来源：二说2019-07-23

在最受关注的起火自燃方面，特斯拉每行驶1.7亿英里才会发生一次，传统汽油车每行驶 1900万英里就会有一次。我们把上述分析汇总起来，会形成一个可怕的结论。

来源：优化工2019-07-22

产品产量有升有降河北省入统的30种主要产品，有13种产品产量有所增长，其中，硫酸增长13.0%、纯苯增长13.8%、涂料增长42.6%、合成橡胶增长27.2%、合成纤维单体增长52.4%、橡胶轮外胎增长18.3%、汽油增长

来源：FuelCellsWorks2019-07-22

使用液氢运行的无人机可以比使用电池运行的无人机飞得更远更远，并且比汽油动力无人机需要的维护要少得多。它们还产生水蒸气作为唯一的排放物。对于陆军来说至关重要，他们也很安静。

来源：北极星氢能网整理2019-07-22

实际上，氢气泄漏的安全性和普通的汽油比，它的扩散系数是汽油的11倍。什么意思？就是如果在一个开放的空间而不是密闭空间 ，氢气的比重相当于整个空气的十四分之一。...跟干木柴、标准煤、汽油、天然气相比较，氢气是整个各种能量里边能量密度最高的一种能源，氢的能量密度是汽油的3.3倍，因此它的效率也是很高的。▍第三，它的碳排放怎么样呢？

来源：深圳特区报2019-07-18

一百亿投入的背后：全球科学家协力合作“通过聚变，一升海水就可以提供300升汽油的能量，而且，海水基本是取之不竭的。但是，要让核聚变成为主要的能源还十分困难。”李建刚说。难在哪里？

来源：《中国资源综合利用》2019-07-17

人为源可分为固定源、流动源和无组织排放源三类，固定源主要是化石燃料燃烧，溶剂释放、废弃物燃烧、石油储存、钢铁工业、金属冶炼，还有机动车、飞机等交通工具的排放；无组织源排放包括生物质燃烧、汽油以及油漆等挥发

来源：北极星电力网2019-07-17

（市交通运输局牵头，市生态环境局配合）全面推进汽油储油库、油罐车、加油站油气回收治理改造，已安装油气回收设施的油气回收率提高到80%以上。积极推动原油储油库进行油气回收治理改造。...在全面供应国五标准车用汽油、柴油，国四标准普通柴油基础上，加快普通柴油品质升级步伐，按国家要求全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，提前实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨

来源：北极星大气网2019-07-17

（市交通运输局牵头，市生态环境局配合）全面推进汽油储油库、油罐车、加油站油气回收治理改造，已安装油气回收设施的油气回收率提高到80%以上。积极推动原油储油库进行油气回收治理改造。...在全面供应国五标准车用汽油、柴油，国四标准普通柴油基础上，加快普通柴油品质升级步伐，按国家要求全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，提前实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨

来源：磐之石环境与能源研究中心2019-07-16

化石燃料制氢的燃料电池车与传统汽油车相比，氢燃料电池车可能有一定的节能减排优势。但从全生命周期看，用可再生能源电解水制氢才能带来显著的环境和碳减排的效益。...虽然氢气的体积能量密度不高，现在成熟储氢技术70mpa下的氢气体积能量密度约为汽油的三分之一，如果低温液态储氢和储氢合金技术能够有突破，体积能量密度有望提高1.5-2倍。

来源：中国科学报2019-07-16

但是，氢在空气中扩散极快，所以在露天环境下，氢比汽油、天然气更安全。”...衣宝廉表示，“建立规范标准并严格执行，氢的危险性是可控的，并且小于汽油和天然气。”

来源：机电商报2019-07-15

类似汽车在高速公路上高速行驶时，每公里燃烧的汽油较少，排放的废气也较少。在市中心行驶时，需要反复刹车和低速行驶，油耗高，排放的废气也更多。更何况，燃气发电厂不能像一盏灯一样可以随意打开或关闭。

来源：第一元素网2019-07-15

20世纪，石油、天然气的发现催生了内燃机（汽油机、柴油机）产业的蓬勃发展。未来，氢能作为主能源结构去发展，一定会带动燃料电池这个装备产业的发展。

来源：上海有色网2019-07-15

当前乙醇汽油在法国受到了追捧，因此弹性燃料汽车也成为了除了电动车型之外受到消费者喜爱的另一个选择。甚至一些油电混合动力汽车也开始使用了支持乙 醇汽油或天然气的发动机。

来源：换个角度看车市2019-07-12

燃料电池发动机替代传统汽油机，输出的电量至动力电池储备或驱动整车行驶；动力电池用于存储燃料电池发动机输出的电量并跟随驱动效率输出电量用于驱动。

来源：北极星电力网2019-07-12

全面开展汽油储油库、油罐车、加油站油气回收治理改造“回头看”，所有加油站气液比、排放浓度每年至少进行1次检测。...牵头单位：公安局、交通局配合单位：生态环境分局继续做好老旧机动车淘汰工作，2019年底前，全面完成上级下达的国一、国二标准汽油车和国三标准柴油车及老旧车辆淘汰任务，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

来源：北极星大气网2019-07-12

全面开展汽油储油库、油罐车、加油站油气回收治理改造“回头看”，所有加油站气液比、排放浓度每年至少进行1次检测。...牵头单位：公安局、交通局配合单位：生态环境分局继续做好老旧机动车淘汰工作，2019年底前，全面完成上级下达的国一、国二标准汽油车和国三标准柴油车及老旧车辆淘汰任务，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

来源：每经网2019-07-12

此后，6月4日、18日，三维丝相继披露中油三维丝和新疆三维丝签订沥青、汽油、化工品等销售合同。由于三维丝自身并不生产相关产品，公司主要通过对外采购来向客户供货。

来源：中国化工报2019-07-11

然而，对比气密性测试、系统碰撞试验、泄漏点火测试等试验结果显示，氢气其实还没有汽油、天然气危险系数高。...北京亿华通科技股份有限公司常务副总经理于民介绍说，氢气扩散快，可缩短危险时间，而汽油蒸汽挥发后，会滞留在空气中不易疏散。

来源：静说日本2019-07-11

第一代的氢能源汽车（fcv）全长4.890米，它有这么几个特点：第一，它不用汽油，也不用锂电池作为动力源，而是使用液化氢气。...第四，车上搭载有两个氢气罐，一次充气只需要3分钟左右，可以行使650公里，充满为10.5公斤，目前的价格为5000日元（约300元人民币），与日本的汽油价格相同。

来源：角马能源2019-07-11

干勇分析称，氢的能量密度是汽油的3倍，是天然气的3.3倍。加一公斤氢，汽车可以开100公里，用锂电池则需要13到18度电，锂电池重量相当于一百公斤以上。“在上百吨装载车上，由于自重，耗能明显。