来源：网易汽车2016-06-28

由于takeuchi即将在丰田工作，东京大学的下一批学生将在大学校园建立一条测试车道，进一步研究升级该项技术。

来源：盖世汽车网2016-06-28

这里我们始终没有讨论以丰田为代表的油电混合动力车型，尽管全球车企在油电混动上的研发投入越来越多，但是在中国绝大部分地方依然享受不到任何红利，以至于国内自主企业也无一愿意触碰这一领域。

来源：物联传媒2016-06-27

日本已经拥有世界上最高效丰田生产方式，其实在很多方面已经非常接近我们所提出的工业4.0：大规模定制的流水线、高度精密的机器人、零库存的物流系统管理地。

来源：北极星电力网2016-06-27

汽车产业重点推进一汽大众q工厂、新能源汽车产业基地、大运力新能源客车、德国大陆电子长春研发生产基地、长春中德产业园、汽车零部件生产基地、上海纳铁福传动轴三期、中信戴卡汽车轮毂、航天工业园、迈腾b8l车型技术改造、一汽丰田

来源：动力电池网2016-06-25

而丰田leaf所用的软包电池是33ah，单体电池能量密度为150wh/kg。显而易见，18650电池在能量密度方面，要优于软包电池。因此，18650电池尤其是应用在微小型电动车上时，具有很大的优势。

来源：新材料在线2016-06-24

从氢燃料电池车来看，国际上已进入商业化前沿，丰田在2014年底宣布氢燃料电池车未来商业化，韩国现代也通过赠送和试驾的方式将氢燃料电池车推向北美、北欧市场。...6.5氢燃料电池汽车相关企业美国通用电气公司、戴姆勒、克莱斯勒、丰田、通用、本田、布鲁姆能源、联合技术动力公司、巴拉德动力系统公司、中科院大连化学物理研究所、fuelcellenergy、北京世纪富源燃料电池公司

来源：《民主与法制》杂志2016-06-23

以投入研发经费计：华为最近十年研发经费已经达到1900亿人民币，从这个数据上看，如果华为在日本，仅次于丰田，排第二；远超索尼的50亿美元。如果华为在德国，仅次于大众，排第二；远超西门子的55亿美元。

来源：新浪汽车2016-06-23

在电动汽车里面，动力电池原来是铅酸电池，目前在丰田系混合动力轿车里面规模使用，在具有启停功能的轿车，在国内外低速电动车中规模使用，锂电池在电动汽车里面主要的还是一个技术趋向和一些产品应用。

来源：北极星储能网2016-06-22

依托哈尔滨工业大学的科研优势，哈尔滨赫兹新材料科技有限公司完成了石墨烯复合材料散热片的中试，产品已经在华为、中兴、amd、索尼、联想、丰田等企业完成测试。石墨烯散热材料是一种基础材料，散热市场巨大。

来源：生活报2016-06-22

以石墨烯散热项目为例，依托哈工大的科研优势，哈尔滨赫兹新材料科技有限公司完成了石墨烯复合材料散热片的中试，产品已经在华为、中兴、索尼、联想、丰田等单位完成测试。

来源：高工锂电2016-06-22

从国际主流车企的选择上来看，三元路线一边倒的局面已经形成，包括丰田、大众、福特、宝马、特斯拉等车企都在其主力电动或者插电式混动车型上采用了三元动力电池。

来源：上海汽车2016-06-21

而丰田等仍然坚持认为，不同车辆的配备空间各不相同，应该从多种单元中选择最合适的产品配备，实现单元的标准化比较难。...这是因为以日产的聆风为首，三菱汽车的i-miev、丰田iq、特斯拉的model s和宝马i3等配备锂电池的ev相继上市的结果。

来源：轻侯充电网络2016-06-17

2014年5月丰田、日产、本田及三菱汽车4家汽车厂商联合日本政策投资银行共同设立了旨在普及电动车辆充电设备的新公司日本充电服务（ncs），致力于充电桩的安装、运营和8年免费保修。

来源：充电桩视界2016-06-17

日本：专业充电服务公司负责安装、运营和保修丰田、日产、本田、三菱4家汽车厂商联合日本政策投资银行共同设立了旨在普及电动车辆充电的新公司日本充电服务公司（ncs），专门负责充电桩的安装、运营和保修工作。

来源：中宜环科环保产业研究微信2016-06-16

最近两年在其他行业也出现了很多专利无偿使用的案例，比如大名鼎鼎的特斯拉，去年丰田电动车也宣布将专利无偿贡献出来。

来源：北京青年报2016-06-16

然而，据国际学术刊物《自然通讯》前几日报道，美国斯坦福大学和丰田中央研究所已经共同开发出了一种用锌制作蓄电池的新技术。

来源：第一电动网2016-06-15

虽然有专家信誓旦旦的说miria上市，解决了贵金属催化剂的问题，虽然我看到了丰田将贵金属催化剂的实际产品上的用量，推向新低。虽然我承认，在技术上相当逆天，但是如果想大规模使用，可能还不够低。

来源：智电汽车2016-06-14

在成本与费用方面，做的最好的可能就是日本的丰田，但是面对1000万量的规模，其全球闻名的丰田生产方式也倍感压力。其内部高管曾感叹，丰田近几年是不是发展的太快?...注：以上数据均出自特斯拉、比亚迪及丰田官网公布的财务年报及季报，有兴趣的读者可以自行查看。

来源：第一电动网2016-06-12

丰田汽车公司的驱动系统thsii及本田公司的ima系统的发展和进步充分体现了这一点。thsii已扩展到包括lexus在内的多种车型，而ima也已配置到包括civic及雅阁在内的多种车型。

来源：电车汇2016-06-12

图：丰田车用动力电池研发目标根据丰田的工程师表示，相比于锂元素，镁元素有2个明显的优势。...然而，丰田也公开承认，距离镁元素电池商业化可能仍需要20年。因此，丰田目前对电动汽车的帮助不是很大。而虽然是全球的市场劲敌，但丰田的相关高层还是承认，日产改善锂离子性能的现有做法更容易快速产业化。