来源：财政部2023-06-01

本次排除延期清单商品中，纯电动汽车或插电式混合动力汽车用锂离子蓄电池系统（包含蓄电池模块、容器、盖、冷却系统、管理系统等，比能量≥80wh/kg）；自动驾驶仪用零件、附件，均包含在内。

来源：北极星电池网2023-06-01

5月31日丰田汽车在美国投资生产纯电动汽车，并将新建电池工厂；预计将于2025年开始在肯塔基州组装纯电suv汽车；公司在北卡罗来纳州新建的电池工厂将投资21亿美元。

来源：北极星储能网2023-05-23

同时他指出，纯电动汽车转型正在迅速推进，但丰田倡导全面推出混合动力车等广泛环保车型的“多路径（全方位）”战略。对于未来ev是否会成为汽车的核心，普拉特表示“我们未必有把握，答案仍然难以预测。

来源：北极星储能网2023-05-23

三、关于几项具体建议的答复1.关于延续上海市置换纯电动汽车的补贴政策您提出的关于“延续置换纯电动汽车补贴政策”的建议，我们已在第一时间予以落实。...2022年5月，为加快经济恢复和重振，本市出台促进汽车消费政策，对报废或转出名下小客车，并购买纯电动汽车的个人消费者给予每辆车1万元补贴，政策支持力度大、针对性强，消费者和相关厂商给予了高度认可。

来源：北极星储能网2023-05-17

北极星储能网获悉，近日，法国总统马克龙宣布，将只对欧洲制造的纯电动汽车提供购车补贴。

来源：北极星储能网2023-05-16

北极星储能网获悉，5月9日据外媒报道，日本经济产业省将要求纯电动汽车（ev）制造商计算和公开蓄电池制造等情况下产生的二氧化碳的排放量。将此作为消费者购买纯电动汽车时获得补贴的发放条件的方案最具可能性。

来源：重庆市武隆区人民政府2023-05-12

到2025年，新增纯电动汽车不少于500辆。...率先淘汰老旧车辆，率先采购使用节能和新能源汽车，除特殊用途车辆外，全区各级党政机关、事业单位新增和更新的公务用车纯电动汽车占比不低于30%。

来源：重庆市武隆区人民政府2023-05-12

到2025年，新增纯电动汽车不少于500辆。...率先淘汰老旧车辆，率先采购使用节能和新能源汽车，除特殊用途车辆外，全区各级党政机关、事业单位新增和更新的公务用车纯电动汽车占比不低于30%。

来源：辽宁省人民政府2023-05-11

加快布局发展新能源汽车，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）、燃料电池汽车等，积极支持氢能在燃料电池汽车领域推广应用，依法合规推动老旧车辆注销报废。

来源：辽宁省政府2023-05-10

加快布局发展新能源汽车，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）、燃料电池汽车等，积极支持氢能在燃料电池汽车领域推广应用，依法合规推动老旧车辆注销报废。

来源：HaechiFuelCell2023-05-09

专家预测，燃料电池更适用于大型长途重载运输车辆，而纯电动汽车更适用于城市通勤和在城镇周围行驶。在人气飙升的纯电动汽车面前，氢燃料电池汽车仍然相形见绌。...首先，其的能源效率远低于纯电动汽车。2001年的一项研究发现，氢能燃料电池汽车的动力系统最高效率为34%，几乎是汽油发动机(14%)的两倍，但远远落后于纯电动汽车(61%)。

来源：辽宁省人民政府网站2023-05-06

加快布局发展新能源汽车，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）、燃料电池汽车等，积极支持氢能在燃料电池汽车领域推广应用，依法合规推动老旧车辆注销报废。

来源：辽宁省人民政府网站2023-05-06

加快布局发展新能源汽车，重点发展纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）、燃料电池汽车等，积极支持氢能在燃料电池汽车领域推广应用，依法合规推动老旧车辆注销报废。

来源：北极星电池网2023-05-05

通过财政政策激励有意愿的市场主体参与公共充换电设施建设，全市2023年新建公用充电桩4000个以上，确保2023年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2︰1以下。

来源：HaechiFuelCell2023-05-05

“与纯电动汽车相比，氢动力车辆具有加氢时间短、行驶里程长的优势，氢动力巴士可在10-20分钟内完成加氢，单次加氢续航可达500公里以上。”

来源：重庆市黔江区人民政府2023-05-05

率先淘汰老旧车辆，率先采购使用节能和新能源汽车，除特殊用途车辆外，全区各级党政机关、事业单位新增和更新的公务用车纯电动汽车占比不低于30%。

来源：中国能源报2023-05-05

国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》提出，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式，促进氢燃料电池汽车行业发展。

来源：人民日报海外版2023-05-04

所以，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车增加了车载储氢系统和具有发电能力的燃料电池系统。这让其获得了自己的独特优势。首先是相较于纯电动汽车，氢燃料电池汽车的续航里程大幅增加。...“在我们常见的纯电动汽车中，电是直接储存在车载电池中的，电池是一个储能机构。而氢燃料电池是一个能量转化机构。

来源：氢云链2023-05-04

2022年纯电动汽车与燃料电池汽车在市场发展上的此消彼长，是氢燃料电池汽车关注度降低的主因。 1、电动车发展大幅超过预期。

来源：HaechiFuelCell2023-04-27

据总部位于布鲁塞尔的非营利组织 transport & environment 的数据，相比之下，燃料电池汽车为 30kwh，纯电动汽车为 77kwh。