来源：每日商报2017-06-16

购买新能源车最高可获得3万元补助征求意见稿指出，可获补助的车辆包括在本市购买、上牌且在本市运行的国产纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，且必须是纳入工业和信息化部推荐车型目录的。...消费者在本市购买新能源汽车，微型纯电动汽车按照中央财政补贴标准25%给予地方配套补贴，每辆最高补助1万元;其余车型按照中央财政补贴标准50%给予地方配套补贴，其中新能源货车和专用车每辆车最高可补贴3万元

来源：锂电大数据2017-06-16

日本政府率先提出2020年纯电动汽车用动力电池电芯能量密度达到250wh/kg的目标;随后美国将2020年电芯能量密度目标由原来的220wh/kg提高至350wh/kg;中国的技术目标则是2020年锂电池能量密度达到

来源：经济观察网2017-06-15

由于我国在新能源汽车发展路线上选择了以纯电动汽车为突破口和未来方向，这导致以燃料电池、天燃气车或者其他种类的新能源汽车在发展上逐渐进入边缘状态，但随着国际按政策对燃料电池汽车这个品类的重视，其又迎来发展的第二波高潮

来源：徐云飞20172017-06-15

吉利凭借旗下的a00车知豆d2和a型车帝豪ev销量稳步上升；北汽新能源以纯电动汽车为主，覆盖京津地区新能源乘用车市场；而比亚迪的小型插混乘用车销量占到电动车总销量的40%以上，5月更是凭借宋dm的爆发重新回到销量第一的位置

来源：徐云飞20172017-06-15

因此，增加新能源积分规模，主要有以下两个方面：1）生产纯电动汽车和插电式混动汽车；2）提高纯电动汽车和插电式混合动力汽车电动模式下的续航里程；2.2.节流，应用新的节油技术积分交易的需求方有两个，一为油耗负积分

来源：36氪2017-06-14

纯电动汽车停车时无机器空转，95%以上的电池能量可转为汽车的动力，即使考虑到原油的发电效率、送配电效率、电池充放电效率，其最终效率也可达到19%。...来自厦门政府官网的一则名为《纯电动汽车与普通汽车的能源转换效率对比》的公告与musk所说的具体指标有出入，但同样证实了电动车更环保的观点：传统内燃机汽车效率为38%，又因为汽车在市内行驶中频繁的停车、低速行驶等

来源：第一电动网2017-06-14

为了体验电动汽车，我在1年前也入手了一辆纯电动汽车北汽ev200，一年下来，行驶11000公里，为我上下班代步，接送孩子上学，出门购物买菜带来了很大便利。

来源：国际能源署（IEA）2017-06-13

纯电动汽车当前依然占电动汽车保有量的大部分，约60%。从2012年以来，这个比例就没有发生过大的变化，一直在60%左右波动。...从2014年起，纯电动汽车在中国电动汽车的保有量占比就稳定在75%。中国和美国一起占全球电动汽车保有量的60%。欧洲国家加起来占了剩余的绝大部分，约28%。

来源：发改委2017-06-13

燃料电池汽车投资项目参照纯电动汽车投资项目管理规定执行。插电式混合动力汽车投资项目参照传统燃油汽车投资项目管理规定执行。...燃料电池汽车投资项目参照纯电动汽车投资项目管理规定执行。插电式混合动力汽车投资项目参照传统燃油汽车投资项目管理规定执行。（七）调整汽车投资项目管理方式。

来源：第一电动网2017-06-13

日系：尼桑在2011年发布的leaf已经成为了现今全世界销量最高的纯电动汽车，并实现每年更新的快速迭代。...除了一直走亲民路线的比亚迪，和戴姆勒合作的腾势，还有各路新兴力量，如北汽新能源、蔚来汽车、甚至乐视都在抓紧这个窗口期，在2016年迅速推出属于自己的纯电动汽车以抢占市场。

来源：徐云飞20172017-06-12

世界各国先后制订了高能量密度锂电池的研发目标，日本政府率先提出2020年纯电动汽车用动力电池电芯能量密度达到250wh/kg，2030年达到500wh/kg的目标。

来源：华商韬略2017-06-09

障碍重重即便在电动汽车领域，尤其是万向选择的纯电动汽车领域，中国和世界工业发达国家的差距依然巨大，比如续航里程、电池安全、电池寿命等等都落后不少。...随后几年间，经过大力气投入研发，万向的锂离子动力电池、纯电动汽车动力总成(零部件集合体)、电动汽车示范运行综合信息管理系统等，相继通过国家863计划验收。

来源：电动汽车在线2017-06-09

由中资收购的沃尔沃（volvo）也表示2019年将在中国推出首款纯电动汽车。相关阅读：科技部部长万钢：每隔四年新能源汽车电池能量密度提高一倍 成本降低约50%新能源汽车生产资质审批或暂停！

来源：互联快谈2017-06-09

而不久前，刘强东还对外透露过，京东将投入使用数百辆新能源和纯电动汽车作为物流快递用车。

来源：第一电动网2017-06-09

国内新能源车电机装机来源分布(2016年1-7月)根据行业统计，2016年1-7月国内生产的超过18万辆纯电动汽车中，整车厂自行提供和第三方电机企业供应的电机装机占比分别为55.4%和44.6%，整车厂自行提供和第三方电控企业供应的电控装机占比分别为

来源：齐鲁壹点2017-06-08

如燃料电池汽车与320~350kwh的纯电动汽车成本基本持平。随着燃料电池逐步产业化发展，规模不断扩大，成本有望逐步下降。...（4）加注时间短，续航里程长燃料电池混合动力汽车加氢时间短，一般为3~5min，续航里程可达到500km以上，远远超过了传统纯电动汽车的续航里程。

来源：第一电动网2017-06-08

无论是纯电动汽车还是其燃料电池汽车都主要讲运行过程当中零排放，今后能不能使其充的电能也更多地零排放。

来源：高工锂电技术与应用2017-06-07

我们可以看到，中国与日本（实际上也包括韩国和欧美主流车企）在纯电动汽车发展方向上选择了不同的技术路线。...最近几年，锂离子电池纯电动汽车在我国已经成为新能源汽车的绝对主流路线，锂离子电池已经一统我国电动汽车动力电池市场。

来源：华夏能源网2017-06-07

早在一开始，丰田就没把纯电动汽车当回事儿。2013年，在大多数车企都开始紧盯纯电动汽车之时，丰田并没有太大的行动。...随着纯电动汽车在市场上的成熟和配套设施建设的完善，故步自封的丰田终于惊醒纯电动汽车市场并不像以往想象的那样冷清，于是开始火急火燎地转变策略，寻求纯电动汽车上的突破口。

来源：中关村在线2017-06-06

2016年11月，丰田首次披露纯电动汽车生产具体计划，目标是到2020年建立并完善纯电动汽车批量生产体系。...据国内媒体报道，丰田汽车已经出售了所持有的美国电动汽车公司特斯拉全部股份，正式宣告双方在纯电动汽车领域的合作。