来源：充电桩视界2017-07-06

我国涌现出了诸如比亚迪、吉利、北汽新能源、众泰、上汽、江淮等一批新能源汽车明星企业。...上汽荣威ei6、荣威rx5 ev才刚刚上市，后续销量值得期待。长城汽车2017年将推出纯电动suv;而长安汽车同样还有两款新能源车面世。

来源：电车汇2017-07-06

总部位于上海的上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，与全球最大的两家汽车制造商通用汽车和大众汽车都建立了合资伙伴关系。特斯拉可以选择在中国的一个对外贸易区设立工厂，这样就可以绕过合资企业。

来源：嘉兴日报2017-07-05

目前，嘉兴已经列出了七大重点区域的一批重点整治企业，如市区城北区域的禾欣可乐丽、晓星氨纶、村上汽车配件、东海橡塑、晓星化纤、韩泰轮胎、禾欣实业、永新纺织、伯林顿纺织、东明不锈钢等公司都纳入了整治名单。

来源：国家信息中心2017-07-05

上汽大众、一汽大众、华晨宝马、上汽通用等多家合资企业已经公布其未来上市的新能源汽车产品计划。

来源：中国能源报2017-07-05

从燃料电池整车企业来看，我国燃料电池乘用车企业主要有上汽集团，燃料电池客车企业主要有宇通客车、北汽福田等，这些企业具备小批量生产能力。

来源：IT时报2017-07-03

上汽安悦充电副总经理张一闻告诉《it时报》记者，在两端(家和单位)充电的比例占到80%左右，用公共充电桩补电场景仅占20%。

来源：山宗合龙2017-07-03

近年来，万向与多家拥有国际先进技术的美国清洁能源企业开展合作，与上汽合作生产新能源客车，karma汽车与宝马公司达成重要合作伙伴关系。

来源：高工锂电2017-07-03

，有望将其电池产品在现有能量密度的基础上，实现60%提升；2017年，万向a123又为东家拿回上汽通用价值超10亿美元的新订单，订单涉及260万套48伏超级磷酸铁锂电池。...作为回报，在2015年，a123为超过3万辆的电动汽车供货，客户包括为奇瑞、上汽及天津松正；2016年万向借助a123之手购买超过20项专利技术，用于其电动汽车项目，并实现与美国阿贡国家实验室的联手，双方正在合作开发高能量锂电池

来源：高工锂电网2017-07-03

与此同时，盟固利动力正在积极布局新能源乘用车领域动力电池市场，目前和上汽、北汽等国内乘用车龙头企业展开紧密合作，并研发出了高能量型动力电池，今年计划推出250wh/kg的新型高能量密度动力电池产品。

来源：北极星风力发电网2017-07-02

成员单位涵盖了各领域的企业，不仅有像ibm、vestas、杜邦、法国液化空气、江森自控、比亚迪汽车股份有限公司、上汽集团、北汽集团等用能企业，还有像三峡新能源、华能新能源、北控清洁能源、大唐、华电等发电企业

来源：智电汽车2017-06-30

2017年5月22日，发改委正式批复了江淮汽车与大众汽车（中国）合资生产纯电动乘用车项目，标志着大众汽车成为第一家除一汽、上汽以外，拥有第三家合资对象的企业。

来源：电池中国网2017-06-30

5月22日，发改委正式批复了江淮汽车与大众汽车(中国)合资生产纯电动乘用车项目，标志着大众汽车成为第一家除一汽、上汽以外，拥有第三家合资对象的企业。

来源：电池中国网2017-06-29

电池中国网通过梳理发现，市场上布局客车与专用车领域的企业居多，而在乘用车方面有实际进展的只有上汽、北汽新能源、奇瑞新能源。从订单以及交付周期来看，氢燃料电池在客车和专用车领域率先实现了商业化。

来源：中国投资咨询网2017-06-29

紧接着，上汽集团与宁德时代也以超百亿元规模的大手笔投入新能源汽车电池领域，成立了时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。...继比亚迪传出要将旗下动力电池公司公众化后，上汽集团与宁德时代在动力电池领域的超百亿元合作也掀开了帷幕，这也标志着主机厂与动力电池的合作进入一个新的阶段，即主机厂与动力电池厂商不再是单纯的动力电池包一锤子买卖关系

来源：网上汽车2017-06-29

6月19日，在刊登上市辅导公告正式启动ipo之后，宁德时代与上汽集团的合作项目举行了奠基仪式。...据了解，宁德时代与上汽集团的合作项目规划建设动力电池总产能36gwh，一期项目总投资100亿元，计划2018年底全面投产。

来源：首航集团2017-06-27

目前，交通工程学院已经与上汽集团、北汽集团、中国重汽集团、徐工集团、奇瑞汽车、东风汽车集团、东风悦达起亚汽车公司、一汽锡柴等大型企业建立了紧密的战略合作关系。

来源：太平洋汽车网2017-06-27

纵观国内并没有一家商用的加氢站，氢燃料电池在国内乘用车领域发展几乎是停滞不前，仅有上汽荣威曾经推出过氢燃料电池车。...纵观国内并没有一家商用的加氢站，氢燃料电池在国内乘用车领域发展几乎是停滞不前，仅有上汽荣威曾经推出过氢燃料电池车。未来是哪种能源作为主导，还是个未知之数。

来源：电池中国网2017-06-27

如果说，瑞士手表制造商swatch、南方黑芝麻糊等企业跨界进入动力电池领域，是为了分得快速发展中的新能源汽车产业一块蛋糕;那么，上汽、戴姆勒等全球车企战场转向动力电池无疑将大大提高行业整体水平，让这块蛋糕更加美味

来源：能源杂志2017-06-26

其中上汽集团与宁德时代在时代上汽中的持股比例为49：51，在上汽时代中则为51：49。时代上汽将主要从事锂离子电池(电芯)的开发业务，而上汽时代则主要从事动力电池组、bms等应用具体应用系统的开发。

来源：高工锂电网2017-06-26

他们的生产线可能会达到5条、8条、10条甚至20条的数量，所以说从数量上来讲，我们国家的这个产业不是问题，主要的问题在于它的质量技术，特别是catl有一个非常宏大的计划，上午我们也知道了，在溧阳建了产业园，就把上汽