来源：中国电池联盟2020-12-28

湘潭电化主营业务为生产销售电解二氧化锰和新能源电池材料、城市污水集中处理、工业贸易等，产品分为碳锌电池级、无汞碱锰电池级、一次锂锰电池级、锰酸锂电池级和高性能电池级五大类，产品远销美国、日本、欧盟、东南亚等

来源：中金点睛2020-12-22

3年新增超过20家），锰酸锂等部分环节投资门槛较低等。...2010~2020年间，行业玩家数量在170~220家之间波动，2020年企业数量不降反升、达到历史高点，主要原因包括技术路径较多（铁锂、三元、锰酸锂等），技术路径选择波动（磷酸铁锂需求大起大落，三元企业过去

来源：储能科学与技术2020-12-14

锂离子电池有很多体系，根据正极可以分为钴酸锂、三元、磷酸铁锂、锰酸锂等体系，根据负极可以分为石墨、钛酸锂等。

来源：高工锂电2020-12-04

新能源客车lfp配套占比9成72款新能源客车申报本批目录，其中lfp电池车型65款，占比90%；锰酸锂电池车型4款；钛酸锂电池车型3款，氢燃料电池车型19款。...新能源专用车catl/鹏辉能源/力神配套前三121款新能源专用车申报本批目录，lfp电池车型111款，占比92%；三元电池车型6款、锰酸锂电池车型4款、氢燃料电池车型17款。

来源：TechWeb2020-11-24

从外媒的报道来看，lg化学将为特斯拉供应镍钴锰酸锂（ncm）电池，用于上海超级工厂所生产的双电机全轮驱动长续航版和performance高性能版model y。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2020-11-17

目前，约60%的电网规模电池采用了镍钴锰酸锂（nmc）混合材料，这是受电动汽车的新兴技术发展推动的。

来源：隆众资讯2020-11-11

锰酸锂：2020年10月中国锰酸锂产量为0.73万吨，环比增加2.82%。10月份，国内生产企业出货稳中有增，市场内头部企业下游需求订单较为稳定，市场小动力、电动工具需求表现良好。...锰酸锂整体需求稳中有增，随着小动力两轮自行车市场热度持续增加，锂电化加速利好锰酸锂需求量，预许11月份产量小幅增长。钴酸锂：2020年10月中国钴酸锂产量为0.73万吨，环比增加2.81%。

来源：上海有色网2020-11-02

锰酸锂：本周锰酸锂价格不变。碳酸锂价格小幅上涨，锰酸锂企业目前未采购原料，价格暂时保持不变。下游3c及小动力市场仍较为火热，预计会持续至11月底。...本周smm锰酸锂（容量型）价格为2.1-2.8万元/吨，均价较上周持平。smm锰酸锂（动力型）价格为3.3-3.55万元/吨，均价较上周持平。负极材料：本周负极材料价格不变。

来源：腾讯汽车2020-11-02

“相对来说圆柱电池能量密度更高，而锰酸锂相对磷酸铁锂来说稳定性更差，循环次数也低，但成本更低，星恒的规模效应已经让其成本称为最大的优势。”

来源：崔东树2020-10-27

锰酸锂的需求逐步减弱。钛酸锂基本没有市场。2.三元锂电池结构需求三元里电池近几年持续爆发式增长，每年的平均增长速度在100%左右，2019年三元锂电池需求量达到4109万度.。

来源：电池中国2020-10-10

值得注意的是，今年8月，国际市场调研机构wood mackenzie发布的一份研究报告称，磷酸铁锂有望在未来十年内，超过镍钴锰酸锂三元电池成为占据主导地位的电能存储化学品，在储能市场站稳脚跟后将逐渐在电动汽车领域占据主导地位

来源：高工锂电2020-09-30

荣盛盟固利成立于2002年，主打软包叠片动力电池，技术路线以锰酸锂和三元为主，产品涵盖能量型、能量功率型、高功率型及储能型等多个应用型号，此主要应用于phev商用车。

来源：高工锂电2020-09-25

电池类型选择上，磷酸铁锂电池车型有62款，占比82.67%；9款车型搭载锰酸锂电池，其中2款来自微宏动力、7款由荣盛盟固利配套。...另有锰酸锂电池车型，来自上汽大通多用途乘用车，电池由中信国安盟固利配套。第9批目录乘用车lfp电池配套占比18.6%，而此次lfp电池占比提升至35.15%，意味着主机厂加快旗下车型lfp电池导入。

来源：高工锂电2020-09-22

乘用车依然以三元为主，三元电池装机量为 3.43gwh，占乘用车总体的90.03%；锰酸锂电池装机1.51mwh，另外还有52.56mwh装机量未明确标注电池类型，标注为其他。

来源：高工锂电2020-09-15

三元电池装机量约为 3.46gwh，同比增长26.07%，占总体的67.7%；锰酸锂电池装机量为0.19gwh，同比增长126.39%，主要是去年同期基数较小；钛酸锂电池装机量约为0.32gwh，同比涨幅超

来源：出行一客2020-09-15

三元锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料锂电池。根据镍钴锰或镍钴铝三种元素配比量不同，可大致分为333、532、622、811等。

来源：盖世汽车2020-09-07

锰酸锂通常与三元材料混合，它的成本会比较低一些，电池的能量密度大致在180瓦时/公斤的水平，主要应用于物流车的市场。...电解质盐是采用六氟磷酸锂，正极主要包括磷酸铁锂、锰酸锂和三元材料。其中磷酸铁锂电池的能量密度基本上做到170-190瓦时/公斤的水平。

来源：伍德麦肯兹WoodMac2020-09-03

在电池化学方面，镍钴锰酸锂三元（nmc）电池仍是主流技术路线，磷酸铁锂（lfp）电池的市场份额紧随其后。随着电池技术的不断进步和市场需求及偏好的变化，计划开建的锂电池厂商有可能据此进行战略调整。

来源：上海有色网2020-08-31

市场调研机构表示，磷酸铁锂有望在未来十年内，超过镍钴锰酸锂三元电池成为占据主导地位的电能存储化学品，在储能市场站稳脚跟后将逐渐在电动汽车领域占据主导地位。

来源：高工锂电2020-08-31

锰酸锂电池上半年动力领域0.22gwh，主要受三元材料、磷酸铁锂材料价格下滑，导致其市场被侵蚀抢占。趋势机遇：三元材料中高镍是未来2-3年主流，长期看好高镍。