来源：华夏时报2015-08-24

此外，政策红利将首先惠及总部位于深圳的腾势及比亚迪等当地的新能源汽车生产企业。据了解，目前腾势在深圳享受着高达11.4万元的最高补贴，补贴后的售价仅为25万元左右。

来源：新财富2015-08-20

比亚迪现有11个生产基地，其中规模最大的4座车厂设在深圳坪山本部(e6和腾势);秦则在西安;大巴k9主要在长沙，在南京、天津、广州都有设厂。

来源：中国汽车消费网2015-08-20

denza腾势首款纯电动汽车将于2014年北京车展进行全球首发。...通过为新车提供快速充电设备，denza腾势为解决潜在电动汽车购买者的后顾之忧迈出了重要一步。

来源：汽车007周报2015-08-20

截至目前，abb在新能源市场都已有各自的当家花旦，宝马选择推出子品牌宝马i系列，奔驰则选择与比亚迪合作推出腾势电动车品牌，相比之下，最晚进入的奥迪，则在旗下车型为基础上布局新能源市场。...据了解，奥迪a3e-tron的两款车型定价分别为39.98万元和40.78万元，定位小型车的宝马i3纯电动版和增程式混合动力版定价分别为44.98万元和51.68万元，腾势首款产品的时尚版和尊贵版定价分别为

来源：北极星售电网2015-08-19

而除了比亚迪，目前深圳本地消费者接触较多的纯电动车就是腾势。售价36万-40万，补贴完近30万元的腾势也被消费者认为有些高攀不起。...胡晓庆称，之前很多腾势的潜在消费者试驾完后都坦言这辆车确实不错，但由于政策并不明确，也没有太大的支持力度，所以很多消费者最终选择观望，现在我们终于盼来了新政策，相信会对腾势销量起到较大的促进作用。

来源：今日头条2015-08-18

如上图所示，从左至右分别为腾势电动车、续航400公里的新e6电动车、t3电动物流车、t5电动物流车、t7电动物流车、c6电动中巴车(7m)和k7电动大巴。

来源：车载娱乐2015-08-13

作为深圳走出来的腾势品牌，也要迎来新一轮的发展机遇，希望能够抓住机会，为更多消费者实现中高端电动汽车的消费梦。...而深圳本身又是新能源汽车的重要生产基地，比如中高端电动车品牌腾势，在深圳这个大本营或许将迎着政策的东风，进一步扩大其市场份额。

来源：腾讯数码2015-08-10

有的只有一个接口，如i3;有的则有两个接口，如腾势(denza)。在充电效率上，其实直流电要比交流电标准快很多。...这其中充电标准的不统一是个困扰很多人的现实问题，以市场在售的电动车为例：特斯拉、腾势、比亚迪纯电、北汽新能源、荣威等品牌的车型，充电接口均不一样，充电技术也存在差异。

来源：环球网2015-08-10

有的只有一个接口，如i3;有的则有两个接口，如腾势(denza)。在充电效率上，其实直流电要比交流电标准快很多。...这其中充电标准的不统一是个困扰很多人的现实问题，以市场在售的电动车为例：特斯拉、腾势、比亚迪纯电、北汽新能源、荣威等品牌的车型，充电接口均不一样，充电技术也存在差异。

来源：中国青年报2015-08-07

实际上，国内目前畅销的多数新能源车，动力电池都是采用外资品牌，只有比亚迪和腾势等少数品牌采用国产电池。对于这些问题，陈清泉说，我们需要反思的是国家的科技创新体制。

来源：第一电动网2015-08-06

本次比亚迪电动环卫车在北京上市，是继去年2月纯电动汽车e6、腾势进入私人市场后，比亚迪再次打入北京市场，并且开拓新的市场领域。

来源：第一电动网2015-08-03

即使在高峰时段充电，以续航里程达300公里的腾势纯电动车为例，百公里电耗约18.9度，充电服务费加上高峰电费总计43.47元，若选择夜间充电，那只需24.09元。...实际上，北京大部分车主仍会选择在居民小区内充电，那样就不用收取充电服务费，且按国家发改委的政策，还享受城市居民电价标准，每度仅0.5103元，那么腾势百公里充电也仅需9.64元。

来源：ofweek2015-07-29

话说，隔壁老王前阵子试驾了小牛n1电动车以后，一直对锂电池念念不忘，听闻笔者最近开着腾势电动车挑战了一次里程极限后，买完菜的老王拎着菜篮子就来找刚下班的笔者聊天来了。...△ 官方标定60km/h等速巡航可达335km的腾势电动车，只采用了144节磷酸铁锂电池。上次小牛官方说可以回收电池，说是什么电池有衰减，为什么这么说呢?老王接着问。

来源：搜狐媒体平台2015-07-28

就拿腾势来说，腾势的续航里程超过了300公里，对普通消费者来说，一周充一到两次电应该基本能够满足用车需求。...当然，现在已经有多家厂商的纯电动车超过了250公里，比如戴姆勒和比亚迪合资打造的腾势、再比如比亚迪的e6，但未来肯定会有更多。

来源：第一电动网2015-07-28

数据来源：比亚迪比亚迪的另一合资品牌腾势电动汽车前6月累计销量为619辆，市场表现平平，一是受限于销售市场范围，目前仅有北京、上海、深圳销售，二是高端化路线的电动汽车还未完全打开市场局面，在限购城市购买电动汽车的消费者大多数是刚需人群

来源：北京商报2015-07-28

同样，腾势电动车的一位负责人也表示，腾势电动车对充电站输出电压能覆盖220vdc -550vdc的范围，但在公共充电桩充电时，充电量到90%以上时便不再继续充电，充电桩屏幕上会有充电电压过高的报警提示，

来源：电动汽车时代2015-07-28

如果你有一辆特斯拉或者腾势，那么，恭喜你中奖了!因为，市场上不是所有的充电桩都能给你的电动汽车充电。这是为什么呢?...另外腾势的公共快速充电站为denza直流充电，满足gb/t直流充电标准，充电能效达到50kw，充电时间1小时。

来源：汽车点评网2015-07-28

话说，隔壁老王前阵子试驾了小牛n1电动车以后，一直对锂电池念念不忘，听闻点评君最近开着腾势电动车挑战了一次里程极限后，买完菜的老王拎着菜篮子就来找刚下班的点评君聊天来了。...△ 官方标定60km/h等速巡航可达335km的腾势电动车，只采用了144节磷酸铁锂电池。上次小牛官方说可以回收电池，说是什么电池有衰减，为什么这么说呢?老王接着问。

来源：《瞭望东方周刊》2015-07-27

投建充电站，是易到用车与普天新能源、庞大集团(4.42,-0.49,-9.98%)、腾势等企业打造新能源出行联盟的一部分。不过，直到2014年底公共充电站大量铺开后，易到用车才认为时机已成熟。

来源：瞭望东方周刊2015-07-27

标准的独立自主而在企业层面，2010年，中国最有名的电动汽车企业比亚迪与戴姆勒共同成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，推出了中国首个专注于新能源汽车品牌腾势。