来源：北极星电力网2019-09-03

氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术取得较大突破，总体技术水平国内领先。

来源：河北发改委2019-09-02

（三）着力加快燃料电池升级加大研发投入，着力在燃料电池电堆和分布式发电技术等领域取得突破。...发挥长城汽车、长安客车整车技术研发和制造优势，建设以氢燃料电池电堆、发动机、车载氢系统、整车等为重心涵盖全产业链的研发创新中心，全力开展氢能产业技术攻关、工程研究和产品开发。

来源：汽车纵横网2019-09-02

第二，我们应该尽快实现关键材料、电催化剂、质子交换膜、双极板等批量生产，为降低电堆成本和提高电堆一致性奠定基础。第三，提高电堆的比功率，降低电堆成本和铂用量。

来源：中国核工业2019-09-02

今年核准6个大堆，之后每年批6~8个核电堆还是有可能的。这对我们核电发展是一大利好。第二个机遇就是我国核电“走出去”的成绩越来越好。从秦山一期建完之后，我们开始建恰希玛一期，接着是二期、三期、四期。

来源：中国电力新闻网2019-09-02

目前，已完成100千瓦级氢燃料电堆组装，年底将装车试运行；将为2022年北京冬奥会提供1000辆氢能公交车；氢燃料动力系统在中国商飞无人机“灵雀h”上已经试飞成功。不忘初心，牢记使命。

来源：高工氢燃料电池2019-09-02

巴拉德是一家成立于1979年的加拿大公司，是质子交换膜燃料电池技术领域中公认的全球领导者，其膜电极、电堆和燃料电池系统已进入国内氢燃料电池汽车市场供应链。...在技术储备方面，为积极响应国家鼓励主机厂采用更高额定功率电堆系统的号召，大洋电机已着手62kw燃料电池模组的设计开发，并规划了100kw及更高功率的燃料电池模组开发计划。

来源：北极星氢能网2019-09-02

氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术取得较大突破，总体技术水平国内领先。产业发展。...到2025年，基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系；氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进水平；加氢设施网络较为完善，氢能在汽车、船舶、分布式能源等应用领域量化推广，成为国内氢能产业高地

来源：北极星电力网2019-09-02

详情点击国内最后一台m310堆内构件顺利交付近日，田湾核电6号机组堆内构件上、下部主体部分顺利运抵田湾核电自备码头，这标志着国内最后一台二代加m310核电堆型的堆内构件完成交付任务。

来源：北极星氢能网2019-08-30

围绕电堆、燃料电池系统等，加快攻克质子交换膜、催化剂、高品质碳纸等关键材料及工艺，提高双极板、膜电极、扩散层、电堆及其关键零部件生产技术水平，提升空压机、氢循环系统、燃料电池辅助系统等产品品质。

来源：北极星氢能网2019-08-30

另外，雄韬股份委托武汉理工大学开发的“62kw金属双极板燃料电池电堆”项目已经完成并验收。...报告中指出公司燃料电池主要为氢燃料电池，正在开发产品包括膜电极、氢燃料电池电堆及氢燃料电池动力系统。基于燃料电池良 好的环境特性，其应用前景广阔，包括汽车动力电源高可靠性的后备电源和分散式发电装置等。

来源：高工氢燃料电池2019-08-30

国内一家燃料电池电堆厂的技术负责人告诉高工氢电，适用于燃料电池的空压机需要满足绝对无油、低噪声、高可靠性、高效、小型化、工作范围宽、良好的动态响应能力、良好的热管理、低成本等诸多严苛要求。...从目前国内的氢燃料电池市场来看，螺杆式空压机所占市场份额相对较多，但现在已经有越来越多的燃料电池电堆和系统厂商开始替换离心式空压机。“今年年初到现在我们已经供货100多台了，全部是离心式空压机。”

来源：电池中国网2019-08-29

3.氢燃料电池电堆成本高企，目前综合成本远高于燃油车。我国氢燃料电池汽车近年来发展势头迅猛，无疑成为了新能源汽车领域的“新宠”，但高企的氢燃料电池电堆成本也掣肘了氢燃料电池汽车的产业化进程。

来源：能链2019-08-29

在控股华南地区最具规模的氢燃料电池整车生产企业——佛山市飞驰汽车制造有限公司的基础上，通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极mea规模化生产的企业——鸿基创能科技（广州）有限公司，增资国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

作为国内压缩机龙头企业，汉钟精机正在计划切入电堆空气压缩机和氢循环装置。...如果把燃料电池行业按照原材料、零部件、电堆、发动机、整车作为上下游的划分，中国企业必须要往上游走，攻克关键技术，才能掌握话语权。

来源：中经联播2019-08-28

产品覆盖了制氢加氢设备、膜电极、氢燃料电池电堆系统、氢燃料电池汽车等多个环节，一条集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“五位一体”的氢能产业链已初步形成。

来源：中国能源报2019-08-28

而国内燃料电池电堆单堆功率最高仅为60千瓦，为达到功率需要的电堆数量过多，控制系统无法实现有效控制，因此，大功率电池的开发十分必要。”...攻关核心技术据了解，燃料电池项目的设计研发分为膜电极、双极板、电堆封装以及bop系统（包含系统控制、氢泵、其它附属设备等）四大部分。

来源：高工氢燃料电池2019-08-27

具体而言，上市公司更倾向布局能够较为直观地看到市场状况的电堆/系统端的有23家左右，占比约23%。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）布局电堆及系统的上市公司分为四类：一是布局全产业链，燃料电池是其中重要一环，目前这类上市公司在行业内知名度比较高，

来源：高工氢燃料电池2019-08-27

螺杆贯穿式电堆封装技术相对成熟，但封装工艺还存在较大欠缺，导致电堆产品的质量可靠性不高，间接造成燃料电池的生产经济性不高。...探索降低密封结构厚度，提高密封可靠性的电堆密封设计方案，关键技术在于多层复合材料的密封建立条件与可靠性分析方法。

来源：北极星电力网2019-08-26

详情点击国内最后一台m310堆内构件顺利交付近日，田湾核电6号机组堆内构件上、下部主体部分顺利运抵田湾核电自备码头，堆内构件缓慢而平稳的吊离船舱底，这标志着国内最后一台二代加m310核电堆型的堆内构件完成交付任务

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

以众创新能源为平台的氢燃料电池，目前已经形成500w到5000w系列燃料电池堆（石墨双极板）定型生产，电堆质量功率密度达到500w/kg以上，正在进行小批量生产和对外销售。