来源：汽车公社2020-12-22

综合来看，目前各大车企都在加紧固态电池的研发与产业化布局，而三星sdi、ski、lg化学、麻省固能ses以及quantumscape等，在固态电池领域也在不断取得新突破，时不时会出新的成果。

来源：电池中国网2020-12-21

此外，比亚迪、松下电池、ski、亿纬锂能等全球头部企业今年以来在动力电池产能扩张上也是动作频频。对于目前在全球排名第7的中航锂电来说，进一步扩增产能，巩固公司地位，通过上市融资或许是最好的选择之一。

来源：电池联盟2020-12-18

ski此前也表示，已商业化了其研制的全球首款镍含量为90%的ncm9电池，美国福特汽车计划于2023年发布的f-150电动皮卡有望搭载该电池登陆市场。...据了解，ski研发的ncm9电池，在将镍含量提高至90%的同时，还将钴含量降低到了5%，将电动车续航里程增加到700公里，而且减少了充电时间，重要的是成本大大降低。

来源：锦缎2020-12-18

据外媒消息，韩国skinnovation正在计划研发更高能量密度、更好安全性的下一代电池技术。而丰田汽车也在加快推进固态电池的研发，并已经推出原型产品在概念车上运行。

来源：中国能源报2020-12-16

energyaspect分析师trevorsikorski指出，减少市场上的过剩配额很可能造成碳价快速大幅飙升，从而导致市场流动性降低。

来源：中国能源报2020-12-16

不过，roskill高级分析师yinglu指出，受疫情影响，今年上半年，航空领域对钴的需求下降最为明显。...需求缓慢复苏根据咨询机构roskill最新发布的数据，受新冠肺炎疫情影响，今年全球钴市场的需求小幅上涨，预计总消费量约为13.6万吨。

来源：中国能源报2020-12-16

energyaspect分析师trevorsikorski指出，减少市场上的过剩配额很可能造成碳价快速大幅飙升，从而导致市场流动性降低。

来源：盖世汽车2020-12-10

图片来源：亿纬锂能公告bde、sk革新株式会社（以下简称“ski”）、亿纬集能及亿纬锂能签署了《债权转让协议》，由bde向ski转让bde对亿纬集能享有的全部贷款债权；同时，各方同意并确认《现金贷款合同

来源：电网技术2020-12-10

fdg,t+fload,tminf2=∑t=124fg,t+ferss,t+fdg,t+fload,t(14)fload,t=∑s=1nspsfload,t=∑s=1nsps(15)式中：kidrc,skidrc...sudgi,t,s为分布式机组的启停状态;kc,dgkc,dg代表弃风(弃光)惩罚成本系数;ppredg,t,spdg,t,spre代表分布式能源在场景s下t时刻的预测出力;kidrakidra、kidrb,skidrb

来源：高工锂电2020-12-10

浦项制铁子公司浦项化学是lg化学、三星sdi、ski等韩系电池企业正极和负极材料的主力供应商。

来源：中国能源研究会核能专委会2020-12-07

2020年11月底，乌克兰energoatom公司代理总裁piotr kotin表示，赫梅利尼茨基（khmelnitskiy）核电厂3、4号机组建设项目准备阶段已完成，现已恢复施工。

来源：中国智造网2020-12-07

这里涉及了lg化学与ski都有向同一车型kona ev配套的事实。ski方面的表态则更强烈些。上个月，ski表示通用汽车和现代汽车最近分别发起了召回，召回的车辆使用的都是lg化学生产的电池。

来源：北极星储能网2020-12-07

近日，lg化学与ski化学又就安全问题开始了新一番争论。 最近通用汽车和现代汽车都发布了关于使用lg化学电池的电动汽车的召回通知。...lg化学与ski在美竞争白热化 2019年lg化学曾提起诉讼认为sk窃取其商业秘密，并申请禁止sk在美生产电池或进口生产电池所需的零组件。但sk否认其有不当行为，双方的论证一直相持不下。

来源：高工锂电2020-12-02

目前，韩系电池企业在欧洲市场占据主导地位，lg化学、三星sdi和ski都在积极加码其欧洲动力电池产能，进一步巩固其竞争优势。不过，随着中国动力电池企业的崛起，韩系电池企业独霸欧洲市场的局面逐渐被打破。...例如，宝马导入宁德时代和northvolt；特斯拉导入lg化学和宁德时代；现代汽车导入ski和宁德时代等。另一方面，除了与电池厂合资建厂之外，自产电芯也成为了部分主机厂提升其核心竞争力的重要手段。

来源：高工锂电2020-12-01

电池方面，宁德时代、国轩高科、瑞浦能源、lg化学、ski等国内外电池企业迅速响应加持，配合主机厂开发标准化电池包，进一步加深与主机厂的战略合作。

来源：电池中国2020-11-20

有着同样前瞻眼光的电池企业不仅是lg化学，韩国的ski、中国的宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、远景aesc、蜂巢能源等企业近几年也在不断加码动力电池全球化产能布局，并积极杀入全球主流车企的供应链

来源：高工锂电2020-11-20

加上三星sdi、ski两家，韩系电池全球份额占比达35%。可预见的是，这种局面将在未来几年将会发生大的改变。一方面，受到召回影响，中国动力电池龙头企业宁德时代将可能蚕食掉韩系电池企业部分份额。

来源：东吴证券2020-11-13

ski背靠韩国第三大集团sk， 05年开始研发动力电池，高镍路线布局较早。依靠传统业务石油化工持续输血， 20年动力电池单季度亏损均在6-7亿元。

来源：高工锂电2020-11-12

同时现阶段筹备扩产的还包括lg化学、松下、ski、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球头部动力电池企业。...值得一提的是，宁德时代加快产能竞备仅是全球范围动力电池新一轮扩张的缩影，目前包括lg化学、松下、ski、中航锂电、比亚迪、国轩高科等全球头部动力电池企业都在积极部署产能上马。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

宁德时代、松下、比亚迪同比有较大程度下滑，而韩国三巨头lg化学、三星sdi、ski保持高速增长。...目前当地电池采购严重依赖lg化学、宁德时代、ski等锂电企业，而且在近年来多篇报道中披露，奥迪、奔驰等车企多次因为电池产能不足陷入停产境地。