来源：北极星输配电网2015-11-13

第八条从2016年至2020年，考核工作每年一次，按以下程序进行：（一）每年1月20日前，城市公交企业通过全国新能源公交车运营补贴申报系统填报上一年度新增及更换的所有公交车（含新能源公交车和非新能源公交车

来源：国家电网报2015-11-13

11月6日，记者从宁夏回族自治区政府了解到，宁夏回族自治区政府与国家能源局近日在银川签署了合作备忘录，双方将加强合作，加快推进宁夏新能源电力外送、支持宁夏新能源国际合作，共同建设全国新能源综合示范区。

来源：国家电网报2015-11-12

为支撑我国新能源的大规模开发利用，公司按照科技研发、标准制定与工程应用一体化推进的技术标准工作思路，自2005年制定我国首个新能源并网标准《风电场接入电力系统技术规定》指导性技术文件开始，历时10年，研究构建了符合我国电力系统特点的新能源并网技术标准体系

来源：国家电网报2015-11-12

延伸阅读：秦海岩：放开电力等领域竞争性环节价格 彰显国家改革决心如何破解我国新能源限电困局?

来源：电缆网2015-11-12

延伸阅读：电改+能源互联网双重刺激 六企业等待爆发如何破解我国新能源限电困局?

来源：北极星售电网2015-11-11

未来十年，中国新能源或将迎来发展速度最快的十年，也将面对这挑战最多的十年，打造中国能源互联网，建立可持续发展的新能源生态圈才将是推动中国能源产业升级的重中之重。9.

来源：中国青年报2015-11-11

有人称该示范工程为中国新能源的梦工厂。它有三个最大、一个首创：国内最大的源网友好型风电场、国内最大的功率调节性光伏电站、世界上最大的多类型化学储能电站;首创风光储输联合发电控制和调度模式。

来源：中国客车网2015-11-10

基于这样的背景，不少媒体和业内人士发出了这样的判断：2016年是中国新能源客车的调整缓冲年。那么，说好的新能源客车市场蓝海明年还会有吗?

来源：汽车之家2015-11-10

在中国政府大力发展新能源汽车的背景下，两家企业在中国建厂，是否意味着中国新能源电池市场将要被韩国企业垄断呢?...总结：回到文章最初的那个疑问，中国新能源电池市场将要被韩国企业垄断吗?从现在的发展势头看，恐怕是这样的。就像高通在移动处理器，索尼在智能手机摄像头的地位一样。

来源：充电网2015-11-09

新能源汽车产业是中国未来社会现代化发展的重中之重，充电设施的重点依然在一二线城市的新能源电动车的较发达地区，要加快便民化、合理化建设;其次在中国中西部新能源电动汽车的欠发达地区，要逐步推广建设，添补中国新能源电动汽车的空白地区

来源：金融界2015-11-06

展望十三五任务更加艰巨，前景更加广阔，让我们共同携起手来凝聚共识，集智聚力，营造有利于新能源开发利用的体制机制环境，不断推动我国新能源(17.35 -0.06%,咨询)事业健康可持续发展，谢谢大家。

来源：电缆网2015-11-06

所有这些，都为我国新能源的发展打开了巨大的市场空间和广阔的发展空间。延伸阅读：国际能源变革论坛媒体吹风会：加快能源转型 分享创新技术

来源：电动汽车时代2015-11-06

天能集团是中国新能源电池龙头企业。集团成立于1986年。

来源：北极星输配电网（独家）2015-11-04

10月25日，特锐德在青岛举行cms主动柔性智能充电系统新产品发布会暨中国新能源生态科技馆开幕仪式，据行业专家评估，cms主动柔性智能充电技术将对充电行业以及新能源汽车的推广产生重要影响。

来源：第一电动汽车网2015-11-04

我国新能源商用车的爆发，为国内锂电池企业争取到了3年左右的时间，如果这三年时间里，不能在技术层面追上或接近日韩企业，形势就会极度危险。

来源：南京日报2015-10-30

lg化学骄傲地宣布，其已锁定了中国新能源整车前十强中大部分车企的订单。记者了解到，虽然还未量产，但lg化学南京工厂的总订单已超过10万辆电动汽车配套电池。而全球20大汽车品牌中，共有13家与其合作。

来源：北极星输配电网整理2015-10-28

据lg化学方面透露，中国新能源整车厂的前10强已大半成为lg化学的客户，包括上汽、东风、一汽以及南京本地企业南京金龙等。产品则覆盖了从轿车到纯电大巴的多种规格电池，双方已提前锁定了2016年的订单量。

来源：新华汽车2015-10-26

在欧洲市场大力推广新能源客车的同时，无疑给中国新能源客车带来了发展的契机和肯定中国品牌和中国制造的时机。

来源：第一电动网2015-10-26

中国新能源生态科技馆外观该科技馆建筑面积7000平方米，由特锐德投资3000万元倾力打造，是目前国内规模最大的新能源生态科技馆。...同日，在主动柔性智能充电系统发布仪式上，在500余位业内专家、政府领导以及整车企业、电池及零部件企业、充电和服务运营商、公交公司和媒体代表的共同见证下，中国新能源生态科技馆的同期开馆。

来源：电气小强2015-10-23

有数据显示，2014年，我国新能源乘用车保有量已经超过12万辆，但已经建成的充电桩只有3万多个，这就意味着平均4辆车才有一个充电桩。