来源:北极星储能网2019-08-28
仝宗旗:关于技术这方面的问题,我这边还是相关行业的相关信息,技术这一块我们还有专门技术的部门,它们主要做充电相关的标准,包括国标2015以及后续细则的落地,包括充电相关技术的管理。
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第二个是安全可靠,第三个是高兼容性,我们跟车桩bms是高于国标的,电压达到950v,第四个是高便捷性,第五个是高可用性,我们充电设备故障率低,第六个是贴心服务,我们建立了7×24小时的人工服务平台,解决用户用车的问题
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台车实验国标是20g到25g,但是我们的要求是到60g,这里展示的国标要求我们都要满足,除了这些之外我们还有140多项国标没有的要求。在45度的高温下我们要实现1600个循环。
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但是在香港没有汽车的生产都是进口的车,这个车是欧标、国标、美标。所以充电桩都是不带充电线的,就像手机一样提供一个usb,如果是苹果的就带你的苹果充电电缆,你是安卓的就带安卓的充电电缆。