来源：日经BP社2016-07-08

tkap是丰田、丰田自动织机及印度kirloskar systems于2002年成立的合资企业，生产汽车用车轴、传动轴、变速箱及发动机等部件。...丰田此前还在美国德克萨斯州的新设施内建设了7.75mw的光伏电站等，海外当地法人也在积极推进可再生能源的导入。

来源：新华网2016-07-08

远景风机的零部件都由远景所甄选的优秀供应商共同开发定制而成,其江阴中心引入日本精益管理理念,像丰田制造汽车一样用流水线去组装风机,智能化程度和效率非常高。

来源：北极星电力网2016-07-08

以常熟观致、奇瑞捷豹路虎整车、丰田系列以及金龙客车为龙头，培育、整合、集聚苏州汽车配套产业链，在常熟、工业园区、相城区、高新区等逐步形成千亿级汽车产业基地。加快培育四新经济企业。

来源：新浪2016-07-07

这款车不仅借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式，外形和内饰布局上也能够看到丰田花冠的影子。此外，不像许多大型汽车厂商将配件外包，比亚迪对原型车进行拆解之后，在北京比亚迪的模具厂自主生产零配件。

来源：物联传媒2016-07-06

最严峻的挑战还在后头，澳洲福特计划在2016年关闭其发动机和汽车工厂;日本丰田汽车和美国通用汽车也宣布了将在2017年关闭它们在澳大利亚霍顿汽车公司的子公司的工厂。...虽然澳大利亚的汽车装配线规模相对较小，并且零件工厂很难与国外更大型、更高效的工厂相提并论，但通用汽车和丰田汽车都声称关闭工厂的主要原因是澳大利亚的高生产成本和强势的澳元。

来源：锂电大数据2016-07-06

日前，丰田表示，正在研发使用镁离子电池取代锂离子电池的技术。如果镁离子电池技术得到应用，电动汽车电池的储电量将大幅提升，不仅能够提高电动汽车的续驶里程，也能改善其加速性能。

来源：山西晚报2016-07-04

丰田、日产、本田、三菱这四家本土大车企与日本政策投资银行共同成立了日本充电服务公司，主动担当起充电桩的安装成本和8年的免费保修。

来源：车宇世界2016-07-04

混动界的大佬也亲睐光伏能源，虽然现在跟着丰田坚持走油电混动路线和氢能源动力路线的企业不多，但是丰田在新能源动力上的积累和成绩绝对是全球领先。丰田的选择，将会动摇谁的心？

来源：盖世汽车2016-07-01

我们消费者也要更清醒、理智一些，每个企业都有各自的难点，何况尚且羸弱的自主品牌，就在刚刚，丰田宣布全球召回三百多万辆缺陷汽车。所以，对我们自主品牌，应该多一分支持，少一分责备。

来源：华商晨报2016-06-29

这辆豪车从外形看就是一辆丰田考斯特客车。但是，它是经过特殊改装的。

来源：网易汽车2016-06-28

而丰田不仅在日本本土进行资源梯级回收，还在全球其他地方推行，丰田将凯美瑞混合动力车的废旧电池用于美国黄石国家公园设施储能供电。

来源：网易汽车2016-06-28

由于takeuchi即将在丰田工作，东京大学的下一批学生将在大学校园建立一条测试车道，进一步研究升级该项技术。

来源：盖世汽车网2016-06-28

这里我们始终没有讨论以丰田为代表的油电混合动力车型，尽管全球车企在油电混动上的研发投入越来越多，但是在中国绝大部分地方依然享受不到任何红利，以至于国内自主企业也无一愿意触碰这一领域。

来源：物联传媒2016-06-27

日本已经拥有世界上最高效丰田生产方式，其实在很多方面已经非常接近我们所提出的工业4.0：大规模定制的流水线、高度精密的机器人、零库存的物流系统管理地。

来源：北极星电力网2016-06-27

汽车产业重点推进一汽大众q工厂、新能源汽车产业基地、大运力新能源客车、德国大陆电子长春研发生产基地、长春中德产业园、汽车零部件生产基地、上海纳铁福传动轴三期、中信戴卡汽车轮毂、航天工业园、迈腾b8l车型技术改造、一汽丰田

来源：动力电池网2016-06-25

而丰田leaf所用的软包电池是33ah，单体电池能量密度为150wh/kg。显而易见，18650电池在能量密度方面，要优于软包电池。因此，18650电池尤其是应用在微小型电动车上时，具有很大的优势。

来源：新材料在线2016-06-24

从氢燃料电池车来看，国际上已进入商业化前沿，丰田在2014年底宣布氢燃料电池车未来商业化，韩国现代也通过赠送和试驾的方式将氢燃料电池车推向北美、北欧市场。...6.5氢燃料电池汽车相关企业美国通用电气公司、戴姆勒、克莱斯勒、丰田、通用、本田、布鲁姆能源、联合技术动力公司、巴拉德动力系统公司、中科院大连化学物理研究所、fuelcellenergy、北京世纪富源燃料电池公司

来源：《民主与法制》杂志2016-06-23

以投入研发经费计：华为最近十年研发经费已经达到1900亿人民币，从这个数据上看，如果华为在日本，仅次于丰田，排第二；远超索尼的50亿美元。如果华为在德国，仅次于大众，排第二；远超西门子的55亿美元。

来源：新浪汽车2016-06-23

在电动汽车里面，动力电池原来是铅酸电池，目前在丰田系混合动力轿车里面规模使用，在具有启停功能的轿车，在国内外低速电动车中规模使用，锂电池在电动汽车里面主要的还是一个技术趋向和一些产品应用。

来源：北极星储能网2016-06-22

依托哈尔滨工业大学的科研优势，哈尔滨赫兹新材料科技有限公司完成了石墨烯复合材料散热片的中试，产品已经在华为、中兴、amd、索尼、联想、丰田等企业完成测试。石墨烯散热材料是一种基础材料，散热市场巨大。