来源:北极星大气网2020-04-30
〔牵头单位:市生态环境局、市交通局、市公安局,责任单位:各县(市、区)政府(管委会)〕25.加强非道路移动源污染防治和监管。
来源:河北省人民政府2020-04-28
加强非道路移动源污染防治和监管。实施非道路移动机械第四阶段排放标准,禁止未进行编码登记的非道路移动机械进入主城区(含县城建成区)作业。
来源:北极星电力网2020-04-24
责任单位:设区市人民政府)2.开展非道路移动源污染防治。6月底前各市要依法划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械的区域。
来源:北极星大气网2020-04-23
来源:北极星电力网2020-04-23
(市交通运输局、市生态环境局牵头,市公安局、市市场监管局等参与)6.非道路移动源污染防治项目。继续推进非道路移动机械摸底调查和编码登记,完成平台对接和数据联网报送。
来源:北极星大气网2020-03-26
(市公安局、生态环境局、市场监管局、交通运输局按职责分工负责)15.加强非道路移动源污染防治。开展非道路移动机械摸底调查及编码登记工作。2020年6月底前,完成省上下达摸底调查及编码登记工作任务。
来源:江苏省生态环境厅2020-03-25
同时,着力突破移动源污染防治的“软肋”。在“三提升”目标中,首先提升对重点行业的监管治理。2020年,江苏将以超低排放为总目标,分步骤、分阶段推进各重点行业提标改造,大力削减污染物排放量。
来源:交汇点2020-03-19
突破移动源污染防治的“软肋”。生态环境部门将以加强移动源监管能力建设为主线,着力推进柴油货车攻坚行动,确保实现柴油货车监督抽测合格率达到95%以上。提升重点行业治理水平。
来源:山东省生态环境厅2020-03-19
加快工业企业污染治理,积极开展大气污染执法检查,实施大气污染源精细化管理,提高移动源污染防治水平,妥善应对重污染天气……德州市陵城区明确目标,细化措施,全方位开展大气污染防治攻坚工作。
来源:江苏生态环境2020-03-19
突破移动源污染防治的“软肋”。各地要以加强移动源监管能力建设为主线,着力推进柴油货车攻坚行动,确保实现柴油货车监督抽测合格率达到95%以上。提升重点行业治理水平。
来源:咸阳生态环境局2020-03-04
《条例》区分大气污染源种类,厘清了大气污染防治工作相关部门的职责分工,对燃煤和工业污染防治的监督管理、移动源污染防治的监督管理和扬尘污染防治的监督管理进行细化,对《大气污染防治法》没有明确的执法部门予以明确
来源:咸阳日报2020-03-04
第二节 移动源污染防治第三十条 市、县(市、区)有关部门按照下列规定履行移动源污染防治监督管理职责:(一)生态环境主管部门会同公安机关交通管理部门、交通运输主管部门对机动车大气污染防治实施监督管理;(二
来源:天津生态环境2020-02-24
2月21日,副局长、一级巡视员史津带队赴天津港集团指导帮扶,与有关部门共同研究天津港建设绿色港口关键指标和重点任务,了解实际困难,推动统筹做好疫情防控和移动源污染防治工作,确保重点工程有序复工。
来源:北极星大气网2020-01-09
(市商务局牵头,市市场监管局、市发展改革委、市财政局、市生态环境局、市公安局等参与)15.加强非道路移动源污染防治。制定非道路移动机械摸底调查和编码登记工作方案。
来源:财政部网站2020-01-02
2016—2018年,中央财政安排大气污染防治资金474亿元,扩大北方地区冬季清洁取暖试点城市范围,支持京津冀及周边、长三角地区、汾渭平原等区域围绕打赢蓝天保卫战开展工业污染深度治理、移动源污染防治等重点任务
来源:北极星大气网2019-12-30
加强非道路移动源污染防治。
来源:环保圈2019-12-26
为支持打赢蓝天保卫战,报告显示,2016~2018年,中央财政安排大气污染防治资金474亿元,扩大北方地区冬季清洁取暖试点城市范围,支持京津冀及周边、长三角地区、汾渭平原等区域开展工业污染深度治理、移动源污染防治等重点任务
来源:北极星大气网2019-12-13
2.加强非道路移动源污染防治。2018年12月底前,7个传输通道城市完成非道路移动机械摸底调查,划定并公布低排放控制区。
(二)移动源污染防治的监督管理:发展改革、工业和信息化、交通运输等主管部门在各自职责范围内负责清洁能源汽车推广的监督管理;生态环境主管部门会同公安机关交通管理部门、交通运输主管部门对机动车大气污染防治实施监督管理