来源:内蒙古自治区工业和信息化厅2021-02-07
西欧、日本、韩国等地区因油气资源匮乏,基础石化原料成本较高,通用石化产品产量将逐步减少,将致力于高端化、差异化产品的发展。
来源:中国电力新闻网2021-02-07
与此同时大型储罐技术持续优化升级,2016年以来多次从法国、英国、韩国等多家国际lng行业知名工程公司和储罐技术公司竞标中胜出,中标多个大型lng储罐项目。
来源:势银氢电产业聚焦2021-02-07
延伸阅读:全球首部氢法丨韩国政府颁布《促进氢经济和氢安全管理法》...energylink)制定氢经济基本实施计划设立国家氢经济委员会(总理担任委员长)完善与实施氢经济有关的法律培育氢专业公司安全管理等 该法案的目的是通过建立促进氢经济的基础,系统地促进氢工业和设定氢安全管理事项,为韩国国民经济的发展和公共安全做出贡献
来源:北极星储能网2021-02-07
2020年10月,韩国蔚山国立科学技术研究院(unist)和三星高级技术研究所(samsung advanced institute of technology)的联合研究团队宣布,已成功开发出陶瓷基锂空气电池
来源:冶金工业规划研究院2021-02-07
其中,欧盟、中国、南非、日本、韩国都宣布了碳中和承诺,美国也已重返《巴黎协定》。这些主要经济体的低碳共识将极大地加速全球实现绿色低碳转型,促使经济社会发展和国际贸易投资发生深刻变革。
来源:北极星氢能网2021-02-05
受益于政府的大力补贴,韩国氢车全年销量达5823台(同比+39%),贡献了当年全球销量的65%。日本与德国的氢车销量情况较为温和,分别售出761台和308台。查看详情又500辆!
来源:上海电力大学学报2021-02-05
为减少co2排放量,自2012年以来,韩国政府对运行能力超过500 mw的燃煤电厂的发电公司实施了限制性政策。此外,煤电公司已尝试使用污泥作为可再生燃料资源。
来源:光伏前沿2021-02-05
3.6gw)地点:卡利德,昆士兰州,澳大利亚电力来源:太阳能开发商:austrom hydrogen,一家初创公司氢产量:每年20万吨以上预期成本:未说明计划完成日期:未说明计划的氢用途:出口到日本和韩国开发阶段...陆上风能和太阳能开发商:hydrogenrenewables australia计划的氢用途:示范阶段将为运输燃料供氢;扩展阶段将生产氢气,使之融入当地的天然气管道;最后,大规模的扩张将生产氢气用于出口亚洲,重点是日本和韩国
来源:中能网2021-02-05
瑞典、英国、法国将碳中和落实到立法层面,加拿大和韩国正处于立法进程中。除碳中和外,我国还提出了2030年碳达峰的目标。
来源:能源评论.首席能源观2021-02-05
、中国国土经济学会首席顾问、全国低碳国土实验区专家委员会主任刘燕华表示,目前许多国家已经为实现绿色发展提出了一系列方案,比如欧盟的“绿色经济协议”,拜登在当选美国总统后签署了多项与气候危机相关的政策,韩国与日本也为实现
来源:能源研究俱乐部2021-02-04
从覆盖区域来看,既有国家层面的碳市场,如新西兰、韩国等,也有跨国家的碳市场,如欧盟碳市场;既有国内区域碳市场,如美国加州碳市场,也有国内跨区域碳市场,如美国rggi区域碳市场。
来源:Van言2021-02-04
1)全球反渗透膜属于寡头竞争格局,主要有7大生产厂商,包括陶氏化学、日东电工、日本东丽、美国 ge、美国科氏、韩国世韩和时代沃顿。
来源:高工锂电2021-02-03
韩国sk nexilis 1月27日,韩国sk集团宣布,子公司sk nexilis将投资6500亿韩元(约合人民币38亿元)在马来西亚建设其第一家海外铜箔工厂,该工厂的年产能为4.4万吨,将于2021
来源:高工氢电2021-02-03
结合天津港地理位置优势,瞄准未来日本、韩国“氢能社会”的巨大国际市场需求,聚集中国副产氢资源不断赋能周边国家,推动国际绿色氢能码头示范基地建设。
来源:香橙会研究院2021-02-02
然而,从投放市场的角度不难看出,nexo销量的爆发式增长主要来自韩国本土。2020年,nexo有85%的销量来自韩国市场,而mirai在日本的销量不到其总数的一半。...2.保有量:韩国成为世界第一截止2020年底,全球氢车保有量为32535台,较上一年度增加38%。其中,韩国氢车保有量从2019年的5083台跃至10906台,实现翻倍,一举超越中美成为世界第一。
公司透露,将于今年年底开始针对韩国公用事业部署固定式燃料电池。3将2024年营业额目标大幅提升至17亿美元考虑到与sk集团未来的合作,普拉格大幅提高了未来业绩预期。
来源:高工氢电2021-02-02
sk集团向普拉格提供15亿美元战略融资,双方计划于2022年在韩国设立合资企业,共同加速拓展韩国及其他亚洲地区氢能市场,提供包括燃料电池系统、加氢站、电解槽等产品。 车用氢动力新突破 1.
来源:北极星氢能网2021-02-02
与此同时,韩国公司委托hofer公司研发最新一代的活塞式压缩机。中国与韩国氢能市场一样,液压驱动的干式活塞压缩机以及两级mkz隔膜压缩机应用最多。...hofer在韩国已是加氢站设备的市场领头羊。自2017年以来,hofer已收到来自韩国的大量订单。如今hofer的干式压缩机用于首尔国会大厦对面的加氢站以及该国最大的汽车制造商的测试中心。