来源：北极星电力网2017-02-13

十一、试生产及运营管理丽水旺能环保能源有限公司机构健全，人员已经配齐。各类人员都进行了培训考核，执行持证上岗制度，制定了生产管理程序、运行规程等各种技术文件，已经形成了较完整的生产技术管理体系。

来源：中电新闻网2017-02-10

邵丹薇介绍，目前万帮充电站已经实现诸多创新标配，一是所有充电车位都由万帮控制，不会再出现车位被占用的现象;二是每个充电站都配有司机之家，确保司机在充电过程中有地方可停留，增加充电安全性;三是充电厂站除了为车服务也将为司机本人服务

来源：北极星环保网2017-02-10

十一、试生产及运营管理丽水旺能环保能源有限公司机构健全，人员已经配齐。各类人员都进行了培训考核，执行持证上岗制度，制定了生产管理程序、运行规程等各种技术文件，已经形成了较完整的生产技术管理体系。

来源：《水泥》杂志2017-02-10

驻马店市白云纸业有限公司机制纸年产能30万吨，制浆采用碱法麦草浆连续蒸煮工艺。黑液经碱回收处理后，日产干基白泥约80t。

来源：中国大唐集团公司湖南分公司2017-02-08

日前，湖南分公司召开专题会议就湘潭发电公司1、2号机组超低排放改造工程项目启动进行部署，这标志着2017年湖南分公司机组超低排放改造工作再度拉开序幕。

来源：亮报2017-02-08

这在几年前是不可能的，电动汽车续航里程短、充电难等问题曾一度困扰着电动汽车司机们。...2015年11月，车联网平台的上线让电动汽车远行成为现实，四通八达、绿色便捷、服务贴心的车联网平台，让充电、找桩不再是难事，也让电动汽车司机们的绿色出行没有了顾虑。

来源：能源评论2017-02-07

进入快车道的老司机们，更需要抛弃纠结、大胆上路。

来源：《能源评论》2017-02-07

进入快车道的老司机们，更需要抛弃纠结、大胆上路。

来源：北极星电力网2017-02-06

十一、生产准备及管理浙江浙能龙泉生物质发电有限公司机构健全，人员已经配齐。

来源：不一样的新西兰2017-02-06

每周四两兄弟雷打不动地肩并肩站在门口全程观看司机操作，并恋恋不舍的目送垃圾车远去...在新西兰，把垃圾车司机和工作人员当做超级英雄的孩子可不止两个!...司机darryl walker说，他每天开着车走过新西兰的大街小巷，经常会遇到驻足观看的孩子们，他总是愿意停下来与他们微笑、打招呼。

来源：动力电池热失控技术研究2017-02-06

车在出现安全问题时，可以让司机靠边停车，或者是做一些相应的动作，并把vcu收集到的bms信息上传到云端进行大数据分析，vcu有个智能学习的过程，提高安全预警的可靠性。

来源：北极星环保网2017-02-06

2017年6月底前，按照公司化准入，规范化管理，一体化追责的要求，整合整治渣土车运输市场，建立公安、城管、住房城乡建设、交通运输部门协同执法机制，渣土车违规运输，应对有关施工工地、运输公司和违章司机实施一体化责任追究

来源：亮报2017-02-03

1月15日中午，在济宁市汽车西站站前广场，电动公交车司机陈振邵一边做发车前的准备工作，一边聊着自己驾驶纯电动公交车的情况。2016年9月29日，济宁城际公交首批纯电动公交车正式上线运营。

来源：中国建筑科学研究院天津分院2017-02-02

从2011年12月15日起，司机不得于任何60分钟时段内，空转车辆引擎超过3分钟。交通督导员和环境保护督察可向违反规定的司机发出定额罚款通知书，罚款320元。

来源：博晟安全2017-01-25

老司机一杯拜师茶，一个拜师礼，一份师徒合同。拜师仪式后，老师傅将用他们丰富的理论知识和实践经验，帮助新进青年员工迅速成长，这是传统，也是一种传承。

来源：舟山环保2017-01-24

卡车司机通过专门的手机app舟山固废创建单子联单，将危废转移量、发运人和运达地等信息上传至管理系统中。几分钟后，一条危废转移短信，便会发到企业环保主管的手机上。

来源：水电十一局2017-01-24

2008年，项目开工没多久， banda便谋到了项目小车司机的岗位。后来，他的大儿子也跟着一起工作，父子俩一起跟随中国电建为改变家庭命运打拼。

来源：北极星电力网整理2017-01-23

39、4月2日，陕西意联电气设备有限公司在山西大唐国际神头发电公司机组设备卸货过程中，在3号机房0米用叉车搬运时，叉车压塌吊装盖板，司机随叉车掉落至机房-4.5米，经抢救无效死亡。

来源：和讯网2017-01-23

历任首钢公司机械设计研究院设计员、团委书记;国家统计局人事司调配处干部、副主任科员;国家统计局机关党委主任科员;国家统计局直属机关团委书记;中国节能投资公司北京华明电光源工业公司总经理助理、副总经理;中国节能投资公司审计部主任

来源：杭州在线2017-01-22

之前听过好几位电动汽车司机抱怨充电点太少，要排队，所以坐上车我就问司机：电动汽车充电麻烦吗?...几乎每位司机回答都很轻松：不麻烦啊，平台上找一下就有了，一般一个半小时充满，市区3公里之内就有，一天充一次，充电时间我可以吃饭、休息。为了鼓励新能源汽车的推广，杭州市区电动汽车的充电设施越来越多。