来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

公司在19年开始批量供应ncm811电池，成组后的能量密度达到250-280wh/kg，按照公司规划，2020年开始，使用ncm811正极材料+硅碳负极材料方案，单体能量密度能达到300-350wh/kg

来源：新能源Leader2019-07-23

经过索尼公司的不懈努力，首款商业锂离子电池在1991年成功的推向市场，索尼的第一代电池体积能量密度为200wh/l，重量能量密度为80wh/l（4.1v），在第二代锂离子电池采用硬碳负极材料后，电池的能量密度升高到了

来源：电池中国2019-07-15

在技术方向上，目前锂电负极材料仍然是以石墨为主，不过据电池中国网了解，目前已经有包括宁德时代、国轩高科、力神电池、远景aesc等在内的多家电池企业，在高镍ncm811/ nca电池技术上取得突破，拉动着硅碳负极材料的应用

来源：新材料在线2019-07-01

硅碳负极材料的优势就是拥有极高能量比，已经成为锂电池负极材料热门之一。本文来源：新材料在线 微信公众号 id：xincailiaozaixian

来源：电池百人会-电池网2019-05-29

除石墨类负极材料外，公司开发的非石墨类新型负极材料——硅碳负极材料处于中试阶段，b型-二氧化钛、石墨烯等其他新型碳材料产品处于小试阶段。

来源：NE时代2019-05-21

传统石墨材料很难帮助电芯达到300wh/kg的水平，因此在高能量密度发展的道路上，企业普遍在正极上采用高镍三元材料，负极则采用改性后的石墨材料，抑或硅碳负极材料。

来源：电池中国网2019-05-20

杰夫·达恩也认为，“硅碳负极材料有助于提高能量密度，生产更轻更小的电池，比目前材料有更广泛的应用前景。”

来源：北极星电力网2019-05-05

通过构建介孔中空结构并采用杂原子调控碳层间距，获得了具有较高倍率性能及循环稳定性的碳负极材料。

来源：上海有色网2019-04-29

国内前几大负极材料生产厂商陆续对硅碳负极材料进行布局，深圳贝特瑞和江西紫宸已率先推出多款硅碳负极材料产品，如贝特瑞高容量硅碳三代产品已完成技术开发，高倍率、长循环硅氧已实现量产。...260wh/kg，系统能量密度达到180 wh/kg；方形、软包生产设备和圆柱电池后段设备实现国产，自动化程度和设备精度显著提升；正极材料ncm811和nca材料初步实现国产，并在部分产品上实现应用；硅碳负极材料已量产

来源：能见Eknower2019-04-26

当前各国都把赌注押在高镍三元+硅碳负极材料上，但即使松下21700圆柱电池做到了镍钴铝之比达到0.9：0.5：0.5的变态极限，单体电芯的比能量最高才做到300wh/kg。

来源：北极星电力网2019-04-12

通过构建介孔中空结构并采用杂原子调控碳层间距，获得了具有较高倍率性能及循环稳定性的碳负极材料。详细阅读相关阅读：一周电力项目汇总(4.1-4.4)—核准、开工、并网等

来源：溧阳日报2019-04-12

目前，已建成工艺工程中心、测试分析中心、前沿技术中心等20个部门，孵化硅碳负极材料、钠离子电池、薄膜固态电池等5个项目，获批天目湖先进储能技术研究院科技孵化园，联合获批国家级博士后工作站。

来源：北京理工大学2019-04-11

碳负极材料由于其低成本及环境友好性，有较高的商业化前景。...通过构建介孔中空结构并采用杂原子调控碳层间距，获得了具有较高倍率性能及循环稳定性的碳负极材料。

来源：EnergyTrend储能2019-03-25

日前，宁德时代新能源科技股份有限公司研发团队攻克高镍三元材料及硅碳负极材料等关键核心技术，率先开发出比能量(质量能量密度)达304wh/kg的电池样品。

来源：兰州化学物理研究所2019-03-22

与此同时，研究人员还采用最为常用的蜡烛作为原料，采用简单的燃烧法制备了洋葱碳负极材料，并组装了高性能双碳钾离子混合电容器（如图3示），相关结果在线发表在j. mater. chem. a, 2019,

来源：汽车预言家2019-03-13

东福斯特在去年10月正式投产了4.0ah、4.5ah的21700电芯，采用高镍正极+硅碳负极材料体系，单体比能量240wh/kg以上，系统能量密度可达160-180wh/kg。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

目前，福斯特已有4.0ah-4.5ah21700电芯，采用高镍正极+硅碳负极材料体系，能量密度在240wh/kg以上，pack成组后能量密度在160-180wh/kg。

来源：大同时间2019-03-07

主要建设内容为围绕5g、电动车、柔性显示和可穿戴领域开展新材料的研发和产业化；高性能磷酸铁锂和高镍三元正极材料、硅碳负极材料等；高性能石墨烯材料的产业化、高导热材料；石墨烯远红外发热浆料、电热膜、电暖画

来源：中国产业信息网2019-02-27

国外企业已经实现硅碳负极材料量产，松下2013年量产的ncr18650c型号电池即采用硅碳负极材料；日本gs汤浅推出的硅基负极材料锂电池也已应用于三菱汽车；特斯拉推出的model3成功应用硅碳负极材料，

来源：高工锂电网2019-02-25

◆远东福斯特：4.5ah-21700电芯实现系统160-180wh/kg2018年10月，远东福斯特量产了4.0ah/4.5ah21700电芯采用高镍正极+硅碳负极材料体系，能量密度在240wh/kg以上