来源:中国青年报2018-03-08
未形成产业化经营、政府监管和鼓励不足等因素,我国动力电池回收处理产业还处于初级阶段,2016年国内进入拆解程序的新能源车电池不足1万吨,超过八成的回收电池滞留在车企,既潜藏环境污染和安全风险,也不利于钴资源的梯次利用以及产业链形成闭环
来源:电池中国网2018-03-07
当电动汽车形成产业化规模,随之而来的是数量巨大的退役动力电池的处理、梯次利用及其相关解决方案等方面问题。...中能国电王一莉:建立国家动力电池制作与回收技术标准体系政协第十三届全国委员会委员、中能国电集团董事局主席王一莉则建议,由国家相关部门主导,制定鼓励政策,促进动力电池梯次利用技术的研发与应用,创新动力电池回收储能应用之路
来源:中国能源报2018-03-07
共用废旧动力蓄电池回收渠道;汽车生产企业与报废汽车回收拆解企业等合作,共享动力蓄电池拆卸和贮存技术、回收服务网点以及报废新能源汽车回收等信息;鼓励电池生产企业与综合利用企业合作,在保证安全可控前提下,按照先梯次利用后再生利用原则
来源:中国有色金属报2018-03-06
同时,梯次利用企业作为梯次利用产品生产者,要承担其产生的废旧动力蓄电池的回收责任,确保规范移交和处置。二是开展动力蓄电池全生命周期管理。...目前企业技术储备不足,动力蓄电池生态设计、梯次利用、有价金属高效提取等关键共性技术和装备有待突破。退役动力蓄电池放电、存储以及梯次利用产品等标准缺乏;三是激励政策措施保障少。
来源:河南一百度2018-03-06
3、建立国家动力电池制作与回收技术标准体系,考虑全链产业的经济效益,统一实施科研、生产、回收、梯次利用等法律规范,制定相关国家控制标准,助推新能源梯次利用与储能应用技术的新发展。...王一莉建议:1、由国家相关部门主导,制定相关鼓励政策,促进动力电池梯次利用技术的研发与应用,创新动力电池回收储能应用之路。
来源:北极星储能网2018-03-05
支持中国铁塔公司等企业结合各地区试点工作,充分发挥企业自身优势,开展动力蓄电池梯次利用示范工程建设。(二)实施年限试点工作实施年限原则上不超过2年。...(二)探索多样化商业模式充分发挥市场化机制作用,鼓励产业链上下游企业进行有效的信息沟通和密切合作,以满足市场需求和资源利用价值最大化为目标,建立稳定的商业运营模式,推动形成动力蓄电池梯次利用规模化市场。
来源:北极星环保网2018-03-05
支持中国铁塔公司等企业结合各地区试点工作,充分发挥企业自身优势,开展动力蓄电池梯次利用示范工程建设。(二)实施年限试点工作实施年限原则上不超过2年。...(二)探索多样化商业模式充分发挥市场化机制作用,鼓励产业链上下游企业进行有效的信息沟通和密切合作,以满足市场需求和资源利用价值最大化为目标,建立稳定的商业运营模式,推动形成动力蓄电池梯次利用规模化市场。
来源:崔东树2018-03-05
同时,需要完整记录动力蓄电池在服役期间运行数据,梯次利用的厂家可以根据这些数据,建立电池模组的寿命模型。...,也无法有效的发现,因此管理难度极大,且没有对应的主体责任单位,4、锂电池梯次利用后的监管难度较大整车企业即使能协助电池的顺利回收到各地回收网点,随后的事情就是社会体系的工作。
来源:广征恒生新三板研究极客2018-03-05
动力电池生产者在磷酸铁锂的梯次利用领域具有先天优势。磷酸铁锂电池适于梯次利用,其关键技术在于离散整合和全生命周期追溯技术;动力电池生产者兼具技术和渠道优势,在梯次利用领域优势明显。
来源:江苏省盐城供电公司2018-03-05
动力电池从汽车上退役后,当电池容量还剩70%至80%时,放在其电池储能系统中进行梯次利用,梯次利用后会将电池进行拆解和电池材料回收。...三是电池的梯次利用。梯次利用是指某一个已经使用过的产品已经达到原生设计寿命,再通过其他方法使其功能全部或部分恢复的继续使用过程,且该过程属于基本同级或降级应用的方式。
来源:国家工信部2018-03-01
同时,梯次利用企业作为梯次利用产品生产者,要承担其产生的废旧动力蓄电池的回收责任,确保规范移交和处置。二是开展动力蓄电池全生命周期管理。...目前企业技术储备不足,动力蓄电池生态设计、梯次利用、有价金属高效提取等关键共性技术和装备有待突破。退役动力蓄电池放电、存储以及梯次利用产品等标准缺乏;三是激励政策措施保障少。
来源:赛迪智库2018-03-01
一是针对未报废的电池进行梯次利用,主要应用于电力储能。梯级利用过程要求对每个退役电池进行检测,重新分类、重新配组,工作量巨大,会耗费大量的时间和资金成本。...一是尚未形成完整的动力电池收集、运输、存储、梯次利用、再生处理的回收利用体系。以动力电池生产企业或新能源车企为主体的回收体系尚未建立,电池极易流入个体私营者、零售商、汽车维修店等非专业回收利用机构。
来源:新能源投融资圈2018-03-01
工商业园区mw级梯次利用示范项目投运、铁塔公司发布退役动力电池招标计划等一系列动态激发了梯次利用储能市场的热度。动力电池的梯次利用面临最大的问题依然在于成本。...而储能行业的发展,为动力电池退役、梯次利用提供了新出路,《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》中就提出要完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。
来源:工信部2018-03-01
来源:中商产业研究院2018-02-28
梯次利用方面,国家电网、中国电科院、北汽新能源、普莱德等开展了梯次利用、商业储能等示范项目建设。
来源:分析师2018-02-28
该《指导意见》提出(但不限于),完善动力电池全生命周期监管,开展对淘汰动力电池进行储能梯次利用研究。我们认为,如获成功,梯次利用将延长动力电池的总体使用寿命,提高电池利用的整体经济性和环境友好性。
来源:北极星电力网2018-02-27
鼓励开展梯次利用和再生利用,推动动力蓄电池回收利用模式创新。鼓励社会资本发起设立产业基金,研究探索动力蓄电池残值交易等市场化模式,促进动力蓄电池回收利用。
来源:北极星储能网2018-02-26
第二十六条工业和信息化部会同有关部门对梯次利用电池产品实施管理,加强对梯次利用企业的指导,规范梯次利用企业产品,保障产品质量和安全。...第二十一条梯次利用电池产品应符合国家有关政策及标准等要求,对不符合该要求的梯次利用电池产品不得生产、销售。
来源:北极星环保网2018-02-26
来源:北极星输配电网整理2018-02-24
支持储能电池关键材料及技术研发,提升锂离子电池、钠硫电池、超级电容器性能指标,推进全钒液流电池储能关键材料、技术及装备的产业化及应用,鼓励电池回收及梯次利用试点示范。