来源：起点锂电大数据2022-04-01

又一家切入磷酸铁锂赛道，“化工+医疗”上市企业斥资千万加码。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”id:weixin-lddsj 作者：编辑部）3月29日，西陇科学发布公告称，为拓展公司业务领域，紧跟国家新能源新材料产业政策

来源：高工锂电2022-04-01

动力电池现有电池材料趋向成熟的大背景下，如何通过整车内部架构的进一步优化升级来提升性能就至关重要，这也是国际tier1的重点产品方向。

来源：中国能源报2022-03-31

行业分析机构睿咨得能源电池材料分析师在接受记者采访时表示：“欧盟碳边界调节机制针对‘直接生产排放碳’的相关产品，目前还不确定是否包括电池。

来源：中国能源报2022-03-31

上游原材料持续涨价，正不断推高动力电池和新能源汽车生产成本。相关统计数据显示，3月21日，国内电池级碳酸锂报价约为50.3万元/吨，与去年同期相比足足涨了10倍。而受国际市场旺盛需求的拉动，镍、钴等金属原材料价格近期也出现大幅上扬

来源：电池联盟2022-03-31

此外，容百集团还与长江产业投资基金管理有限公司规划合作推动容百集团在湖北省的投资布局，包括上述落地华中区域中部、全球最大的正极材料基地等项目，打造新能源电池材料产业链新业态、新商业模式。

来源：河北省工信厅2022-03-31

其中，新材料领域包含新能源材料、新能源电池材料、绿色节能建筑材料等，新能源领域包含太阳能设备和生产装备、太阳能电池与锂离子电池、风能发电机装备及零部件、风能发电其他相关装备、电力电子基础元器件等。

来源：盖世汽车2022-03-31

据外媒报道，消息人士在3月30日透露，特斯拉已经与巴西矿业公司vale签署了一项未对外披露的协议，后者将向这家电动汽车制造商供应镍。报道称，作为全球市值最高的汽车制造商，特斯拉与vale签署了为期多年的供应协议

来源：电池工业网2022-03-31

在3月22日特斯拉柏林超级工厂开幕式上，马斯克公开表示，特斯拉看到了锰基阴极在电池化学方面的潜力。“我认为锰具有潜力。”马斯克认为，特斯拉一直在探索在电池中使用更多锰。马斯克的表态也使“锰”成为了资本市场

来源：中国能源报2022-03-31

行业分析机构睿咨得能源电池材料分析师在接受记者采访时表示：“欧盟碳边界调节机制针对‘直接生产排放碳’的相关产品，目前还不确定是否包括电池。

来源：电池中国2022-03-31

此外，得益于大圆柱电池在电池材料、设计、制造工艺等方面的革新，使得大圆柱在安全、经济性、制造效率方面有突出表现，有越来越多的车企开始对此关注并布局。

来源：中国能源报2022-03-31

行业分析机构睿咨得能源电池材料分析师在接受记者采访时表示：“欧盟碳边界调节机制针对‘直接生产排放碳’的相关产品，目前还不确定是否包括电池。

来源：北极星储能网2022-03-30

除了控制原材料价格，资源回收再利用也是平衡供求的一大手段，电池材料回收产业或将在近年迎来机遇。...他预计2030年之后电池材料回收将形成规模，2050年前后原始矿产资源和回收资源的供给量将达到相当水平，更长期来看，回收资源将逐步完全替代原始资源需求。

来源：盖世汽车资讯2022-03-30

为了满足这些独特的要求，需要用到各类锂离子电池材料。

来源：电池中国2022-03-29

动力电池技术路线的迭代仍在向前，不过各家电池企业对于电池材料、技术，乃至封装形式已经有了不同的研判，最近一场行业活动，就给了包括宁德时代、比亚迪、松下电器、亿纬锂能、国轩高科、比克电池、欣旺达、卫蓝新能源...磷酸铁锂仍将是经济型车企主流电池材料动力电池应用分会数据显示，2021年中国市场动力电池装机量约为159.6gwh，其中磷酸铁锂电池装机81.7gwh，占比51.2%;三元电池装机77.6gwh，占比48.6%

来源：中国石化 北极星氢能网整理2022-03-28

在科技创新领域，在 ccus 技术方面，氢能、储能技术、生物质能、风光电等可再生能源相关技术，动力电池材料等新能源汽车相关技术及可降解塑料等领域取得了一系列技术攻关，有力促进了绿色转型升级。

来源：北极星储能网2022-03-28

预计2030年之后电池材料回收将形成规模；2050年前后，原始矿产资源和回收资源的供给量将达到相当水平2025年将有125个gwh，也就是1.25亿千瓦时的回收量。

来源：起点锂电大数据2022-03-28

3月25日，福能东方发布公告，控股子公司超业精密与中创新航及其全资或控股子公司于2021年9月至今累计签署日常经营合同总金额达到人民币4.37亿元，超过公司最近一个会计年度经审计的营业收入的50%。（本文来源

来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日，诺贝丽斯（novelis）中国区董事总经理诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清在2022中国电动汽车百人会发言指出，第二代铝材电池包容量达到了106kwh，重量从过去的100公斤左右，降低到90公斤以内

来源：北极星储能网2022-03-27

3月26日，全国政协经济委员会副主任苗圩在电动汽车百人会论坛就新能源汽车动力电池上游原材料价格上涨问题提出，囤积居奇发不义之财要打击，但是国际大宗原材料价格上涨的趋势谁也阻挡不了。回顾我国新能源汽车发展

来源：北极星储能网2022-03-26

同时要对锂等原材料交易市场进行市场管理，要畅通国际物流的渠道和贸易流程化方面要加强国际合作，保障全球动力电池材料的供应。...在供应链方面我们现在还碰到电池材料的快速增长的问题，尤其是去年下半年以来已经背离了供需需求产生了一种非正常的增长。比如碳酸锂居然可以在去年一年当中增长了10倍。