来源：北极星氢能网整理2020-07-28

我们为要搞寿命，这是长寿命燃料电池动力系统路线图，这是2006年膜电极的寿命，长寿命膜电极要三万小时，到电堆就降了，到整机更降了。...现在我们开始做膜电极，清华-丰田燃料电池有个联合研究中心，在做膜电极的衰减机理，也就是说国际燃料电池企业照样有寿命问题，这是我们和他们合作的主要方面。

来源：势银能链2020-07-28

叶思宇介绍到，在燃料电池关键技术中，燃料电池膜电极是电池的核心，它们高度的集成在只有几十微米厚的燃料电池膜电极中间，能够发挥所有的多界面、多相态、多物种的组合，这是一个非常复杂的工艺。...此外，其在整个燃料电池系统中占有的成本比例也非常高，以一千台和五十万台燃料电池系统为例，50万套的膜电极成本比例会下降，但是仍然会高达62%。

来源：能源研究俱乐部2020-07-28

该项研究制备了一种新型的三元金属双层氢化物柔性电极材料，通过al元素的引入有效地改善了电极比电容和结构稳定性，从而获得了具有高比电容、高倍率性能和长循环寿命的柔性超容器件，电容器件经过15000次循环后

来源：《基层建设》2020-07-27

2016年国家对名录进行了修订，将焦油深加工制取萘、洗油、蒽油等利用环节列入豁免管理，内蒙古自治区及宁夏回族自治区有一些企业利用焦油生产活性炭、电极糊、石墨，这些企业利用焦油是否属于深加工？

来源：高工氢燃料电池2020-07-27

评价标准缺失 是功率和功率密度评价不一的根源一般而言，功率密度分体积功率密度、质量功率密度和面积比功率等，前两者对于燃料电池堆和系统皆适用，单位一般为kw/l、kw/kg，面积比功率一般应用于燃料电池膜电极

来源：大同日报2020-07-27

燃料电池单电池由膜电极、双极板、密封件构成，膜电极包含气体扩散层、催化层和质子交换膜。其中，气体扩散层是膜电极的重要组成部分，起到支撑催化剂层的作用，也是反应气体和生成物水的通道。

来源：因诺科技2020-07-24

无人机固定机场采用金属框架顶棚，防雨雪，可实现无人机的自主起降、自主换电池，接触式充电极大地提升了无人机高频作业的效率，ip55高工业防护等级。移动机场则可肩负说走就走、快速作业的重任。

来源：北极星氢能网2020-07-24

3.一体化的膜电极另外做质子交换膜水电解还有一个比较难的技术问题，因为电解是析气过程，在电解过程当中如果催化层和膜接触不牢，会造成分层，达不到寿命要求。...所以一定要和现在的燃料电池有所区别，要把膜和电极之间牢固结合，有一个过渡层。4.双极板对双极板来说，现在是靠一个不锈钢板和钛板，钛板上镀膜，激光焊接在一起解决。

来源：北极星氢能网2020-07-24

刚才说了膜电极和国外差距比较大，膜电极是燃料电池最昂贵的部件，如果一千套的生产能力，膜电极占78%的成本，如果到10万套占了66%，即使到50万套也到62%，包括质子膜、膜电极的成本很贵。

来源：中国新能源网2020-07-24

研究小组使用了“串联”光吸收结构——将钙钛矿电池放置在特制的硅电极上。研究钙钛矿电池的合著者沈和平(音译)博士说，钙钛矿材料具有非凡的光电特性，为制造低成本、高效率的硅串联器件提供了巨大的潜力。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-07-24

公示显示：《光伏电池电极栅线高宽比的测量激光扫描共聚焦显微镜法》《光伏电池绒面反射率的测量光电积分法》等若干个光伏行业标准在内。

来源：新能源Leader2020-07-24

为了分析激光刻蚀电极提升电池充电性能的原理，作者在下图中分析了两种电极在不同的充电倍率下的电压曲线，从图中能够看到在0.5c和1c倍率下，激光刻蚀电极和对照组电极的电压曲线基本上是一致的，表明此时扩散并非限制因素

来源：中国清洁供热平台2020-07-24

7月22日，海拉尔热电厂电锅炉辅助调峰灵活性改造合同能源管理项目发布招标公告，招标范围主要包括固体蓄热联合电极锅炉项目（100mw高电压固体电蓄热锅炉和100mw电极锅炉）的投资、设计、供货、安装、调试

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

经过四年的不懈努力，公司建立了从金属双极板、膜电极到电堆和系统的完整技术开发体系、制造工艺体系和服务保障体系。爱德曼掌握特有的金属板涂层核心技术，拥有完全自主知识产权。...公司实现了金属双极板和膜电极两大基础零部件与核心材料的国产化，先后成功开发了30kw、35kw、40kw、60kw、80kw、100kw和120kw系列七种金属板燃料电池产品，全部通过国家机动车产品质量监督中心的强制检测并实现量产

来源：搜狐汽车2020-07-24

其工作原理就是在让锂离子通过固态电解质中的离子通道移动于正负极材料之间，与电极交换电荷，完成充放电过程。...对比传统的液态电解质，固态电解质高温状态下性质稳定，不易燃，且能够有效防止大功率放电形成的锂晶枝刺穿隔膜造成电极短路，可以说是液态电解质的理想替代品。

来源：锂电前沿2020-07-23

当然，对于液态电解质的电池，也可以通过调控添加剂和电解质组分，或者对电极材料进行表面包覆，来使电极表面更加稳定。...有机正极材料容量高、成本低、绿色环保，可通过丰富的系统性分子设计来构筑电极材料，还有含锂、无锂化合物的灵活组合。

来源：北极星风力发电网2020-07-23

、上汽、东风等产业链核心企业相关资源，在青岛国际院士港协同合作，设立创新中心，研发氢燃料电池关键材料、工业副产氢提纯制氢技术、高效电解水制氢技术、海装风电制氢技术、液态有机物安全氢储运技术、燃料电池膜电极和电堆...发展大功率石墨极板电堆、金属极板电堆，将自主研发和引进国外先进技术相结合，实现燃料电池电堆量产；开展石墨双极板、金属双极板以及复合双极板的研发和生产，突破技术瓶颈；建设膜电极自动化生产线，重点发展卷对卷狭缝涂布制造工艺

来源：盖世汽车2020-07-23

广泛用于智能手机、电动汽车等各种产品中的锂离子电池有两个电极，一个含有锂的阴极以及一个通常由石墨制成的阳极。当电池被使用以及在充电时，电解质溶液就会让锂离子在阳极和阴极之间来回穿梭。

来源：大众日报2020-07-23

在技术研发上，“十三五”期间，潍柴集团承担了多个国家重点研发项目，燃料电池膜电极制备、冷启动控制策略等关键技术取得重大突破，申报专利124项。

来源：北极星氢能网2020-07-23

、上汽、东风等产业链核心企业相关资源，在青岛国际院士港协同合作，设立创新中心，研发氢燃料电池关键材料、工业副产氢提纯制氢技术、高效电解水制氢技术、海装风电制氢技术、液态有机物安全氢储运技术、燃料电池膜电极和电堆...发展大功率石墨极板电堆、金属极板电堆，将自主研发和引进国外先进技术相结合，实现燃料电池电堆量产；开展石墨双极板、金属双极板以及复合双极板的研发和生产，突破技术瓶颈；建设膜电极自动化生产线，重点发展卷对卷狭缝涂布制造工艺