来源:中国客车网2018-07-31
在上月底(2018年6月27日),由青海省人民政府、工业和信息化部、科学技术部、中国电动汽车百人会主办的2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上,各行业人士共聚一堂,展开了一场动力电池产业研讨会
来源:电池中国网2018-07-31
在比亚迪忙着分拆自己电池业务的同期,电池产业过去的江湖老二宁德时代却忙着与主机厂大搞合作,以致年装机量远超比亚迪一大截,从江湖老二一跃成为江湖老大。这一分一合所产生的不同结果是鲜明的。
来源:上海有色网2018-07-31
纵观整个动力电池产业,目前国内高能量密度电池技术仍然存在一系列问题。
来源:高工锂电2018-07-31
材料是动力电池产业前进的基础和核心。材料的技术创新,对于动力电池能量密度、循环特性、安全性、充电快慢及成本等核心指标起到了关键作用。围绕于此,全球锂电产业链企业都在做持续的研发和技术升级。
来源:无锡先导智能装备股份有限公司2018-07-27
新项目的启动标志着先导集团夯实了新能源行业装备龙头地位,在此基础上正式进驻燃料电池产业,开启先导集团的新篇章。
来源:北极星储能网2018-07-26
因为燃料电池产业目前在我们国家也还算一个新兴产业,确实这两年从政策上发展的比较好一些,也是这一个周期内我们成立这个分会,开展一些行业协会工作,希望通过行业协会的工作,更加好的促进行业发展。
来源:新材料产业2018-07-26
当前世界各国都在积极开发新能源产业,锂离子电池产业也是其中之一。...二、负极材料锂电池负极材料目前处于锂离子电池产业中最关键的环节。按锂离子电池成本比例,负极材料占比锂电池总成本的25%~28%。相对于锂电池正极材料,负极材料的研究方兴未艾。
来源:辽宁省国资委2018-07-26
九夷锂能项目立足于为国内外优质客户提供高端的锂离子电池产品,是我省新能源电池产业重点建设项目。项目建成后,将填补我省高端动力锂离子电池规模化生产的空白,对我省新能源产业发展必将产生积极深远的影响。
来源:新华日报2018-07-25
2017年,小镇内电池产业总规模达110亿元,其中锂电池产业规模约60亿元,太阳能电池产业规模约50亿元,预计3年后产业规模可达220亿元。
来源:电动汽车资源网2018-07-24
二、注意动力电池产业竞争格局和发展事态的变化动力电池全球化竞争日益激烈,中国企业将逐步由国内市场向国际市场扩展,日韩企业也将进一步向中国市场发力,中国将成为动力电池竞争的主战场。...动力电池产业链还存在上游材料价格高企、市场供应紧张与产能过剩并存、动力电池回收技术和体系建设不到位等问题,还需要通过制定产期发展规划、严控资源开采、加快电池回收体系建设、突破核心技术、加强协同合作等来创造动力电池产业良好的发展环境
总而言之,猛狮将坚持一体两翼的发展路线,立志做大做强高端锂电池产业。
来源:电池中国网2018-07-23
动力电池产业在新能源汽车产业的带动下,继续保持快速增长,全年总配套量达362.7亿瓦时,同比增长33%。...尽管我国动力电池产业的发展仍不尽完善,但依托国家对于新能源汽车战略产业的重视与扶持,依托无数业内同仁的拼搏和努力,我国动力电池产业终将迎来新的辉煌。
来源:高工锂电网2018-07-23
两年的窗口期,给了中国动力电池产业快速的成长空间,从头部企业来看,独角兽宁德时代完成ipo,在国内,拿下了客车和乘用车领域配套的大半壁江山,并与上汽、东风、广汽设立了合资公司,其中,宁德时代与广汽的合资过程中
来源:易车号2018-07-23
新能源汽车的核心零部件电池产业也迎来了快速增长。2018年6月,宁德时代上市,仅用6年半时间,超越曾经的行业老大比亚迪,成为全球销量排名第一的动力电池系统供应商。
来源:湖南招商2018-07-20
七、项目单位及联系方式项目单位:望城经济技术开发区招商合作局联系人:刘虎 0731-8981203313874935227长沙高新区动力电池产业园建设一、项目建设背景动力电池产业作为长沙高新区的重要产业之一
来源:58车2018-07-20
该书有助于动力电池产业管理部门、研究机构、动力电池及上下游企业、社会公众等了解中国动力电池产业发展的最新动态,意在为政府部门出台动力电池产业相关政策法规、企业制定相关战略规划,提供必要的借鉴和参考。
来源:电池中国2018-07-19
相比于整个动力电池产业,我国bms产业的技术水平与国际先进水平还有一定差距,只有早日突破bms技术瓶颈,掌握先进核心技术,我国才能成为名副其实的新能源汽车产业强国。
来源:新余日报2018-07-13
规划至2020年基本建设成为以储能电池产业为特色,既有城市功能,又有乡村风貌的创新创业平台,全面打造智造高地、产业升级典范区,助力渝水区新能源产城融合省级示范区快速发展。
来源:中国能源报2018-07-11
2018年,动力电池产业进入发展快车道,随着电池新技术不断成熟,动力电池的安全性也逐渐成为各方关注的焦点。
来源:通信信息报2018-07-06
宁德时代副董事长黄世霖认为,动力电池产业产能过剩的情况可能会延续到2020年以后,所以怎样优化产能、提升技术水平,在今后两三年里还是非常重要的课题。不过,龙头企业的优质产能仍然供不应求。