北极星
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      来源:中国电池杂志-中国电池网2015-05-27

      (4)日韩等外资企业加大在国内的投资,凭借品质和规模加大与国内新能源汽车企业的配套,挤占国内企业市场,使得动力锂离子电池行业产能很快将出现过剩和竞争加剧;特别是日韩企业在三元材料动力电池方面的技术优势,

      来源:中国电池杂志2015-05-27

      (4)日韩等外资企业加大在国内的投资,凭借品质和规模加大与国内新能源汽车企业的配套,挤占国内企业市场,使得动力锂离子电池行业产能很快将出现过剩和竞争加剧;特别是日韩企业在三元材料动力电池方面的技术优势,

      来源:网易新闻2015-05-26

      我省部分补贴政策落实不到位,也影响了新能源汽车企业的发展和市民的购买热情。如何破除消费路上的这些阻碍,让新能源汽车真正开进百姓家门?作为新能源汽车试点城市,太原显然还有很长的路要走。

      来源:北京青年报2015-05-25

      这对于一直寄望自主开发的本土汽车企业而言是个大利好。

      来源:中国青年报2015-05-25

      雷诺等汽车企业也在电动汽车和节能减排技术上投入了大量资金。有投资人表示,已经明显感受到资本在向低碳、新能源等相关领域的流动。

      来源:第一电动网2015-05-25

      另外还有江淮、奇瑞、上汽等新能源汽车企业,随车配送充电桩,重点解决自有用户的充电桩安装问题,公共充电网络的布局主要在销售及服务网点。

      来源:中国日报网2015-05-21

      除了上述企业外,还有多家中国汽车企业。有行业统计数据显示,目前巴西汽车市场上51个品牌中有12个来自中国,包括奇瑞、江淮、吉利、力帆、哈飞。

      来源:第一电动网2015-05-20

      企业方面,上汽、北汽、康迪等汽车企业也在大力推广。在推广方式上,许多生产新能源汽车的企业开始选择与租赁公司合作。...另外还有宇通、金龙、上汽等主流汽车企业也纷纷看中杭州新能源汽车的市场优势、商业模式和推广氛围,有意向参与到杭州的基础设施建设中来。

      来源:领能知道微信2015-05-20

      另外,在特斯拉刺激中国电动汽车企业的同时,也对我们带来了新的启发。特斯拉的成功和独特之处是敢于打破传统,以管理系统、以技术、以互联网思维来做产品。

      来源:和讯2015-05-18

      鼓励汽车企业在欧美发达国家设立汽车技术和工程研发中心,同国外技术实力强的企业开展合作,提高自主品牌汽车的研发和制造技术水平。可重点关注以下几个细分方向:(1)基建工程承包企业。

      来源:华夏时报2015-05-18

      在刘毅看来,政策要求汽车企业在2020年达到百公里油耗5升的目标也将进一步促进新能源汽车事业的发展。事实上,无论消费者还是企业,都无法避免地关注着属于自己的那块奶酪。...而一些汽车企业及机构自己建的半公共充电设施,由于标准不统一,也多处于谁建谁用、谁用谁建的尴尬局面。国家做得最好的事情是制定法律法规,并在可能的情况下,保证这些法律法规的执行。

      来源:国务院2015-05-18

      鼓励汽车企业在欧美发达国家设立汽车技术和工程研发中心,同国外技术实力强的企业开展合作,提高自主品牌汽车的研发和制造技术水平。(十五)推动创新升级,提高信息通信行业国际竞争力。

      来源:华尔街见闻2015-05-18

      鼓励汽车企业在欧美发达国家设立汽车技术和工程研发中心,同国外技术实力强的企业开展合作,提高自主品牌汽车的研发和制造技术水平。...鼓励汽车企业在欧美发达国家设立汽车技术和工程研发中心,同国外技术实力强的企业开展合作,提高自主品牌汽车的研发和制造技术水平。(十五)推动创新升级,提高信息通信行业国际竞争力。

      国务院:扩大国产火电、水电装备和技术出口规模(全文)

      来源:中国政府网2015-05-18

      鼓励汽车企业在欧美发达国家设立汽车技术和工程研发中心,同国外技术实力强的企业开展合作,提高自主品牌汽车的研发和制造技术水平。(十五)推动创新升级,提高信息通信行业国际竞争力。

      来源:中国汽车工业信息网2015-05-14

      在此基础上,上汽集团已推出了纯电动车荣威e50、氢燃料电池车荣威750以及插电式混合动力轿车荣威550plug-in,率先成为国内新能源汽车产品型谱最全的汽车企业。...北汽集团董事长徐和谊也多次在正式场合提出,要用互联网思维作为促进汽车企业的转型升级的有利工具。据悉,北汽集团的上述两个由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型的大战略都在加速落地,并已渐至佳境。

      来源:中国报告大厅2015-05-14

      由政府牵头,行业组织,联合汽车企业和电池企业,共同制定动力电池技术路线图,明确阶段性目标和任务,指导我国动力电池产业发展。

      来源:工人日报2015-05-13

      然而,受政策不确定性的影响,其发展过程又注定少不了曲折,正考验着中国的新能源汽车企业。...补贴减少的情况下,消费者的环保理念及对新能源汽车的认知度有限,传统汽车更具吸引力,这才是退坡机制之下,摆在新能源汽车企业面前的问题。

      来源:中国质量新闻网2015-05-12

      《路线图》还提出,要联合清华、吉大等汽车知名院校对四川省新能源汽车企业优秀技术人才进行提升培养,同时在海内外引进一批新能源汽车产业发展急需的技术领军人才、高端专业人才和创新团队。...《路线图》强调,积极引进动力电池、电池管理系统、电控系统、电动空调等方面的龙头企业,构建完整的新能源汽车产业链,鼓励四川省新能源汽车企业与海内外科研院校、国内外先进企业合作开发整车控制器、电池管理系统、

      来源:中国电池网2015-05-12

      补贴减少对于新能源汽车企业来讲是个不小的打击,但从整个产业的健康发展来看,又是不得不为之举。汽车行业分析师张志勇也认为,在发展初期,政策补贴将会起到很大的作用。...正因此,有新能源汽车企业负责人对补贴政策退坡时间点的把握提出不同意见:从长远看,补贴退坡机制将能够更好地规范市场,有利于行业长远发展,但从市场现状来看,照现在的推广进度,国家提出的2015年乃至2020

      来源:时代在线2015-05-12

      徐平和竺延风的空降在一定程度上打破了汽车企业以往总经理接任董事长的常规做法。

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