2005-01-12

目前，我省的一些港口进港运船约在2万吨级，即便大些的港口，由于无处存储煤炭，无法达到运储最大化。张宝山透露，浙江有关部门已准备在舟山兴建一个大型的煤炭中转站，对运到浙江的煤进行储存中转。 　　

2004-11-23

据了解，截至2003年底，湖北省总装机容量为1962万千瓦，近六成发电站都是通过水力发电，所以受去冬今春以来枯水的影响，加上火电厂储煤量下降，我省电力供应形势日趋紧张。 　　

2004-11-23

据辽宁省经济委员会介绍，辽宁省内的发电企业90％以上靠的都是火力发电，目前全省电煤缺口达50％左右，目前大多数电厂的储煤率都已在安全警戒线以下，形势十分危急。 　　

2004-11-17

针对电煤供应持续紧张问题，建议有关政府部门牵头实行或加强煤电运联合办公制度，做好备冬储煤工作，确保电煤保质保量足额供应。

2004-11-04

据称，国家发改委官员在这次全国电力备冬储煤工作会议上表示，政府将不再严格控制煤炭价格。在第一阶段，将由省级政府来调控当地市场的煤炭价格。之后进入第二阶段，煤炭价格将逐渐由国内市场需求来决定。 　　

2004-11-03

而按照有关标准，电厂的储煤量应该在8—10万吨，一旦低于5万吨，电厂就应该减负荷运行；如果在2万吨以下，火电厂就应该停机。 　　　　 　　

2004-11-02

根据电煤供应实际情况，在未考虑今年新增机组电煤需求增加的情况下，中能公司于９月上旬下发通知，按去年冬储煤１８００万吨目标对各发电企业备冬储煤工作提出意见。...进入９月份，部分地区又提出新一轮涨价要求且涨价幅度较大，进一步加剧了对备冬储煤工作的影响。 　 －－冬季煤炭运力仍不宽松。

2004-11-01

分析人士认为，油价持续上涨的滞后效应以及电厂开始冬季储煤和对2005年全国煤炭订货会的预期，都可能促使煤炭价格开始新一轮上涨。 　　

2004-10-29

江苏省已经通知备用煤单位，特别是发电企业要做好冬储煤工作，在近期尽可能提高电煤库存，为冬季用煤打好基础，江苏的6路买煤大军已经在国内各产煤区忙得不亦乐乎。 　　

2004-10-14

同时，建立国家电煤战略储备制度，确保未来国家能源安全；在华东、华中、东南地区建设若干个百万吨级的储煤场；从战略高度加快信息化建设，改革电煤交易方式。 　　

2004-04-13

实行停机或减负荷申报制度，杜绝无故停机情况发生；四、制定能源供需应急预案，对重点发电企业、冶金企业有可能出现的因缺煤而造成停机、停产等问题早做准备，防患于未然；五、督促重点用煤企业增加储煤场地，扩大库容...，积极做好冬季储煤工作；六、进一步强化煤炭运输的组织协调，严格控制煤炭、磷矿石等工业资源类原料外运出省；七、加快现有煤炭企业技改步伐，近期重点对曲靖市等重点产煤地区的150对矿井进行技改扩建，新增煤炭产量

2004-03-31

但新疆储煤量约占全国的34.8%，是解决甘肃、青海两省电网缺电的主要途径。 联网工程的建设，将与西气东输，西油东输一同使新疆真正成为中国的能源要地。

2003-12-12

孙正运说，往年华北电网的冬储煤都在１６０万吨以上，最低时也能保持在１４８万吨，但目前已降至１１６万吨，冬储煤储量只够用４－１０天。...华北电网要求各电厂对冬储煤进行实时监控，视冬储煤下降情况对机组采取不同措施。同时，制定“拉闸限电序位表”、启动负荷控制系统，对不重要的用户，提前启动拉限或错峰。

2003-07-03

六是做好火电厂储煤。网内各大型火电厂的煤场，电煤都已基本储满。七是留足备用容量。电网已留出几十万千瓦的发电容量，以使在联络线和大机组出现故障时，电网有足够的出力调用。八是做好事故预想。

2003-05-28

娘子关电厂正常情况下至少要储煤28000吨，现在却只有6000多吨。“现在的存煤几乎是我们建厂30年来最低的。最紧张的时候，我们的存煤仅够维持生产6个小时。”娘子关电厂一位负责人说。 　　

2003-05-15

娘子关电厂正常情况下至少要储煤28000吨，现在却只有6000多吨。“现在的存煤几乎是我们建厂30年来最低的。最紧张的时候，我们的存煤仅够维持生产6个小时。”娘子关电厂一位负责人说。　　

2003-02-10

虽然电力系统储煤总量超过了最低标准，但各地区不平衡，华北、东北等发电厂情况不够理想。国民经济保持快速发展拉动了对煤炭的整体需求，个别煤种、矿点煤炭供应紧张。

2003-01-13

经多方协调，目前储煤工作进展比较顺利，但煤质却

2002-11-06

各发电企业要把保证电煤供应作为重要工作抓好，必要时指派专人到有关煤矿、路局落实车辆和货源，按照规定的储煤量做好今冬明春的燃料储备工作，确保冬季用电高峰的安全发电。

2002-10-29

铁路运煤计划难批各种信息表明，随着新一轮冬季运煤、储煤高峰的到来，铁路煤炭运输计划也逐渐紧张起来，“ 计划难批”已成为许多煤炭经营者的共识。