来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-14

自锂离子电池大规模商用化以来，凭借其优异的性能，不断攻城略地，现已牢牢占据二次电池的高端市场，目前在动力电池正极材料产业领域，中、日、韩、美动力电池企业采用不同的材料体系。

来源：中国化学与物理电源行业协会2016-01-13

今年以来，各家动力电池企业都在快速扩充产能，根据我们对33家国内动力电池企业的初步统计，到9月底我国动力电池的产能已达到330亿瓦时。

来源：盖世汽车网2016-01-13

淄博国利是首批进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的两家镍氢动力电池企业之一。...2015年11月份，工信部公示第一批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录，共入选10家汽车动力电池企业，其中有2家是镍氢动力电池厂商。

来源：高工锂电网2016-01-12

对于国内动力电池企业而言，一方面背靠全球最大的材料供给端，另一方面则坐拥全球最大的新能源汽车市场端。

来源：高工锂电网2016-01-09

好的产能来自于优秀的动力电池企业，即有技术积累和规模化生产的经验的企业。...徐洲：虽然现在国内主要的动力电池企业都有扩产计划，未来动力电池产能会有一个集中的释放，但相比较而言，高端产能依然不会过剩。

来源：通信信息报2016-01-07

在这四个主要的动力锂电池产业聚集中心，分布有近百家规模化动力电池企业，汇聚了200亿元的产业资金，实现了近15gwh的产能。...此外，未来我国动力电池企业亦需要在升级制造装备、提升比能量和降低成本等方面下大力气，才能进一步加速我国动力锂离子电池的产业化进程与国际竞争力。

来源：第一电动网2016-01-07

另外，2015年，除了乐视、苹果等多家互联网巨头宣布造车外，动力电池企业也陆续宣布将造新能源汽车。...八家动力电池企业造新能源汽车多氟多近期多氟多通过收购红星汽车获得汽车生产资质、整车研发技术及生产工艺设备，由此正式进入造车领域。

来源：前瞻网2016-01-07

这是因为，我国能够满足新能源汽车配套需求的动力电池企业数量较少，其投产周期也较长。目前，国内满足新能源汽车技术要求和性能指标、且能够实现规模生产的动力电池企业只有比亚迪、国轩、力神、atl等十几家。

来源：动力电池网2016-01-07

目前，catl的客户涵盖国内知名乘用车及客车企业，并成为国内第一家也是唯一一家给国际知名品牌车企配套的动力电池企业，因而被日韩动力电池企业视作重要的竞争对手。...国内动力电池企业正在迎接下游新能源汽车爆发带来的市场红利，也在经受安全、性能、商业模式等多重考验。2015年1-10月，新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。

来源：北极星储能网2016-01-07

随着新能源汽车话题和市场的火爆，电池管理技术在我国也广受关注，有不少专业厂家、动力电池企业和整车厂商开始从事这方面的研究和生产。在国内，bms厂商众多，且多数是民营企业，呈现出非常激烈的竞争态势。

来源：电车汇2016-01-05

2015年锂电行业订单大盘点纯电动物流车爆发在即 动力电池企业爆发新一轮争夺战盘点2015年13大兼并购事件 中国锂电产业格局生变?

来源：高工锂电网2016-01-04

在上述动力电池企业给纯电动物流车所提供的动力电池中，除了沃特玛给东风特气生产的磷酸铁锂电池之外，包括波士顿、力神、超威和比克等动力电池企业都将为电动物流车提供三元电池。...除此之外，包括中航锂电、比亚迪等动力电池企业也加速了在纯电动物流车市场的布局。

来源：高工锂电网2015-12-31

强劲的新能源汽车市场需求依然给整个产业链带来的巨大的商机，无论是电池厂、整车厂还是设备厂，不少动力电池企业拿订单拿到手软。...动力电池领域订单动力电池无疑是2015年这波新能源汽车市场爆发大潮的直接受益者，无论是自产自销的比亚迪，还是catl、力神、国轩高科、中航锂电、沃特玛等一线动力电池企业，甚至是一些新进入电动汽车领域的动力电池厂都是供不应求的状态

来源：高工锂电网2015-12-30

在供需失衡的带动下，动力电池企业加紧扩张布局，一场产能扩张的氛围弥漫于2015一整年。无论是日韩企业、数码电池企业、铅酸企业，甚至还包括房地产、纺织、钢铁等企业，都在紧盯着国内动力电池这块大蛋糕。

来源：高工锂电网2015-12-30

与此同时，部分动力电池企业在深入布局全产业链方面卓有成效，为产能释放打下了坚实基础。在中国动力电池供不应求的当下，这些动力电池企业有了先入为主的优势，已与中国新能源车企建立了深入的合作关系。

来源：高工锂电网2015-12-28

标的剑指电池公司经过前几年的铺垫和最近两年的爆发性增长，率先布局的动力电池企业已经取得市场红利，材料厂也在试图通过增资控股电芯企业打入下游供应链。

来源：中国电池杂志2015-12-28

国内动力电池企业步履维艰预计未来10年内，我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。

来源：电池中国网2015-12-28

力神、比克、万向等动力电池企业投入数十亿资金加快产业化建设，上海电驱动、湘潭电机、南车时代等电机企业积极完善产业链建设。

来源：高工锂电网2015-12-22

记者：从明年起，lg和三星在中国动力电池基地将陆续投产，且二者都已打入中国整车企业中，未来国内的动力电池企业势必面临较大的竞争压力，超威如何看三星和lg在国内市场布局?又将如何迎接挑战?

来源：北极星输配电网2015-12-18

一贯在供应商面前很强势的整车企业，在新能源汽车的起步时代，却不得不向动力电池企业低头，为了稳定的货源而费尽周折，这也算是一种新的挑战和变革吧。...2016年动力电池市场将进入局部过剩时代】2016年，成规模的动力电池企业总产能合计约61gwh，考虑到产能完全释放需要一个过程，以产能释放因子0.6来计算，明年动力电池市场的有效产能仍然可能达到37gwh