来源：北极星储能网2019-01-30

受国家新能源汽车行业补贴政策调整，新能源汽车动力总成系统价格持续下降，同时，上海电驱动为后续业务的发展，在系列化三合一总成产品和48v系统项目研发方面投入了大量的人力物力，上海电驱动产品尤其商用车系列产品毛利率下降明显

来源：能源观察2019-01-30

上市公司财务报表显示，风场毛利率在60%左右，净利率在45%以上。但补贴拖欠是行业的硬伤。

来源：材心雕龙2019-01-30

电解液占锂离子电池成本的 12%左右，毛利率接近 40%。 锂离子电池对电解液要求比较高，但目前用量却很少。

来源：债市覃谈2019-01-28

典型案例：永泰能源行业景气低迷背景下的畸高毛利率。永泰能源是一家上市民企，主营业务方向为电力、煤炭和石化贸易。...2018年三季度季报显示企业生猪产品毛利率为-1.63%，营业收入为35.33亿，同比下降7.34%，公司归属净利润为-8.69亿，同比下降1141.39%。

来源：SOLARZOOM光储亿家2019-01-25

5、阿特斯：阿特斯历来都是一个稳健型的选手，相比其他企业，阿特斯似乎更重视维持一个健康的毛利率。

来源：中国产业信息网2019-01-25

由中国再生资源回收利用协会编制的“2017年再生资源行业百强企业榜单”中，民营企业占7家，主要经营指标与百强平均水平相比明显处于优势：综合毛利率为23.5%，高于百强平均水平1.1个百分点。

来源：商品定价权2019-01-25

由于原材料价格企高以及电池价格下滑的问题，前三季度公司毛利率虽然同比下滑，但已然有着23.57%的毛利空间。...锂原电池一直是公司安身立命之本，无论是原材料价格企高，或是细分市场起伏，公司锂原电池业务多年均保持稳定快速增长，在众多细分市场都是当之无愧的龙头企业，毛利率多年保持在35%以上。

来源：世界再生网2019-01-24

造纸厂的毛利率主要由两方面决定——纸品的出厂价与原材料的采购价格。“洋垃圾”禁令以来，进口废纸受限，而由于国内回收体系尚不完善，国废的供应量一时难以满足废纸需求，原材料价格上涨迅速，造纸厂利润承压。

来源：光大证券2019-01-23

随着公司sk 环境服务营业收入稳步增长，公司各项业务占比基本保持稳定，同时毛利率和ebitda margin 在近年也保持稳定（分别维持在30%和15%左右）；另一方面，公司资产负债率在收购sk 化学分部飙升至

来源：股市动态分析周刊2019-01-23

其中，平高因为gis领域产品毛利率更出众，净利润的表现预计会更加出色。

来源：ZQ20172019-01-23

以几家上市监测企业为例，总体毛利率由40%-80%下滑近25%至30%-60%。长远看，企业将无法持续发展。监测企业的应对措施不仅包括大力投入研发，发明先进技术，加快设备国产化。

来源：世经未来2019-01-23

（二）毛利率基本平稳，净利率下滑明显前三季度环保行业整毛利率28.66%，较上年同期略有下降0.26个百分点，基本保持平稳。

来源：信达证券2019-01-22

2、燃料价格上涨和燃料结构变化，导致第三季度毛利率环比降低。2018 年前三季度，公司毛利率12.50%，同比增长0.45 个百分点。...公司第三季度实现毛利率 11.3%，低于第二季度的 12.8%及第一季度的 13.5%。公司毛利下降主因是燃料成本 上升。

来源：英才专访2019-01-22

垃圾处理费用创出新低，企业毛利率不断下降，行业集中度愈发提升……过去几年间，固废处理行业的市场竞争愈发激烈。

来源：中国产业信息2019-01-21

2018q3环保板块整体毛利率为31.4%，同比减少1.1pct，毛利率下降或与上游原材料成本提升、人工成本上升、项目收益率下滑有关。

来源：扑克投资家2019-01-21

【图】煤—电行业毛利率变动（来源：choice 注，发电行业当季毛利率数据来自火力发电上市公司毛利率的算术平均值）2008-2015年，煤炭行业毛利率见顶后就一路下滑，到2015年见底，在15%左右；2016

来源：北极星太阳能光伏网2019-01-18

面对上述行业变化和挑战，公司凭借着技术进步、产品结构调整和升级，主要产品单晶硅片和组件销量同比大幅增长，单晶市场占有率快速提升，生产成本持续降低，但由于报告期内主要产品价格下降幅度较大，毛利率同比下降。

来源：国金证券2019-01-17

配网2万亿投资整体也不达预期，国金证券看好配网投资和毛利率双重转暖趋势。...同时国网招标过程价格分权重降低、以及年初安全生产会议均意味着未来招标价格进一步下降的可能不大，甚至某些产品招标价有所回升，这有助于电网设备企业毛利率企稳甚至回升。

来源：高工锂电2019-01-17

未来新能源车与燃油车的竞赛将回归质量与价格的竞争，整体产业链成熟之后新能源汽车的毛利率或将与传统燃油车一般压缩在20%以下。...一位电池企业人士透露，电芯企业自行完成pack，销售产品的毛利率可以达到30%左右。这也是电芯企业抢占pack市场的主要原因。

来源：生态资本论2019-01-16

不过近年来，随着外部环境变化，市场竞争日益激烈，恐怕艾可蓝环保的毛利率水平很难维持高位。由于原材料价格的上升，年末商用车的成本压力已经传导到下游产业，这将严重影响艾可蓝环保的毛利率。