来源：NE时代2020-06-17

按照lg化学这一年的规划，对于软包电池，它首先用ncm712电池代替ncm622，到2022年再升级为ncma。...而ne时代曾汇总、整理了跨国车企主流电动汽车电池系统的信息：雷诺zoe、雪佛兰bolt、现代kona、奥迪e-tron等基本上采用的都是lg化学的ncm622软包电池。

来源：墨柯观锂2020-06-15

方形电池62.10%用于ev乘用车，软包电池69.98%用于ev乘用车，圆柱电池97.63%用于ev乘用车，三种形状电池均主要应用在ev乘用车市场，但圆柱电池在ev乘用车市场应用集中度最高。...从各形状锂电装机情况来看，5月3.72gwh的装机量中，方形电池以2.72gwh的应用占比73.28%，软包电池以222.14 mwh装机占比5.98%，圆柱电池以771.13 mwh装机占比20.75%

来源：起点锂电大数据2020-06-11

起点研究院（spir）数据显示，2020年1-5月动力电池总装机量为12.83gwh，同比下降45.2%，其中软包电池装机量为589.3mwh，占比4%，装机量同比下降72%。本文来源：微信公众号 起点锂电大数据

来源：高工锂电2020-06-10

其中，软包电池实现装机电量约0.21 gwh，环比增长51%，占总体的6%，增长2个百分点。...3、特斯拉带动圆柱电池份额上升5月方形电池装机量同比下滑44%，环比下滑8%；软包电池同比下滑62%，环比增长51%；圆柱电池同比增长30%，环比增长9%，主要是受lg化学配套特斯拉装机大幅增长带动。

来源：中国能源报2020-06-10

“孚能科技高度依赖几家大客户和政府补助，此前一直处于‘舒适区’，而这些或许会成为其未来发展的‘绊脚石’。”作为业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一，孚能科技（

来源：电池中国网2020-06-09

图4：5月磷酸铁锂电池配套车型装机量环比分析 单位：mwh数据来源：动力电池应用分会研究部3软包电池回暖明显，环比增长近一半。

来源：电池中国网2020-06-02

从电池形状和封装方式来看，软包电池长期以来是全球锂离子电池的主要技术路线之一，尤其是在消费型锂电池领域，软包电池渗透率超过70%。

来源：电池中国网2020-05-28

lg化学主要产品为软包电池，在软包电池方面，lg化学似乎并没有急于推出ncm811产品。

来源：起点锂电大数据2020-05-27

5月26日外媒报道，知情人士称，戴姆勒集团计划参投孚能科技的ipo，以确保来自该公司的稳定的电池供应。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘泽）消息人士称，该计划尚未最终敲定

来源：电池联盟2020-05-26

导读：通用与lg化学在俄亥俄州洛兹敦投资23亿美元的电池工厂ultium cells llc正式动工，计划年产能为30gwh，按每辆车60千瓦时用量计算，可装机超过50万辆整车。（来源：公众号“电池联盟

来源：汽车知识产权2020-05-25

lg化学软包技术全球领先，正极材料自供率较高，客户结构优异，主要推行软包+ncm622技术路线，动力电池技术储备丰富，堆叠+层压技术克服软包电池鼓包问题，欧洲和中国成为未来主攻市场。...纵观市场规模，装机量迅速扩大的同时，产能结构性过剩，行业向头部企业集中，无核心技术的企业将面临淘汰；纯电动乘用车为动力电池装机量的主要贡献力量，方形电池是主流，软包电池具备发展潜力；三元系锂电池占比超6

来源：电池联盟2020-05-20

从封装形式来看，三元电池可分为软包电池、圆柱电池和方形硬壳电池；具备能量密度较高、续航里程较长、输出功率较大，低温性能优异等优势，但是高温稳定性较差，且造价较高。

来源：起点锂电大数据2020-05-18

03软包电池：顽强生长从2019年9%的市场占有率，到2020年1-4月的4%，市场期望的软包崛起，至少目前还没有看到。不过，与圆柱电池在新能源汽车市场的日落西山不同，软包电池处于成长期。

来源：起点锂电大数据2020-05-15

（来源：公众号“起点锂电大数据”id:weixin-lddsj 作者：刘苗苗）尽管目前软包电池装机量基数还比较小，但未来增量空间可期，有数据显示，到2030年软包电池在新能源汽车市场的渗透率将达到45%...2018年8月，宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台，拉开了宁德时代三元软包电池在乘用车领域应用的序幕。产能方面，有业内人士透露，宁德时代正在湖西基地扩产软包产能，规模设计7-8gwh。

来源：高工锂电网2020-05-11

此外，亿纬锂能、塔菲尔、捷威动力和孚能科技4家企业装机电量排名下滑，捷威动力和孚能科技直接掉出前十阵营，由时代上汽和鹏辉能源替代，这意味着软包电池在本月top10排名中“出局”。...4、lg化学赶超比亚迪 软包电池“出局”ggii数据统计显示，4月动力电池装机量top10企业分别为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、时代上汽、力神电池、鹏辉能源、亿纬锂能、塔菲尔。

来源：电池中国网2020-05-06

软包电池竞品技术的不断创新，也使得软包电池的部分优势不再那么明显，而劣势被逐渐放大，也难以吸引车企的关注。...一边是方形、圆柱电池不断地攻城略地，一边是软包电池连失“城池”。

来源：电池联盟2020-04-30

例如，方形电池和软包电池由于出现时间晚于圆柱电池，因此目前行业对前两类电池的标准化做的依然不足，且技术成熟度也不如圆柱。

来源：亿欧网2020-04-28

又该如何将软包电池这种新兴技术向全市场推广？强势卡位软包电池孚能科技对软包电池的前瞻性判断，得益于创始人深厚的科研背景。...在全球前十大车企中，有7家已量产软包电池乘用车，其中更有日产leaf在内的4款爆款车是软包电池的坚定捍卫者。2018年，中国软包电池出货量已达10.1gwh，较上年增长48%。

来源：电池中国网2020-04-26

该工厂年产能7.5gwh，主要生产ncm811软包电池，将为北汽新能源高端品牌arcfox配套，可满足15万辆电动汽车的动力电池需求。

来源：高工锂电网2020-04-24

而软包电池则同比下滑80%，多家位列装机电量top10的软包电池企业掉出本年度前十阵营。客观来看，2020年q1新能源乘用车装机电量情况不理想，且装机排名波动较大。