来源：中国工业报2016-08-19

从2014年开始，我国的新能源汽车市场在多项政策的鼓励扶持下，开启了成倍增长的爆发式增长模式，我国也一跃成为全球第一大新能源汽车市场。...然而，对于近两年高速增长的新能源汽车市场而言，其二手车流通渠道却仍处于空白阶段。

来源：经济观察网2016-08-19

中国成为全球第一大新能源汽车市场，但问题也很突出，比如新能源汽车产业散、乱、多。...当然，通过汽车发展政策来加强市场化竞争只是一方面，如何调整和解决当前新能源汽车市场发展中的问题也备受关注。

来源：高工锂电网2016-08-19

受上半年新能源汽车市场持续增长对动力电池的需求拉动，国内锂电池正极材料产量和出货量都同比有所增长。

来源：中国质量报2016-08-18

比如在华南最大的新能源汽车市场深圳，目前共有23家运营商进入备案名单。

来源：电池中国网2016-08-18

呼吁产业链可持续发展在程焱松看来，2016年我国动力电池和新能源汽车市场主要呈现出三大特点：第一，在市场方面呈现出政策性休克形态，从企业角度来看，国家的政策趋严，有助于去掉市场中的投机产能、劣质产能，留下真正做实业

来源：参考消息网2016-08-18

行业团体中国汽车工业协会副秘书长叶盛基12日说：碳排放配额政策将促进新能源汽车市场的健康发展。

来源：第一电动网2016-08-17

公司预计，随着新能源汽车市场的快速发展，该项业务未来将成为公司业务的重要组成部分。...在如今新能源汽车市场被放开的大环境下，外行不断入侵新能源汽车产业已成为潮流。诸如互联网造车、汽车相关产业链的企业转投整车制造等，都正以新能源车的名义吸引着资本的关注。

来源：HQ_qcsb2016-08-17

他认为日韩电池企业不顾成本的将几十亿元砸入我国新能源汽车市场，是看中了中国新能源市场的潜力。...韩系电池的主要问题是由于在华生产项目的仓促，导致审批信息搜集不全面，这并不是大惊小怪的事情，相关主管机构负责人向记者表示，韩系电池目前的心态比较着急，随着中国新能源汽车市场的不断发展，谁能把握住机遇谁就在未来占有先机

来源：汽车商报2016-08-17

它对新能源汽车市场的影响如何?本报独家策划，全方位分析报道。上汽乘用车有影响但不大。我们可以应对韩系电池没进目录对我们肯定有影响，但影响不大。

来源：盖世汽车2016-08-17

新能源汽车市场高速增长直接造成了国内动力锂电池供不应求。自去年起，国内对动力电池的投资力度加大，行业巨头纷纷扩张产能。随着产能释放，或将引起锂电池价格下降。

来源：中国能源报2016-08-17

受益特斯拉相关车型的畅销，松下依旧占据动力电池榜首，产量达3088mwh;中国企业比亚迪排名第二，产量为1540mwh，因比亚迪已成为中国新能源汽车市场的主角。

来源：中国能源报2016-08-16

启示②在市场战略上，不能只强调新能源汽车市场的普及数量，而全然不顾质量和效率。

来源：环球网2016-08-16

在国家政府大力支持下，新能源汽车市场迎来增长爆发期。电动车行业日渐升温，为企业注入一剂兴奋剂。整体市场处于上升期很重要，而企业自身发展战略更为关键。比亚迪很早便将目光聚焦在公交电动化领域。

来源：北京商报网2016-08-16

在新能源汽车配置指标逐渐紧缺下，越来越多的人开始选择新能源车，京城新能源汽车市场出现了供不应求的状况。

来源：电动汽车资源网2016-08-16

严格落实购置补贴、免征车辆购置税、减免车船税、差异化交通管理等政策，引导消费者转变消费观念，增强消费者对新能源汽车的认可认同感，推动新能源汽车市场由公共服务领域向私人领域延伸，发展壮大新能源汽车市场。

来源：电动汽车资源网2016-08-16

国轩高科于2015年度投资建设的合肥二期、南京工厂、苏州工厂逐步投产，动力锂电池产能进一步释放，有效保证了新能源汽车市场的供应，其主营业务利润和归属于上市公司股东的净利润同期对比呈现大幅增长。

来源：中国能源报2016-08-15

图为欧阳明高在会议上发言产业的迅猛发展，让中国在成为全球最大的新能源汽车市场的同时，也让电动汽车安全成为行业内外共同关注的焦点。...中国电动汽车百人会理事长陈清泰早在今年年初就曾公开表示：如果因为缺乏技术创新，导致电动汽车产品出现严重的安全事故，国内新能源汽车市场将出现断崖式下滑。

来源：第一电动网2016-08-15

要打破地方保护，首要的是取消地方财政补贴，这样才能构建统一市场、培育公开、公正、竞争、有序的新能源汽车市场。3、倒逼企业进行技术创新。...在该阶段，国家可能考虑全面取消新能源汽车财政补贴，新能源汽车市场由政策驱动转向市场和技术双驱动。对国内新能汽车财政补贴进行阶段划分，有助于我们直观、清晰地了解补贴政策的演变进程和未来趋势，如下图所示。

来源：电池中国网2016-08-15

在邵晶鑫看来，2017年之前的新能源汽车市场可以称之为新能源汽车的1.0时代，2017年以后才是2.0时代。进入2.0时代后，我国的新能源汽车也将迎来新的机遇和挑战。

来源：汽车海外并购2016-08-12

频发的质量问题、新能源汽车市场的不成熟、管理层内部的不团结、advanced equities为菲斯科融资涉嫌虚假宣传等等都给菲斯科汽车的生存带来了严重挑战。