来源：高工氢燃料电池2019-09-09

而丰田mirai仅搭配1.6度镍氢电池，电量极小，同时镍氢电池倍率性及安全性也比锂电池要高。多方业内人士均表示，目前国内采用“重混”策略是基于当前现实条件下不得已的选择。...丰田可以选用倍率性高、安全性高但功率密度小的镍氢电池，但国内还得采用兼具一定倍率性能及功率密度的锂电池。那是否可以等到技术打磨成熟了，再去大规模推广燃料电池汽车？

来源：中国有色金属报2019-09-05

据了解，昊明稀土生产的镍氢动力电池是以稀土新材料添加为基本特征。...8月26日，中国稀土行业协会、中国稀土学会在包头市昊明稀土新电源科技有限公司（以下简称昊明稀土）召开了标准审查会，审查《电容型镍氢动力电池用高丰度稀土贮氢合金》和《纯电动大型城市客车用电容型镍氢动力电池

来源：太阳能光热产业技术创新战略联盟2019-08-28

2、美国能源部创新平面钠镍电池规划图6：美国能源部创新平面钠镍电池规划美国能源部自2008年开始支持钠镍电池平面化技术研发，规划到2016年实现商业化，以替代现有铅酸、锂离子、镍氢等化学电池；主要应用于电力储能

来源：电池联盟2019-08-28

废旧锂离子电池不经过处理，直接进入到冶炼炉内熔炼成合金，并进一步溶解合金，分离净化后获得高纯度的镍和钴的化合物，熔炼过程中产生的有害气体，会经过后续净化处理后排放，主要用于镍氢及废钴酸锂电池的处置。

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

丰田mirai仅搭配1.6度镍氢电池，只是在启动、加速爬坡、回收刹车能量回收时用，需要用到电池的时间很短。”

来源：电池联盟2019-08-22

按照不同的电化学反应过程，电化学储能电源主要包括超级电容器、铅酸电池、燃料电池、镍氢电池、钠硫电池，以及锂离子电池等。...镍氢电池具有通用性强，发热量小，单体容量大，放电特性平稳等特点，但其本身的重量比较大，且电池串联管理的问题较多，易导致单体电池隔板融化。

来源：电缆网2019-08-20

与铅酸电池和镍氢电池等替代技术相比，锂离子电池制造商提供的产品正变得更具竞争力。预计全球对电动汽车日益增长的需求将在未来几年进一步降低锂离子电池的价格。

来源：车东西2019-08-15

丰田与松下曾在混动车型所使用的镍氢电池上有非常深入的布局，双方曾在1996年成立合资动力电池公司primearth ev energy，由丰田控股，而后为了拓展业务并且避免被反垄断机构罚款，松下向丰田转让了

来源：兴业研究2019-08-09

一、产业概况1、动力电池概念动力电池目前以锂电池为主：锂离子电池作为替代镍氢电池和铅酸电池的一种新型绿色电池，由日本索尼公司于1990年最先开发成功。

来源：中国能源报2019-08-09

公开资料显示，目前动力电池主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池等。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，是目前应用到电动汽车上的最佳选择。

来源：中投投资咨询网2019-08-09

在消费类电子产品中,锂离子电池也正在快速替代镍氢电池,镍氢电池的市场规模在逐步缩小,绝大部分镍氢电池企业的锂离子电池收入已超过镍氢电池。

来源：北极星储能网2019-08-08

近期的目标是，锂离子电容器希望它的能量密度达到50wh/kg，功率密度达到10kw/kg，能量密度接近铅蓄电池、镍氢电池。...近期的目标是，锂离子电容器希望它的能量密度达到50wh/kg，功率密度达到10kw/kg，能量密度接近铅蓄电池、镍氢电池。

来源：中国能源报2019-08-07

公开资料显示，目前动力电池主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池等。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，是目前应用到电动汽车上的最佳选择。

来源：第一电动网2019-08-06

尽管相比铅酸和镍氢电池，能量密度已经有了极大的提高，但是依然难以打消消费者的里程焦虑困扰。毫无疑问，动力电池技术瓶颈在很长一段时间内，阻碍了新能源汽车产业化进程。

来源：燃料电池干货2019-08-06

如驱动马达及逆变器采用了与车型级别接近的“雷克萨斯rx450h”相同的产品，镍氢电池则采用了与中型轿车“凯美瑞”相同的产品。

来源：招商研究2019-08-01

日本：从2000年起即规定电池生产商负责镍氢和锂电池的回收，并要求电池产品设计要利于回收；由于日本国民对垃圾分类与循环利用有极强的认同感，零售商、汽车销售商和加油站可免费从消费者手中回收废旧电池，专业的回收公司对电池进行分解处理

来源：第一元素网2019-07-29

燃料电池本质上可以理解为以氢气为原料的化学发电系统，因此输出功率比较稳定，一般为了最大提高放电功率只要附加动力电池系统即可，如丰田mirai配套了镍氢电池。

来源：经济网2019-07-23

目前，科力远是我国知名的的镍氢混合动力电池制造企业，与纯电动汽车电池相比，代表着另一条技术路线，主要为丰田配套，与国内的吉利、长安也有合作。

来源：新能源Leader2019-07-23

虽然吉野彰完成了大部分的锂离子电池材料体系的开发，但是如何将其商业化，特别是如何与当时流行的镍镉和新发明的镍氢电池竞争仍是一项复杂的工作。

来源：起点锂电大数据2019-07-12

配套电池类型包括三元电池、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂、多元复合锂、富锂锰电池、燃料电池、镍氢电池、铅酸电池等。...欣旺达成立于1997年，开始从事镍氢电池、锂离子电池模组等二次电池模组的研发、生产及销售。此外，欣旺达还是国内领先的锂离子电池模组解决方案及产品提供商。