来源：中国能源报2021-11-24

报告指出，作为可再生能源、生物燃料及提高能源效率等其他脱碳技术的补充，包括绿氢和蓝氢在内的“清洁氢”在钢铁、海运、航空和制氨等行业的深度脱碳过程中，可有效提高成本效益、加速碳减排进程。

来源：中国能源报2021-11-17

预计到2030年，目前规划中的制氢项目有望生产1700万吨低碳氢，其中800万吨来自电解制氢，900万吨来自化石燃料配合ccs技术的“蓝氢”。

来源：氢云链2021-11-15

蓝氢的“过渡”定位十分明显。对于现阶段缺乏副产氢的地区，如佛山，可通过低成本化石能源制氢解决短期氢源不足问题。随着国内碳排放交易政策推广，也将推动蓝氢的发展。...需要注意的是，根据图2，长期来看，2030年以后，蓝氢成本可能难以与可再生能源制氢竞争。

来源：Hydrogen Trend Analysis2021-11-11

煤–焦–氢–铁产业链发展技术路径对比分析氢气按照制氢来源不同分为蓝氢（化石能源制氢）、灰氢（工业副产品制氢）、绿氢（可再生能源制氢）。...立足钢焦联合的产业发展趋势，近期以钢焦联合园区焦炉煤气制氢dri为主，蓝氢耦合绿氢炼钢逐步实施项目示范。中期（2035—2050年）以灰氢向绿氢炼钢过渡为主。

来源：商务部2021-11-08

蓝氢可通过转化天然气并结合捕获排放的二氧化碳生产制造，对沙特绿色能源转型出口至关重要。他表示，“就蓝氢而言，我们是最大的冒险家”。...沙特阿美公司表示，大规模蓝氢出口可能要到2030年之后才能实现。沙特阿美正在考虑向外国投资者开放东部的jafurah气田，并考虑筹集股权或债务以开发这个庞大的项3目。

来源：中国产业发展促进会氢能分会2021-11-04

中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司（简称“中国能建浙江院”）副总经理李琪在会上表示，氢能利用的关键技术涵盖氢的制取、储运与应用各个环节，制氢技术逐渐由灰氢向蓝氢、再向绿氢转变，利用风、光等可再生能源产生的绿电制取绿氢才能实现真正的零排放

来源：《能源评论》2021-11-02

5月，沙特石油巨头沙特阿美公司表示，计划在未来几年斥资1100亿美元，结合氢能技术，开发一个蕴藏量约为5.66万立方米的天然气田，实现蓝氢的规模生产。

来源：北京日报2021-10-28

蓝氢转绿氢-引领氢能行业发展方向10月20日，燕山石化质子交换膜（pem）电解水制氢中试装置建成，为该公司在氢能制造领域从“蓝氢”向“绿氢”升级迭代奠定坚实基础。...在氢能制造领域，灰氢不可取，蓝氢可以有限度使用，绿氢则是行业发展方向。

来源：中国科学报2021-10-26

曹湘洪还提出未来氢能产业发展的六大趋势：一是替代柴油车的燃料电池汽车为主用户；二是液氢、氢气管道运输将得到发展；三是燃料电池工业发电将得到重视；四是氢储能将成为主要储能方法；五是近期以灰氢为主，中远期向蓝氢

来源：中国石化新闻网2021-10-22

在氢能制造领域，灰氢不可取，蓝氢可以有限度使用，绿氢则是行业发展方向。...据燕山石化首席专家、新能源办公室主任李军良介绍，根据不同的制氢方法，氢通常分为灰氢、蓝氢和绿氢。

来源：中国科学院院刊2021-10-22

目前，可再生能源电解水制氢尚处于示范阶段，太阳能光解水制氢等前沿技术仍处于实验室开发阶段；预计到 2030 年可再生能源电解水制氢技术将大规模部署，具备与蓝氢（配备碳捕集的化石燃料制氢）成本相当的竞争力

来源：能见APP2021-10-19

氢气有灰氢、蓝氢和绿氢之分，绿氢是指氢气制备过程中的一个零碳排放，因此我们认为绿色氢能是碳中和背景下，未来利用氢能的唯一方式。

来源：能源研究俱乐部2021-10-11

gazprom计划2023年开始在气田附近生产蓝氢。由于俄罗斯国内能源仍将由油气满足，其生产的氢将全部用于出口。...对俄罗斯而言，发展氢能符合欧洲碳中和政策，可以通过向欧洲提供蓝氢来弥补潜在的对欧天然气出口量和出口收益下降，保持俄罗斯在欧洲能源市场的地位和出口收入。

来源：能源杂志2021-10-09

第三，在灰/蓝氢向绿氢过渡过程中提供支持。在电解槽和储氢成本具有竞争力，同时可再生电力发展水平使得绿氢具备商业可行性前，天然气依然是优于煤炭石油的低碳能源。

来源：东方看化工2021-09-30

因此，我们在《“油转化”趋势下炼化行业如何发展》中就提出，未来低成本且低排放的蓝氢（来自轻烃化工pdh）将成为优质的氢气来源。...轻烃化工的氢气属于蓝氢，基本不产生碳排放，也不需要为排放额外支付成本，所以万华烟台基地的mdi成本在双碳目标下也不会大幅变化，这在未来有望与其他mdi装置进一步拉开成本差距。

来源：中国能源报2021-09-29

如市面上的氢能主要分为三类——零碳制取的“绿氢”、低碳制取的“蓝氢”和高碳制取的“灰氢”。目前我国80%的氢气是从天然气转化来的“灰氢”，如果用作交通燃料，比直接用柴油、汽油的排放量还大。

来源：香橙会研究院2021-09-28

然而，按照全生命周期碳排放理论，氢能生产过程中也会产生不同程度的碳排放，因此氢能也被分为灰氢、蓝氢和绿氢三种。...然而，按照全生命周期碳排放理论，氢能生产过程中也会产生不同程度的碳排放，因此氢能也被分为灰氢、蓝氢和绿氢三种。英国对各种可能的氢生产方式及其对应的成本和碳排放做了整理，如表1所示。

来源：第一元素网2021-09-24

因此有人判断，在绿氢广泛普及之前，蓝氢可能会存在一个较长的过渡时期。而在中国，天然气不仅稀缺而且价格不具竞争优势，这也为蓝氢在国内的发展设置了障碍。...阻碍绿氢发展的核心因素是制氢成本的居高不下，同样制取一方氢气，绿氢的成本是灰氢的3-5倍，是蓝氢的2倍以上。

来源：中国石油石化2021-09-18

由此，仅靠国内自产绿氢、蓝氢，肯定不够用，也需要两种资源并行利用。当然我们发展氢能不能刻意将co2留在海外，绿氢、蓝氢和棕氢均可利用、以补足国内的不足。...我国虽然是氢气生产大国，产能达到2500万吨/年，但大多数氢为蓝氢，且主要用于炼油各个工艺过程的加氢改制;或少量煤制棕氢，更多地不是用于能源转型。

来源：中国化工报2021-09-13

在仁川，环保部将从垃圾填埋场收集生物气体并生产氢气，并从化石燃料中生产蓝氢。江原道集群将作为一个氢储存和运输枢纽，并计划在三陟建设一座液态氢工厂。庆尚北道集群则为验证氢燃料电池质量的认证中心。