来源：能源研究俱乐部2019-10-31

今年夏季，由于电厂处于库存高位、需求不振的局面，即使8-9月份遭遇了台风等一系列影响运输的不可抗力，下游用户依靠高位库存，依旧对环渤海港口煤炭保持刚性拉运，促使环渤海港口煤炭吞吐量持续低位，煤炭市场遭遇旺季不旺...强基建等一系列新政策的实施将拉动投资增速回升，水泥、化工等行业复工复产，工业用电有望恢复，带动市场煤拉运量有所增加；而即将到来的取暖季，取暖负荷提高，电厂耗煤数量将大幅增加，沿海煤炭运输趋向繁忙，不排除煤炭市场有转好迹象

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-30

此次进口煤收紧，将在一定程度上缓解煤炭市场供大于求压力，沿海地区用户将增加国内煤炭的采购数量，从而促使沿海煤炭市场趋向活跃。...适当的进口，达到了既满足下游用煤需求，还能调控国内煤炭市场的目的，发挥了积极作用。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-28

随着煤矿新增产能陆续投产释放，国内煤炭供给能力将不断增强；再加上尚未出台进口煤限制措施，进口煤继续畅通进入国内市场，煤炭市场供大于求压力加大。

来源：中国煤炭网2019-10-24

2013年，遭遇煤炭市场“寒冬”时，大屯公司明确了“做精煤业、发展电业、外出创业、改制铝业、壮大实业、转型辅业”的产业转型调整战略，进一步深化内部改革，挖掘自身潜能，经受住了煤炭市场全面下滑的严峻考验。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-24

展望11月份煤炭市场形势，下个月，北方将进入取暖用煤季节；而华东地区气温下降，水电减弱，火电负荷也将有所提高，沿海煤炭市场形势将有所转好。...但煤炭市场能否出现大家预想的供需双高，以及港口市场煤价格能上涨多少，还要取决于对进口煤的限制政策能否顺利出台，以及电厂日耗增加的数量。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-23

目前，进口煤大幅增加，主要原因有以下几个：1.我国煤炭需求保持强劲。尽管经历中美贸易战，但“补短板”、“新基建”等一系列政策的实施拉动投资增速回升，需求继续看好，火电发电量保持增长态势。2.平控措施没有发挥作用

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-22

其中，火力绝对发电量同比增长6%；水力绝对发电量同比下降1.1%；那么，从数据上看，九月份，火力发电量不错，为啥沿海煤炭市场如此萧条冷清呢？...沿海电厂等用煤大户依靠低价进口煤和高位的库存，不急于大量拉煤，只是对北方港口存煤保持刚性拉运；影响了国内煤炭市场的活跃程度，到港拉煤船舶稀少，市场煤供需双弱，煤价上涨无力。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-21

目前，冬季用煤高峰尚未到来，冬储拉运尚未启动，煤炭市场和煤企销售压力很大；预计整个十月份，环渤海港口库存继续保持高位，港口市场煤交易价格还有进一步下跌的可能。...而根据之前的数据，在七月初，沿海六大电厂存煤1830万吨，较去年同期高出300万吨；经过3个月的积极消耗，电厂库存终于接近去年同期水平；目前，电厂日耗高出预想，沿海煤炭市场尚存一线生机。

来源：国家统计局2019-10-18

3.调查方法进口数据来源于海关总署，其中9月份数据为快讯数据；煤炭价格数据来源于中国煤炭市场网；原油价格数据来源于美国能源信息署（eia）。4.天然气单位换算关系：1吨约等于1380立方米。

来源：国家统计局2019-10-18

3.调查方法进口数据来源于海关总署，其中9月份数据为快讯数据；煤炭价格数据来源于中国煤炭市场网；原油价格数据来源于美国能源信息署（eia）。4.天然气单位换算关系：1吨约等于1380立方米。

来源：国家统计局2019-10-18

3.调查方法进口数据来源于海关总署，其中9月份数据为快讯数据；煤炭价格数据来源于中国煤炭市场网；原油价格数据来源于美国能源信息署（eia）。4.天然气单位换算关系：1吨约等于1380立方米。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-18

进口煤增加，电厂库存及时得到补充；叠加需求平淡，日耗偏低，促使国内煤炭市场供大于求压力加大。进入十月份，沿海煤市冷清，港口运输平淡；基于煤价进入快速下行通道，出于“买涨不买落”的心里，用户采购放缓。

来源：享能汇2019-10-17

从市场体系的角度看煤炭价格重点合同煤价取消，市场电煤定价体系形成国家自2013年起放开国内煤炭市场，取消了行政干预价格，取消合同煤价。

来源：享能汇2019-10-17

从市场体系的角度看煤炭价格重点合同煤价取消，市场电煤定价体系形成国家自2013年起放开国内煤炭市场，取消了行政干预价格，取消合同煤价。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-16

受用煤淡季、电厂负荷偏低，下游库存偏高、采购欲望不强；再加上进口煤依然保持高位，继续蚕食国内煤炭市场；短期内，煤炭市场难走好。...内忧外患之下，国内煤炭市场形势堪忧。今年四季度，原本指望市场能够立即反弹，但从十月份上半月沿海煤市的表现来看，情况还是不乐观。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-15

笔者认为，本月下旬，煤价上涨，仍属于抵抗性反弹，或者理性回归；预计涨幅在3-5元/吨左右，而真正的煤炭市场走好和煤价上涨在11月下旬。...即使四季度，进口煤继续保持高位，但月度进口煤数量还是比夏季略低一些，预计下降至3000万吨以下水平，国内煤炭市场供大于求压力减轻。5.水电运行减弱，火电压力加大。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-14

今年，受中美贸易摩擦影响，企业开工率不足，工业用电不振；加之南方地区新增3000万吨左右进口煤，促使煤炭市场供大于求压力加大，使国投曹妃甸港煤炭发运受到影响。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-12

今年1-9月份，我国沿海六大电厂平均日耗同比出现小幅回落，而奇怪的是，尽管电厂日耗下降，但南方拉运环渤海港口煤炭数量下降的并不多；再加上南方用户拉运进口煤增量在2000万吨左右。综合统计，今年以来，我国华东

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-11

夏季，出于迎峰度夏、保供需要，再加上进口煤价格低廉等因素影响，促使三季度，我国进口煤数量大幅增加，也造成国内煤炭市场供大于求压力加大，环渤海港口煤炭发运受阻，港口市场煤价格保持在中低位徘徊。

来源：鄂尔多斯煤炭网2019-10-10

就在大家都认为本月市场趋好，到港船增多，以及煤价能在国庆过后上涨之际；节后一开板，让人大吃一惊，到达环渤海港口拉煤船舶稀少，除了黄骅港以外，其余港口下锚船都是个位数字；如此，低迷的市场，疲软的需求，还谈什么煤价上涨呀