来源：上海有色金属网2020-03-12

各省市三元材料厂开工按时间统计情况下游电池厂受新冠疫情影响，新能源产销量及动力电池装机量大幅下滑，终端消费者购买意愿较弱，除部分电池大厂及特斯拉外，其他电池厂及车企开工均处于低位。

来源：光伏测试网2020-03-12

同样大热的还特斯拉概念，从上述十家公司中三家蹭了特斯拉热点就能看出。特斯拉无论在哪个领域，都能引导一波风向。...从spacex的火箭回收，到新能源汽车特斯拉，包括即将进入ai领域，而2020年，光伏发电成了特斯拉不断强调看好的部分。

来源：出行一客2020-03-12

特斯拉北京车主张小姐告诉出行一客，在选车时，特斯拉销售明确提到，如果定的早可以拿到松下供货的特斯拉，晚一点就会拿到lg化学供货的特斯拉。具体到手产品装配哪家电池，还需要看运气。

来源：国泰君安证券2020-03-12

2、新能源汽车行业趋势长期向上，2030年动力电池行业利润空间超过千亿；2020年重点关注特斯拉和磷酸铁锂产业链。

来源：高工锂电2020-03-12

值得注意的是，松下和lg化学在2月分别配套国产特斯拉2363台和1535台，实现装机电量125003kwh和79513kwh，位列2月国内装机电量排名第2和第4名。

来源：高工锂电2020-03-12

在乘用车方面，2月量产200台以上的主机厂主要有蔚来、广汽、威马、北汽、华晨宝马、长城、北京现代、比亚迪、特斯拉等。...值得注意的是，2月纯软包电池企业已经掉出前十，而圆柱电池装机同比上升，主要原因是松下和lg化学凭借为国产特斯拉装机21700电池，导致圆柱电池装机电量攀升。

来源：北极星储能网2020-03-11

有报道表示，特斯拉上海工厂2月新能源汽车产量3898辆，已经打败比亚迪位居销量榜首。受到国内疫情和特斯拉的双重影响，国内新能源汽车和动力电池销量装机排行榜正在发生变化。

来源：汽车之家2020-03-11

在国内市场，宁德时代为上汽、吉利、北汽、广汽、长安和东风等车企，以及蔚来、威马、小鹏等新兴企业配套动力电池产品，在海外市场进一步与特斯拉、宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企深化合作

来源：电池中国网2020-03-11

特斯拉从降本角度考虑，未来特斯拉（上海）工厂动力电池配套预计都将由本土化企业提供，由于松下目前在中国没有专门为特斯拉生产电池的工厂，预计未来特斯拉（上海）电池将主要由lg化学和宁德时代承担。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-03-11

影响光伏支架和铝边框行业四问特斯拉布局光伏市场 会是中国bipv发展机会吗？

来源：车东西2020-03-11

尤其是韩系动力电池一哥lg，去年年末抱上了特斯拉的大腿，未来出货量有望进一步提升。...这两个结果显然都不是ski所期望的，对于目前仍在深度亏损期的ski来说，数千亿韩元不是一笔小钱，而如果被逐出美国市场，那就意味着ski将失去一片极具潜力的动力电池市场（特斯拉总部位于美国，通用、福特转型电动化的意愿也非常强烈

来源：未来汽车日报2020-03-11

网友在特斯拉官方微博下质问能否假一赔三来源：特斯拉官方微博这并非特斯拉第一次被外界认为在中国市场玩“双标”。...“换芯门”爆发后，众多消费者涌入特斯拉官方微博下抗议、索赔，但马斯克始终没有回应过只言片语。3月5日，一位粉丝在推特上声援特斯拉，称在“换芯门”中特斯拉“交付hw2.5的新车并不是什么大事。”

来源：高工锂电2020-03-11

lg化学在欧洲的客户涵盖通用汽车、福特、雷诺、沃尔沃、奥迪、大众汽车和戴姆勒等，同时也成为了特斯拉的电池供应商之一。lg化学计划在2020年底之前将其总生产能力提高到120gwh。

来源：北京商报2020-03-11

特斯拉： 可以更换配件，时间再议针对芯片问题，特斯拉在3月3日通过社交网络发布声明称：因供应链的状况，一部分标准续航升级版model3安装的硬件为hw2.5。...自从特斯拉进入中国以后，它就像一位自带流量的明星，无论是车主还是网友，对它的一举一动十分关注，时常处于舆论的风口浪尖。近日，特斯拉又“火”了，不同以往的是，这次切实被国内消费者抓住了偷梁换柱的把柄。

来源：电动大咖2020-03-11

由于特斯拉诸多开创性突破，资本市场也开始看好特斯拉的发展。...特斯拉股价 特斯拉的“百万辆”征程对于全行业而言，还有更多的“鼓舞”价值。

来源：北京商报2020-03-11

针对部分特斯拉model 3车型违规装配hw2.5组件问题，3月10日工信部装备工业一司正式约谈特斯拉(上海)有限公司。...此前，特斯拉全球副总裁陶琳表示，原定春节后2月初的交付会暂缓，特斯拉会尽力在疫情好转后补上之前暂缓的速度。

来源：石墨盟2020-03-11

在今年，宁德时代外资车企“朋友圈”再扩大：2月3日，宁德时代公告显示，公司将向特斯拉供应锂离子动力电池。

来源：中国能源报2020-03-11

特斯拉大胆谋新，独树一帜，闯出一条汽车革命新路。造车新势力习特斯拉之智，趁传统车企为传统所缚之机，张互联网思维之长，仗初生牛犊之勇，冲入汽车业，抢得立锥之地。...外资、合资企业则没有这些困难羁绊，特斯拉挟“化蛹成蝶”之势，大举进入中国市场。大众、宝马、奔驰、丰田、本田、日产也备足粮秣，欲趁中国政府补贴退坡、中国新能源车企根基未稳之时进入中国市场。

来源：中国能源报2020-03-11

近日，据外媒报道，特斯拉动力电池自产计划正式启动，该计划名为“roadrunner项目”，将大规模生产低成本的动力电池，并致力于新模块和电池组的改进。...不仅是特斯拉，过去几年间，戴姆勒、丰田、大众、通用等汽车巨头都发布过各自的电池生产计划。车企为何热衷自产电池？动力电池产业技术壁垒高、规模效应强，如何打破这些掣肘？

来源：中国能源报2020-03-11

特斯拉推动越来越多的消费者逐渐接受电动汽车，随着充电桩的普及，电动汽车充电较方便，更易于推广。相比之下，氢燃料电池汽车一直受到加氢站稀少的困扰，且售价也更加昂贵。