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      来源:OFweek 锂电网2014-08-04

      此外,这种新型电池的性能也优于还处在研发阶段的锂硫电池和空气电池。例如,诱导氟化技术可以用于生产快速充电、耐力更持久的手机电池。崔博士说道:以前,大家都不知道碳用作电池负极可以得到这么好的性能。

      来源:《经济学人》2014-07-18

      研究显示,这种新开发的电池的性能,优于目前在业界受到广泛关注的锂硫电池和空气电池

      来源:中国储能网2014-07-07

      此外,这种新型电池的性能也优于还处在研发阶段的锂硫电池和空气电池。例如,诱导氟化技术可以用于生产快速充电、耐力更持久的手机电池。崔博士说道:以前,大家都不知道碳用作电池负极可以得到这么好的性能。

      来源:OFweek 锂电网2014-07-07

      铝空气电池由催化空气阴极、电解质和金属铝阳极组成,其理论能量比为8.1千瓦时/千克,仅次于-空气电池的13.0千瓦时/千克。

      来源:IT经理世界2014-06-17

      目前,备受瞩目的几种电池包括:空气电池(更确切地说是锂氧气电池)和锂硫电池。若能做到可以在各种条件下正常工作,锂氧气电池的性能有望比目前的锂离子电池大幅提升,提高整整一个数量级。...的确,大众汽车公司最近暗示,它在研究空气电池。由于开发工作还没有最终完成,大众采用的具体的化学/材料组合还没有透露。这家公司的工程师们甚至不愿表示这项技术已在汽车中进行了测试,还是仍处在实验台阶段。

      来源:中国储能网2014-05-13

      他说,最大挑战之一是空气电池的活泼性质,尤其是在水中过于活泼,因此,要成功研制空气电池必须阻止水与锂金属电极直接接触。...一旦合适的电解质被成功开发,空气电池的理论储能有望达到1.17万瓦时/千克,和汽油相差无几。

      来源:OFweek锂电网2014-04-04

      desimone还特意拿-空气电池来说明问题。作为锂离子电池中能量密度最高的一种电池,-空气电池有一个瑕疵就是普通电解质与氧气并不兼容,而pepe很有可能帮助解决这一问题。

      来源:第一电动网 作者:李艳娇2014-03-26

      新型空气电池美国问世 能量密度超300wh/kg美国研究人员日前在达拉斯举行的美国化学学会第247届全国大会暨展览会上展示了他们的成果。

      来源:证券日报 作者:黄作金2014-03-19

      除了锂电池、钒电池、氢燃料电池外,最近空气电池也进入投资者的视野。...据悉,日本三重大学近日成功研发出空气电池,有取代传统锂离子电池的潜力,其优势体现在降低电池重量的同时能提高容量,但具体产品情况还需拭目以待,该项目的负责人称,将会在美国化学学会举办的技术展上公开。

      来源:解放军报 张 浩 翟佳羽 张 兵2014-02-20

      高比能量空气电池,能让一个全身披挂最新电子设备的侦察兵只带一块电池连续作战24小时,从而摆脱海湾战争时期一块电池只能用两小时的尴尬局面。...此外,近年来燃料电池、锂硫电池、空气电池等新技术相继出现,使得电池性能更加卓越。相信不久,时速超过400公里的电动跑车、一次性充电可长期使用的手机等新产品将会相继问世。

      来源:青岛生物能源与过程研究所2014-01-26

      新型过渡金属氮化物催化剂的空气电池示意图高性能阻燃纤维素复合隔膜示意图...空气电池作为理论能量密度最高的新型电池,其能量密度可与汽油相媲美,被业界誉为终极电池,是下一代电动车电源的理想选择。

      来源:科技部2014-01-26

      纳米插层材料功能组装与盐湖镁资源有效利用 北京化工大学x140 2014cb932200 利用纳米材料与技术提高农药有效性与安全性的基础研究 中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所x141 2014cb932300 二次空气电池高效能量转换与储存纳米材料的设计与调控

      来源:新浪汽车2013-12-23

      这就是ibm正在研发的一项很有前景的技术:空气电池空气电池是通过锂与空气中的氧发生化学反应产生电力。它的原理是在行驶过程中将空气中的氧分子与电池中的锂离子及电子进行反应,从而产生电能。

      来源:新浪网2011-12-22

      新能源汽车以及节能环保等领域的政策措施;研讨当今国际电池前沿技术发展,包括锂离子电池市场发展展望、锂离子电池正/负极材料、锂离子电池隔膜、锂电子电池电解液等开发与应用,动力锂离子电池、储能型锂离子电池相关技术,锂电未来技术空气电池的研发进展

      来源:科技部2011-12-15

      德国明斯特大学的研究人员开发出一种-空气电池,原理是在电池中通过锂与氧发生化学反应产生电能,其优点是通过用薄膜电极替代占目前所用锂离子电池大部分重量的碳-金属栅格电极,使电池重量大大降低。

      来源:中国储能网2011-12-06

      除负极/隔离膜等锂电池材料外,巴斯夫还积极探索锂硫电池、空气电池等未来电池技术,为提高电动汽车的经济性、环保性和可持续性做出重要贡献。

      来源:科技网2011-12-01

      据报道,美国西北太平洋国家实验室(pnnl)的研究团队利用新途径,构建出了可用于空气电池的多孔分层石墨烯。...这种基于气泡构建的石墨烯结构的形态与破损的蛋壳相似,可大大提高空气电池的储能容量,未来有望取代应用于电动汽车的传统光滑石墨烯片,解决普通石墨烯在使用中易被微粒阻塞的困扰。

      来源:中国储能网2011-11-25

      除了锂离子电池外,巴斯夫还将关注锂硫电池和空气电池领域。

      来源:麻省理工科技创业2011-11-10

      这种-空气电池的性能受许多因素影响,如电解质成分,宏观结构的空气电极,微观直到纳米结构的含碳材料。反应产物(如li2o2)沉淀在含碳电极上,最终会阻塞氧气通道,限制-空气电池的容量。

      来源:中国储能网2011-11-04

      例如锂硫电池和空气电池。现在德国科学家展示了一种可能比锂离子蓄电池的能量密度高10倍的新型金属氟化物蓄电池。

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