来源：中国产业信息网2017-07-31

燃料电池成本中占比最高的是燃料电池组，其次是氢燃料罐和电池配件。...5kw电池组包括内增湿部分其重量比功率为100w/kg，体积比功率为300w/l。

来源：徐云飞20172017-07-31

随后，力神开展动力锂电的研发与生产，2008年为天津奥运期间投入运行的20辆混合动力公交车提供电池组。

来源：晶见2017-07-29

大家都知道，蓄电池组是一个成本很高的东西。投资建设多能互补设备相对于调频市场，调峰市场的参与方式好像更加多样。那为什么又要去参与呢？归根结底还是钱嘛，但是这个钱有些不一样哦。

来源：电新深度观察2017-07-28

随后，力神开展动力锂电的研发与生产，2008年为天津奥运期间投入运行的20辆混合动力公交车提供电池组。

来源：高工电动车网2017-07-28

正向研发动力电池组、轮边驱动桥、电控、智能系统等核心零部件。产能建设：杭州、昆明、贵州建立整车生产基地，其中杭州基地产能规模为10万辆。03、万向集团2016年9月，获取电动乘用车生产资质。

来源：36氪2017-07-28

一个简单的对比：特斯拉-松下生产的85kwh电池组质量达到了900kg，而固态电池创业公司seeoinc相同容量的电池组重量只有323kg。

来源：三钱二两2017-07-27

光伏电池组厂家承诺质保25年（即25年后功率依然能达到初始功率的80%以上），保证如此长的寿命的同时又要保证成本足够低、效率足够高，能同时完美满足多方面要求的电池只有晶硅电池。

来源：锂电大数据2017-07-27

通过使用中国本土电池组，大众集团首先能够适应中国电动汽车行业标准，同时享受中国税收补贴，最重要的是能够在本土品牌占有率极高的中国电动车市场上扩大市场占有率。

来源：北京青年报2017-07-26

此外，ge3还享受电池组8年/15万公里质保，全免购置税，上牌无忧，购车赠送充电桩，再享3.5万超低首付金融方案。

来源：徐云飞20172017-07-26

自此三星sdi构建起从电池单元到电池组完整的业务体系。

来源：海通有色2017-07-26

以models85kwh型号为例，电池板共分为16个电池组，如下图所示的每一个矩形块均为一个电池组，最右侧堆叠了两组。电池组之间串联连接，电压共402伏。...为了保护电池组，特斯拉在电池组前部顶面上设计了防水透气阀，利用气体分子与液体及灰尘颗粒的体积大小数量级之差，让气体分子通过，而液体、灰尘无法通过，从而实现防水透气的目的，避免水蒸气在电池组内部凝结。

来源：中国网2017-07-26

沃特玛新升级动力电池组的防水性已通过国家新能源机动车产品质量监督检验中心的监测。此外，沃特玛电池还在低温、寿命等方面实现了技术突破。

来源：海通证券2017-07-25

此外，单体电池尺寸小但可控性高，可降低单个电池发生故障带来的影响，即使电池组的某个单元发生故障，也不会对电池整体性能产生影响。...同时因为能量密度的提升，相同容量的电池组需要的电芯数量会大幅减少，bms更简单，pack所需要的附件更少，轻量化都会有大幅度提升。

来源：电池中国网2017-07-24

搭载21700电池组的model3，和使用18650的models相比，减少至少三分之一的电池用量，电池包成本缩减数额相当可观。而车体的重量随之减轻，也带来性能各方面的提升。是否盲目看好21700？

来源：伦敦牛津资本2017-07-20

电池组的价格在2010年高达每千瓦时近1000美元。然而2016年电池组成本已经毫无意外地降低到每千瓦小时230美元。

来源：北极星储能网2017-07-20

远东智慧能源股份有限公司（简称：智慧能源）是中国第一、全球第三的三元18650电池（特斯拉使用型号）产品及解决方案服务商，公司具有9年新能源电池的技术沉淀和市场先发优势，电池组能量密度已经超过120wh

来源：云南网2017-07-20

每个充电桩上有一个电子触屏屏幕，显示充电中的电池信息，包括动力电池额定总电压、bms最高允许充电电压、电池类型、电池组最低/最高温度、单体电池最低/最高电压等详细信息。

来源：国家电网公司2017-07-20

3.6本次招标分标1电源包1中的蓄电池组、馈电屏，接受外购外协。★3.7本次招标所有分标报价均采用货物税率（增值税税率为17%)。★

来源：盖世汽车2017-07-20

据全球知名咨询公司麦肯锡的研究表明，从2010年起至今，电动车车载锂离子蓄电池组的价格下跌了近80%，但其售价依然昂贵。...锂离子电池对电动车推广的制约如今，大多数电动车都采用了锂离子蓄电池组，锂电池在智能手机、平板电脑及笔记本电脑等设备中也有广泛的应用。

来源：盖世汽车咨询2017-07-19

过去，混动版卡罗拉以及雷凌配备的是在日本生产的镍氢电池组。而这些电池组是由科力远生产的电池原料出口到日本，在日本生产电池单元，最后再返回中国组装而成的。...从另一个角度分析，如何控制电池组的成本也将决定一款电动汽车的利润空间。因此，各大车企巨头逐渐意识到，在电池产业方面开始布局同时降低生产成本已经成为了重中之重。