来源:高工锂电网2019-12-10
况且锂电行业是有硬性技术门槛的行业,在科创板有更大的发展空间。...另一方,锂电行业本身属于高新技术产业,技术更新迭代快,竞争激烈,同时有资本市场的支撑,科创型企也更愿意在科技研发环节里投入更多的资金和精力。
来源:高工锂电网2019-12-05
这波人受原先行业繁荣发展影响,满怀希望地期望从锂电行业斩获梦想。结果今年新能源补贴退坡,市场形势不好,就业机会不多。于是其中一大部分选择转行,或者去招人的一二线企业。
来源:高工锂电2019-12-03
前几年,大家都以为锂电行业能“躺着挣钱”,各界热钱纷纷涌入,企图分一杯羹。然而随着新能源汽车补贴腰斩,2019年动力电池行业渐渐入冬,资本回归谨慎理性,锂电行业兼并购动作明显放缓。...跨界热潮之下,前几年比较多的是一些体量巨大的外界资本,通过兼并购锂电行业里亮眼或者有潜力的企业,以快速切入新能源领域、增加新的利润增长点。
来源:中国能源报2019-11-20
“正如2005年的光伏或2012年的锂电行业,我国氢燃料电池产业仍处于打基础阶段,加速增长期尚未到来。”
来源:石墨盟2019-11-11
中国的动力电池企业有240多家;到了今年下半年,存活的电池厂家只剩下约100家,缩水近六成。有超过100家电池厂倒闭。(来源:微信公众号“石墨盟”作者:石墨黑金)容百科技的一则公告,让自身以及中国第六大动力电池厂商
来源:投资者网2019-11-07
近期,上海证券发布研报指出:“宁德时代是锂电行业的绝对龙头企业,技术叠加规模优势,公司市场份额有望持续提升;同时公司跻身海外高端供应链,受益于全球电动化进程提速,未来六个月内,维持公司‘谨慎增持’评级。
来源:高工锂电2019-10-29
(来源:微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb)正极材料企业锂电行业“搬运工”的角色越发突出,集体感受是越来越难挣钱。...“正极材料企业现在就是锂电行业的搬运工,面临上游原材料和下游客户的两头挤压,日子过得比较艰难。”一位大型正极材料企业高层表示,目前正极材料企业面临较大的生存压力,市场竞争日益激烈,行业洗牌加速。
来源:高工锂电2019-10-12
于是*st东南便通过资本并购方式,急速切入锂电行业,想从中分得一杯羹。然而锂电行业研发周期长,技术和资金要求高,并且随着市场竞争激烈,行业龙头寡头效应明显。...此次*st东南剥离锂电相关亏损业务,对其挣扎自救或许是好事,毕竟锂电行业要真才实学才玩的转。
来源:招标网2019-10-10
有意向的合格投标人可在上海机电设备招标有限公司得到进一步的信息和查阅招标文件,合格投标人资质要求如下:2.1投标主体需要具有锂电行业与本次招标设备一致的设计经验,近3年有锂电行业业绩和成熟案例并具有良好的售后服务信誉
来源:起点锂电大数据2019-10-10
璞泰来已实现锂电行业上游关键材料和设备的产业链布局,覆盖负极材料、自动化涂布机、隔膜、铝塑包装膜、石墨化加工、纳米氧化铝等多个业务,产品得到lg化学、atl、宁德时代、三星sdi、比亚迪、中航锂电、天津力神等国内外客户认可
来源:高工锂电2019-09-25
不过据高工锂电梳理发现,不少跨行企业在锂电行业折戟了。...而随着标的估值暴增、兼并购难度增大、标的企业竞争力下滑、对赌失败概率高等风险的出现,跨界企业资本退潮之后徒留一地鸡毛,据高工锂电不完全统计,2018年至今锂电行业终止收购案例已经发生超15起,比如兆新股份
来源:申港证券2019-09-10
由于新能源汽车销量陷入低谷,以及2020年补贴全部退坡的担忧,使得行业近期情绪较为悲观,我们总结市场对于锂电行业的担心主要包括:全年新能源汽车销售目标能否完成?...2.3 能量密度为导向方式被打破在2018版及之前的补贴政策中,由于高续航、高能量密度电池可以获得更高额的补贴,使得锂电行业军备竞赛朝着高能量密度方向快速迈进。
来源:高工锂电2019-09-04
行业一致观点认为,不排除今年锂电行业会“血洗”掉一批中小锂电设备企业。
来源:高工氢燃料电池2019-08-26
(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” id:weixin-gg-fcev 作者:溯游寻)从目前介入燃料电池设备领域的公司来看,很多企业是从锂电行业转型而来,而常见的做法是增加一个燃料电池事业部来拓展相关业务
来源:墨柯观锂2019-08-23
总结锂电行业将进入市场需求拉动行业增长的阶段,电池技术路线的选择权将交给市场,而安全性高、生命周期较长、有较高性价比的产品最终才能成为市场的主要需求,加之新能源汽车市场需求的多元化和细分化,磷酸铁锂的未来或许比一些人想象的乐观的多
来源:电池中国网2019-08-09
作为锂电行业的排头兵之一,目前比克电池储能业务已发展成为公司三大核心业务(车用动力电池、智能终端电池、储能电池)之一,是比克电池新的战略方向和发展的新动力源。
来源:慧眼看车2019-08-05
no.4 天津力神2018年总装机量2.08gwh新能源客车装机量0.16gwh天津力神电池股份有限公司创立于1997年,具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列
来源:北极星储能网2019-07-25
和各行业类似的,抢占上游资源、打通产业链是锂电行业进行成本管控的优先选择。
来源:高工锂电2019-06-17
业内分析认为,这样的组合,会加速两轮车换电领域的市场推进和规模化拓展,而这反过来也将为锂电行业开启新的应用需求空间。
来源:高工锂电技术与应用2019-05-14
下面就来看看本周锂电行业都有哪些新技术和大事件吧。1、clarios电池可实现99%材料回收clarios,原江森自控能源动力全球业务部,后来被博枫商业合伙公司收购,然后开始进入全球储能业务。