来源:中国能源报2018-01-24
企业、大学和研究机构要积极走联合发展之路,实行强强联合,上下游企业间要紧密合作,要加快动力电池产品结构调整,要防止磷酸铁锂电池产能过大带来的风险。
来源:中企网2018-01-11
2018年,比亚迪还将在青海扩建一个拥有10gwh三元锂电池产能的电池工厂。
来源:DeepTech深科技2018-01-02
并且将在青海扩建一个拥有10gwh三元锂电池产能的电池工厂。
来源:前瞻产业研究院2017-12-29
根据主要厂商扩产计划,到2020年国内将新增锂电产能约250gwh,假设每1gwh锂电池产能的设备平均价格为5.5亿元,后段设备国产化率为95%则未来4年后段锂电设备市场规模将达261.25亿元。
来源:中国产业信息网2017-12-26
同时,铝塑膜成本占软包电池成本的15%-20%,由于国内锂电池产能快速攀升,产品单价下滑,国内锂电池厂商迫切要求降低锂电池原材料成本,因此铝塑膜实现进口替代、国产化需求日益凸显。
来源:北极星太阳能光伏网2017-12-18
中天锂电池产能共分三期建设,全部建成后将达到8gwh。
来源:中国能源报2017-12-17
另据了解,宁德时代、比亚迪、国轩高科等大型磷酸铁锂电池企业都开始增加三元锂电池产能。
来源:北极星太阳能光伏网2017-12-17
来源:中国能源报2017-12-13
来源:科技新报2017-12-05
不过,彭博新能源财经对锂电池的乐观预期,可能碰上现实面的阴影,其乐观预期是建立在锂电池产能大规模开出之上,但锂电池产能的开出可能不见得如此顺利,以产业领头羊特斯拉(tesla)为例, 2015 年特斯拉宣布推出能源储存产品
来源:科技新报2017-12-04
来源:前瞻产业研究院2017-11-21
在锂电池产能不断扩展而锂矿资源供给一定的形势下,锂电池材料价格一路猛涨;反观锂电池产业的下游新能源汽车方面,国家对电动汽车的补贴以及企业主体的促销等因素带动新能源汽车销量逐年走高,而销量走高的趋势却倒逼汽车产品价格的下降
来源:锂电大数据2017-11-02
在锂电池产能扩张时代,高镍三元材料之所以逐步受到青睐,①受益于政策促进动力电池材料的快速增长;②今年前三季度新能源乘用车累计销售31.6万台,同比增长53%,乘用车销量的增长及对三元材料放开限制,进一步扩大了三元电池的占有率
来源:电池中国网2017-11-01
公司新能源物流系统占产线投资比例约10%,主要客户珠海银隆、catl和比亚迪产能扩建速度快,公司未来还有可能切入国轩高科等客户,扩大市场占有率,有望充分受益于动力锂电池产能建设大潮。
来源:DeepTech深科技2017-10-23
而且,随着锂电池产能的提高,在规模经济的作用下,其价格已经连续多年保持下降的势头,进一步巩固了其相对于其它电池技术的竞争优势。
来源:证券网2017-10-18
自2014年以来,新能源汽车销售持续火爆,锂电池需求也随之高涨,但伴随各路厂商纷纷重金扩产,锂电池产能亦不断膨胀。...根据收购预案,2014年至2017年上半年末,卓能股份固定资产账面价值由8077万元增至3.95亿元,公司锂电池产能则由70万只/年提升至170万只/年。
来源:新华日报2017-10-16
镇江基地达产后可形成20gwh三元锂电池产能,预计实现应税销售200亿元,利税40亿元。相关阅读:三元锂电池产业链爆发在即这些方向成为掘金地
来源:中国产业信息网2017-09-27
我们假设每gwh的动力锂电池产能对应的总投资约6亿元,其中设备投资占比65%,而国产设备占比到2020年有望提升到100%,则每gwh产能释放对应的国产设备投资约3.9亿元,预计2020年我国锂电设备规模约
来源:远东智慧能源2017-09-26
作为亚洲锂都的龙头企业,智慧能源现拥有成熟锂电池团队3,000余人;18650型号锂电池产能规模达到3gwh;电芯产品的能量密度超过200wh/kg(瓦时/千克);电池组能量密度超过120wh/kg(瓦时