，三元锂电池中镍、钴、锰、锂等金属回收市场空间约为436亿元。...电池正极材料中含镍、钴等重金属，不经专业回收处理会造成重金属污染。二是电解液污染。电解液溶质lipf6 属有毒物质且易潮解，会造成氟污染，溶剂会造成水污染。那么谁来回收更合适？