北极星
      北极星为您找到“马斯克”相关结果2292个
      锂资源争夺升级 车企加速“圈”锂

      来源:高工锂电2022-04-14

      日前,特斯拉ceo马斯克推文表示,“目前锂价已经达到丧心病狂的地步,特斯拉可能不得不进入大规模采矿和精炼的领域。”马斯克强调,目前世界上并不缺锂,问题是开采和精炼的速度跟不上。

      特斯拉亲自下场采矿!锂价飙涨近500% <mark>马斯克</mark>坐不住了

      来源:电池工业网2022-04-11

      马斯克认为,锂元素本身并不短缺,地球上几乎无处不在,但开采、提炼锂的速度很慢。...日前,特斯拉ceo马斯克在社交媒体上公开表示:“锂价已经涨到疯狂的水平,特斯拉或许不得不直接展开大规模的开采和精炼业务,除非成本压力有所缓解。”

      “基因”突变!新型磷酸铁锂加速爆发

      来源:电池中国2022-04-11

      (来源:微信公众号“电池中国”id:cbea_battery 作者:马斯克斯) 目前无论是宁德时代、比亚迪、国轩高科等电池企业,还是德方纳米、当升科技、鹏欣资源(力泰锂能)、合纵科技、百川股份、中贝新材料

      北美2022 开辟锂电“新大陆”

      来源:鑫椤锂电2022-04-08

      除了加州kato road试验工厂目前10gwh的锂电产能外,德州奥斯汀超级工厂也将规划全美最大的电池工厂,虽然特斯拉一直没有正式公布其德州超级工厂的锂电产能规划,但根据马斯克曾经提到的‘特斯拉自产电芯产能将在

      来源:北极星储能网2022-04-06

      据悉,2021年埃隆·马斯克的财富增加了680亿美元。值得一提的是,马斯克在去年的两个月内集中抛售了大量处于波动中的、价值超160亿美元的特斯拉股份,并因此可能创造出了有史以来金额最大的个人年度税单。

      来源:电池工业网2022-04-02

      松下社长津贺一宏在媒体采访中公开透露,马斯克多次要求松下降低采购价格。虽然存在分歧,但双方合作并未终止,只是在宁德时代、lg等厂商进入特斯拉供应链和特斯拉自建工厂的影响下,松下在其中话语权逐渐缩小。

      来源:新华网2022-04-01

      特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在13日的一条推文中说:“原材料与物流正在面临巨大的通胀压力。”3月中旬,特斯拉将旗下全线车型美国本土售价提高4%到10%,包括日本在内的其他主要市场的售价也都有所提高。

      来源:起点锂电大数据2022-04-01

      (本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”id:weixin-lddsj 作者:张清辉)继4680大圆柱的量产之路逐渐步入正轨后,特斯拉ceo马斯克又展现了对锰基正极电池的兴趣。...近日,马斯克表示,特斯拉一直探索欲在电池中使用更多锰材料,目前看到了锰基阴极电池的化学潜力。在锂电正极升级路线中,这不得不让人联想到当下正处于“启动加速”阶段的磷酸锰铁锂电池。

      来源:盖世汽车2022-03-31

      特斯拉ceo埃隆·马斯克(elonmusk)在本月早些时候表示,这家电动汽车制造商和马斯克的火箭企业spacex都面临着原材料和物流方面的巨大通胀压力。

      来源:电池工业网2022-03-31

      在3月22日特斯拉柏林超级工厂开幕式上,马斯克公开表示,特斯拉看到了锰基阴极在电池化学方面的潜力。“我认为锰具有潜力。”马斯克认为,特斯拉一直在探索在电池中使用更多锰。...马斯克的表态也使“锰”成为了资本市场“新宠”,开幕活动当日,市场上锰概念股应声走强,国内最大电解二氧化锰生产商湘潭电化收盘股价涨幅达4.12%。一直以来,电池行业从未停下向新型电池技术路线的探索。

      来源:起点锂电大数据2022-03-31

      近日,特斯拉ceo马斯克就对外称,特斯拉看到了锰基正极在电池化学方面的潜力行业人士表示。而磷酸锰铁锂也被业界许多专家认为是磷酸铁锂电池的升级方向之一,目前,多家电池企业均有相关技术专利布局。

      来源:中国能源报2022-03-31

      特斯拉创始人马斯克日前的言论引发行业热议。其实,不少业内人士也认为,目前消费者的行驶需求基本局限于通勤,电动汽车当下的续航里程已能满足消费者的出行需要。

      来源:高工锂电2022-03-31

      马斯克表示,采用了ctc技术后,可以节省370个零部件,为车身减重10%,将每千瓦时的电池成本降低7%。

      来源:盖世汽车2022-03-30

      特斯拉ceo埃隆·马斯克(elonmusk)曾在去年表示:“以可承受的成本实现大规模量产是一件非常困难的事情。”

      来源:盖世汽车资讯2022-03-24

      马斯克重申,在可预见的未来,特斯拉和其他公司一样,将专注于长续航电动车的镍基材料,以及短续航电动车的磷酸铁材料。不过马斯克还简要评论了锰基材料,“我认为锰非常有潜力。”...马斯克表示,“用三分之二的镍和三分之一的锰制造阴极是相对简单的,这使我们可以在同等数量的镍的情况下生产出容量多50%以上的电池。”但马斯克在3月22日并没有详细说明,只是说特斯拉正在研究锰基电池。

      来源:高工锂电2022-03-22

      特斯拉ceo马斯克也曾多次表达过对未来镍供应的担忧。电池回收循环利用,可以缓解金属矿物的供给短缺,也可以有效解决环境问题。由此成为国际主机厂重要布局赛道,尤其是中国市场。

      刘汉元、李振国、曹仁贤、高纪凡……71位光伏企业家上榜!2022年胡润全球富豪榜发布

      来源:北极星太阳能光伏网2022-03-18

      其中,特斯拉埃隆·马斯克以1.29万亿元蝉联世界首富。据北极星太阳能光伏网不完全统计,共有71位涉及光伏业务的高层上榜,上榜企业分别布局在光伏组件、光伏材料、光伏玻璃、逆变器领域。

      镍为何疯狂?

      来源:高工锂电2022-03-16

      特斯拉ceo马斯克也曾多次提及,镍原材料是特斯拉最大的瓶颈。

      来源:中工汽车网2022-03-09

      值得一提的是,早在2014年,马斯克表示,我们已经有了model s和model x,下个车型就叫model e吧。随后,福特表示如果特斯拉执意如此,将受到福特的起诉。

      来源:盖世汽车2022-03-08

      今年1月,马斯克还表示,特斯拉暂时不会开发售价2.5万美元的平价电动车,并称他有太多事情要做。...据外媒报道,俄罗斯和乌克兰局势升级加剧原材料成本飙升,这可能会让特斯拉首席执行官埃隆·马斯克和其他汽车业高管推出更平价电动车的梦想受挫。

      相关搜索