来源：网上汽车2017-06-29

6月19日，在刊登上市辅导公告正式启动ipo之后，宁德时代与上汽集团的合作项目举行了奠基仪式。...据了解，宁德时代与上汽集团的合作项目规划建设动力电池总产能36gwh，一期项目总投资100亿元，计划2018年底全面投产。

来源：首航集团2017-06-27

目前，交通工程学院已经与上汽集团、北汽集团、中国重汽集团、徐工集团、奇瑞汽车、东风汽车集团、东风悦达起亚汽车公司、一汽锡柴等大型企业建立了紧密的战略合作关系。

来源：太平洋汽车网2017-06-27

纵观国内并没有一家商用的加氢站，氢燃料电池在国内乘用车领域发展几乎是停滞不前，仅有上汽荣威曾经推出过氢燃料电池车。...纵观国内并没有一家商用的加氢站，氢燃料电池在国内乘用车领域发展几乎是停滞不前，仅有上汽荣威曾经推出过氢燃料电池车。未来是哪种能源作为主导，还是个未知之数。

来源：电池中国网2017-06-27

如果说，瑞士手表制造商swatch、南方黑芝麻糊等企业跨界进入动力电池领域，是为了分得快速发展中的新能源汽车产业一块蛋糕;那么，上汽、戴姆勒等全球车企战场转向动力电池无疑将大大提高行业整体水平，让这块蛋糕更加美味

来源：能源杂志2017-06-26

其中上汽集团与宁德时代在时代上汽中的持股比例为49：51，在上汽时代中则为51：49。时代上汽将主要从事锂离子电池(电芯)的开发业务，而上汽时代则主要从事动力电池组、bms等应用具体应用系统的开发。

来源：高工锂电网2017-06-26

他们的生产线可能会达到5条、8条、10条甚至20条的数量，所以说从数量上来讲，我们国家的这个产业不是问题，主要的问题在于它的质量技术，特别是catl有一个非常宏大的计划，上午我们也知道了，在溧阳建了产业园，就把上汽

来源：汽车头条2017-06-26

作为国内第二大动力电池企业，宁德时代目前是各汽车企业的座上宾，除与上汽集团成立合资动力电池公司，宁德时代还是北汽、长安、吉利等众多汽车企业新能源汽车核心部件动力电池的供应商。

来源：电动汽车在线2017-06-26

近日，工信部发布了2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中上汽大通新能源燃料电池车fcv80榜上有名。这意味着燃料电池汽车（fcev）正式获得进入市场的官方许可。

来源：经济观察网2017-06-26

对此，上汽乘用车相关负责人在6月22日接受记者采访时回复称：上汽没有和比亚迪在电池领域进行合作，目前上汽已经和宁德时代在动力电池及动力电池系统方面分别成立合资公司，从研发端到制造端已经实现了全产业覆盖，

来源：电动知家2017-06-23

而就在22日下午，甚至特斯拉公司和上海市政府签约照片流出，业内将此解读为特斯拉要在上海建厂的消息坐实，电动知家看到分析甚至指出特斯拉可能与上海临港集团、国盛集团或上海电气集团进行合资，排除与上汽合资可能

来源：中证网2017-06-20

此前，上汽集团和宁德时代共同出资成立的时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司完成注册。...6月19日，上汽集团与宁德时代在江苏常州溧阳举行产业化合作项目奠基仪式，双方强强联手，以超百亿元规模大手笔投入新能源汽车电池领域，建设高度智能、绿色环保的先进电池和电池系统生产基地，积极推动汽车产业转型升级

来源：一览众咨询2017-06-19

2017年2月，万向一二三获得上汽通用价值超过10亿美元的260万套48v超级磷酸铁锂电池订单。该系统电池是在纳米磷酸铁锂技术基础上开发而成，并对负极材料研究作了改进和优化。

来源：中国电动汽车网2017-06-19

根据上述公示，上汽集团将通过其全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代新设两家合营企业，布局动力电池电芯、模块和系统。上汽与宁德的联手被业内看成是动力电池行业的一次破局。

来源：起点研究2017-06-19

梳理部分车企布局电池基地情况可以发现，除过戴姆勒、特斯拉外，大众、宝马、通用、吉利、北汽、上汽、力帆、华泰等8家国内外车企都已提前布局。并且，预计特斯拉和吉利自建电池厂今年下半年可正式投产。

来源：电池中国网2017-06-16

回收体系建设方面，catl除了与宇通、上汽、北汽、吉利等车企合作外，也与具有材料回收资质的湖南邦普合作，通过对动力电池分类、拆解，进行材料回收。

来源：经济观察网2017-06-15

近日，工信部发布了2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中上汽大通新能源燃料电池车fcv80榜上有名这意味着，上汽大通燃料电池汽车获得进入市场的官方认可。...除了fcv80在内，上汽大通共有三款车型也进入该目录，可以说是三车齐发。其实不仅仅是上汽大通，这一年多来，包括福田、宇通等，都在氢燃料电池汽车上暗中使劲，并已经有推出产品。

来源：徐云飞20172017-06-15

由于a00车型的畅销，众泰、江淮、奇瑞、长安、上汽等车企凭借拳头产品也跻身乘用车市场的第二梯队。

来源：起点研究2017-06-12

早在2014年下半年以前，磷酸铁锂电池是纯电动乘用车的主流电池路线，2014年下半年开始，主流乘用车企业除比亚迪、上汽外均将三元锂电池运用于上市车型，包括长安、一汽、北汽、奇瑞、江淮、众泰等企业。

来源：第一电动网2017-06-12

毕竟，此举是为了做好品牌区分，因为一汽-大众、上汽大众和江淮自身，都在新能源汽车方面有自己的布局，需要加以区分。

来源：华商韬略2017-06-09

官方介绍，该车在纯电模式下续航最高可达80公里，加上汽油发电机的作用，续航总里程达到480公里。车顶太阳能面板经一天吸能后，可续航2.4公里。...在国内，万向则仰仗a123的产品优势，与上汽、奇瑞、广汽、南京金龙、宇通客车等多家电动车企达成了合作关系。通过a123进一步巩固电池阵地后，万向的下一步直接聚焦到了整车生产企业。