来源:电池联盟2020-03-02
根中国电池联盟了解,2020年元月,采用高镍三元电池的新能源车企有特斯拉、理想、蔚来、小鹏、威马、零跑、长江、广汽、东风、海马、江淮等。
来源:中金证券2020-02-12
零跑、云度年上险量均未过千,形势不容乐观。
来源:鑫椤锂电2020-02-11
具体数据如下:可以看到,在对高镍电池的使用中,仍然是以特斯拉、理想、蔚来、小鹏、威马、零跑等新造车势力最为激进,部分新造车势力几乎只使用高镍电池。...(来源:微信公众号“鑫椤锂电” 作者:鑫椤资讯 胡先生) 从数据来看,1月份装机中,100%采用高镍三元的有4家:特斯拉、理想智造、海马汽车(帮小鹏代工)、长江汽车(零跑),其次是广汽丰田和广汽自主的使用比率也较高
来源:第一电动2020-02-06
零跑汽车由于目前在乘联会没有数据录入,故采用了上牌量数据。从4月零跑开始有上险量录入起,最终上险1086辆,其中交付个人用户899辆,主要上险地区来自杭州、深圳、成都等城市。...(注:销量目标来自公开资料及第一电动调研,不代表官方立场,零跑数据来源:上险量;其余车企数据来源:乘联会)缺少新爆款,比亚迪守住20万大盘比亚迪对于2019年新能源市场的判断肯定是乐观的,否则王传福不会在
来源:第一电动网2020-01-17
实际上,在全球车企中,乘用车采用圆柱的主要是特斯拉,此外还有小鹏汽车的2019款小鹏g3(2020款已改为方形)和零跑汽车的零跑s01。
来源:高工锂电2020-01-15
在市场方面,德朗能主要为东风汽车、零跑、吉海新能源、山西大运等主机厂提供配套。...在市场方面,比克电池主要为江铃、小鹏、郑州日产、江南汽车、东风、零跑、海马、华晨鑫源等17家主机厂提供配套。
来源:第一电动网2020-01-14
来源:北京商报2020-01-07
此外,小鹏汽车、合众汽车、零跑汽车3家车企,截至目前,全年销量目标完成率最高为小鹏汽车的32.4%,合众和零跑分别为24.62%和10%。
来源:第一电动网2019-12-27
而包括蔚来、小鹏、零跑等在内的造车新势力,目前采用的仍然是代工生产方式。即使是已经获得了生产资质的威马和车和家,也分别付出了11.8亿元和6.5亿元的代价。
来源:未来汽车日报2019-12-20
上述人士表示,比克电池正在合作的车企包括东风日产、零跑、江铃汽车等。在锂电市场中,“先赊账后付款”已成为行业风气。对于供货方而言,这种行业习惯已然带来巨大的风险。
来源:汽车大事记2019-12-13
相比之下,造车新势力尤其青睐“回购”,包括小鹏、威马、零跑、云度、新特以及特斯拉都推出了“保值置换”服务。
来源:建约车评2019-10-15
新势力车企逐步成为市场重要参与力量,19年新势力车企的销量逐步接近15%的纯电动汽车份额,蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、零跑等逐步进入量产周期。
来源:NE时代2019-08-16
⑦新造车势力产量趋势造车新势力中,7月份产量在三位数及以上的有小鹏、威马、蔚来、哪咤、零跑和新特。蔚来是7月份产量最高的造车新势力。
来源:浙中新报2019-07-22
对此,金华市生态环境局义乌分局固废中心主任骆阳表示,此次通过危险经营许可证审核权限的下放,有效地减少了审批环节,做到材料准备阶段企业零跑、申请审查阶段政府包办、领证售后阶段服务监管并重。
来源:高工锂电2019-05-23
与此同时,造车新势力也在集体发力,包括蔚来、威马、爱驰、小鹏、零跑、理想、云度等造车新势力都申报了多款新车型。
来源:北极星电力网2019-04-24
(金华)483.王力安防产品有限公司新增年产36万套物联网智能家居生产基地建设项目(金华)484.浙江万里扬新能源驱动科技有限公司年产130万台套自动变速器及新能源汽车驱动系统投资项目(金华)485.零跑汽车有限公司年产
来源:浙江发改委2019-04-24
来源:北极星风力发电网2019-04-24
来源:起点锂电大数据2019-04-10
比克:2017年量产ncm811电池,并将产品导入江淮、北汽新能源、零跑、小鹏等新能源车企。
来源:阿尔法工场2019-03-05
另外一个角度是,国内一级投资机构之所以大量投资这些企业,因为新能源乘用车是现在的风口,他们更多的是布局这个赛道,而参与的方式是把鸡蛋放到多个篮子里,比如著名vc红杉资本就参与了蔚来、威马和零跑汽车等,赌的是这个赛道上国内一定会诞生一家巨头