来源：中国青年报2015-05-07

补贴减少对于新能源汽车企业来讲是个不小的打击，但从整个产业的健康发展来看，又是不得不为之举。这是因为，如果在市场内部过于强调推行补贴，就会失去其淘汰机制。

来源：经济观察网2015-05-05

由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。实际上，目前行业内也正开始逐渐自我淘汰。产能已经过剩，特别是锂电池行业。一名业内人士指出。

来源：南京日报2015-05-04

记者了解到，南京市的新能源汽车企业不仅在产量上节节攀升，更重要的是在技术上潜心研发，形成了自身特色。

来源：第一电动网2015-04-29

在世界范围内能源和环境压力越发增大的大环境下，发展新能源汽车是各汽车企业关系到生死存亡的至上命题。

来源：中国企业家杂志2015-04-29

这很像上世纪70年代日本汽车企业抱团到美国建厂，以应对美国对进口日本车的限制。我希望引进做单晶高效电池的企业，投资额达到2亿美金以上，可以达到500兆瓦年产能的公司。因为多晶转换率低，不如单晶。

来源：《中国能源报》2015-04-29

计算得来的这474万辆新能源汽车销售量必须落实到各汽车企业，否则，给了惊人补贴后政府目标还将会落空。...因此，各汽车企业有责任、有义务逐年提高电动汽车在本企业生产销售产品中的比例额度。类似的措施在美国加州已经实行过，并取得显著效果。

来源：中国证券网2015-04-27

如公交车运营补贴、过路/桥费减免、优先上牌照、碳排放交易等;2.制约新能源汽车消费的季节性因素已经消除(如年初和春节)，销量增长会逐月爬升;3.为了完成上报的规划任务和满足国家第三阶段油耗限值标准，各汽车企业相继推出了新能源汽车新车型

来源：EV视界2015-04-27

目录中首次出现金豪新能源(肇庆)有限公司和深圳市陆地方舟电动车有限公司这两家主要生产低速电动汽车企业，低速电动汽车首次进入政府规划。

来源：北极星风力发电网2015-04-24

第二个，实际上大部分的补贴最终成了汽车企业的利润。第二个负面影响，汽车生产企业追逐高补贴，地方政府压公交公司。于是，纯电动公交车在我们国家是畸形发展，扒窝的比比皆是，国家损失严重。

来源：搜狐科技2015-04-24

由此可见，相比世界上绝大多数汽车企业，特斯拉拥有更多的发明家气质和极客精神。换句话说，并不是谁都能成为特斯拉，这与并不是谁都能成为苹果是一样的道理。

来源：高工锂电网2015-04-23

三星sdi已发展成除车轮和引擎外，全都可以生产的汽车企业。另外，三星sdi今年10月将在西安建成每年可生产4万辆电动车所需电池的工厂。

来源：凤凰汽车2015-04-21

责任指标就是规定每年度电动汽销售量在汽车企业全部汽车总销售量中应达到的比例，落实国家总目标。...另外，也避免汽车企业不重视市场需求，而瞄准政府高补贴生产电动汽车，避免故意抬高电动汽车价格的做法出现。

来源：中国电池网2015-04-21

比亚迪是中国知名度最高的电动汽车企业，实际上它的主营业务也是传统汽车。在这9家企业中，除了比亚迪和三菱汽车的规模小点外，其他7家都是车企巨头。

来源：新浪专栏2015-04-21

德国汽车企业将开始试验。如果报道属实的话，那么这种电池很有前途，也许将改变电动车的命运，如果加油时间和充电时间一样，那么充电站就可以替代加油站，电动车也就能真的替代燃油车。

来源：中国电池杂志2015-04-20

比亚迪是中国知名度最高的电动汽车企业，实际上它的主营业务也是传统汽车。在这9家企业中，除了比亚迪和三菱汽车的规模小点外，其他7家都是车企巨头。

来源：中电新闻网2015-04-17

由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。业内人士指出，我国动力电池成本偏高且性能较差，造成新能源汽车的市场接受度较低。

来源：搜狐汽车2015-04-17

为了给自己正名，混合动力汽车的制造概念自然而然地被录入汽车企业的发展纲要之中。万物都有它的另一半，源于技术的壁垒和人们的接受度，我们还需要一点耐心，但是不可否认，它已然成为全球车企一致的发展重心。

来源：中国商报2015-04-16

汽车企业正在和互联网企业加深合作。先是从网络销售开始，现在逐渐进入到智能汽车、智能制造的范畴。北汽新能源总经理郑刚表示，新能源汽车与互联网和信息技术是天然的伙伴关系，两者的结合必能重新定义汽车。

来源：中国商报2015-04-15

汽车企业正在和互联网企业加深合作。先是从网络销售开始，现在逐渐进入到智能汽车、智能制造的范畴。北汽新能源总经理郑刚表示，新能源汽车与互联网和信息技术是天然的伙伴关系，两者的结合必能重新定义汽车。

来源：法治周末2015-04-15

董扬也表示,2014年,我国推广新能源汽车的政策频出,汽车企业持续推出新能源车产品,三四线市场潜力的进一步激活,释放出巨大的消费需求,加上充电设施的进一步完善,都将推动新能源汽车市场的扩大。