北极星
      北极星为您找到“碳纸”相关结果411

      来源:河北省工信厅2021-03-26

      燃料电池电堆总成;大功率氢燃料电池电堆;膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料;氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统;车载高压储氢瓶

      来源:氢促汇2021-03-19

      他表示,“目前,国家电投氢能公司已实现了催化剂,质子膜,gdl,膜电极以及电堆组装的整套生产工艺和量产技术,产品质量指标基本和日本持平;攻克了钛双极板的材料,加工,冲压,焊接和表面处理等工艺并实现量产

      来源:上游新闻·重庆晨报2021-03-19

      根据项目协议,6家企业将在九龙坡区投资40亿元人民币,建设氢燃料电池8大关键核心零部件(质子交换膜、催化剂、膜电极、双极板、、电堆、空压机、氢气循环系统)以及燃料电池系统集成科技产业园,项目达产产值

      催化剂/质子交换膜/气体扩散层国产化“追踪”

      来源:高工氢电2021-03-15

      为满足越来越多的客户需求,2021年下半年公司将新建年产能40万平米的新产线;2020年4月,上海华谊与与vibrant epoch ltd.正式签署合作框架协议,在中国建立“气体扩散层用/碳布”生产基地

      来源:北极星氢能网2021-03-12

      符合国家燃料电池汽车示范要求的关键零部件产品项目是指符合《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委 国家能源局关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建〔2020〕394号)规定的电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、

      来源:北极星氢能网2021-03-09

      拟新建氢能燃料电池生产基地和氢能燃料电池研发中心项目名称:国电投氢能公司膜电极中试产线项目法人单位:国家电投集团氢能科技发展有限公司建设地点:昌平区-北七家镇建设规模及内容:建设纳米催化剂、质子交换膜、等制造生产线续建项目项目名称

      来源:高工氢电2021-02-26

      如果采用8微米膜,等必须要进行特殊优化,这难度相对高一些。”也有些开始验证偏晚的膜电极厂商反映:验证一次不容易,至少要花半年时间,因此稍稍有点拖后了销售。

      来源:高工氢电2021-02-02

      投标时间为2021年1月18日—25日;具体招标产品有:氯铂酸、、质子膜、护边、双极板、密封垫、胶水、空压机、水泵、散热器+辅助散热器、加湿器、线束、压力传感器、dcdc、箱体、硅胶管。

      来源:北极星氢能网(独家)2021-01-22

      28日在喜玛拉雅集团年会现场签订了多份采购合同,为了满足喜玛拉雅集团2021年的生产经营需求,将对其中1000台/套的电堆、电气系统、结构等部份进行采购招投标;本次供应链招标大会主要招标产品有:氯铂酸、

      FCV示范申报 八大核心零部件谁胜出——膜电极篇

      来源:氢智会2021-01-21

      单从原材料本身的价值来测算膜电极价格能低至500元/kw以下,但现实还需要从如质子交换膜、等原材料国产化后降本,及量级提升带来的成本分摊和规模效率来着手,在现阶段的情况下,一味的比拼价格可能还不是时候

      2021年喜玛拉雅1000台/套燃料电池零部件招标

      来源:喜玛拉雅2021-01-20

      28日在喜玛拉雅集团年会现场签订了多份采购合同,为了满足喜玛拉雅集团2021年的生产经营需求,将对其中1000台/套的电堆、电气系统、结构等部份进行采购招投标;本次供应链招标大会主要招标产品有:氯铂酸、

      来源:中国能源报2021-01-20

      产业链基本完成国产替代记者在采访中了解到,在我国氢能产业发展之初,包括催化剂、质子交换膜、等零部件产品大多依赖进口,燃料电池系统面临着“卡脖子”之痛。...记者了解到,到2020年底,在膜电极、催化剂、等关键部件领域,国内企业已具备规模化生产能力,而在燃料电池中拥有“芯片”地位的质子交换膜仍然依赖于进口,自主研发的国产替代产品正处于在验证阶段。

      2021年氢电行业10大预测

      来源:势银氢电产业聚焦2021-01-19

      产业是整个产业链中技术门槛较高的一环,但多年来市场方面基本依赖进口产品,主要包括德国sgl、德国科德宝、日本东丽、美国avcarb等,国产也有一些优秀企业。...在示范城市群政策驱动下,研发生产公司通用氢能与鸿基创能、济平新能源、东材科技四方签署氢能战略合作协议,供应量有了一定的保障。另外,通用氢能已经进入国鸿氢能电堆供应链并实现供货。

      来源:通用氢能2021-01-05

      公司主打燃料电池(气体扩散层)、质子交换膜、催化剂和膜电极产品,并进行相关产品的多元化以满足多种应用场景需求,目前正在筹建新生产基地,意在提高燃料电池性价比,加快我国氢燃料电池国产化进程。

      九组数据“还原”2020氢电产业生态

      来源:高工氢电2020-12-28

      高工氢电梳理出5组重要数据:示范城市群目标1000辆车、15座加氢站;燃料电池系统功率门槛50kw,最低启动温度不高于-30℃;1积分兑10万元,示范城市最高可获18.7亿奖励;“八大件”中,催化剂、

      来源:中国能源报2020-12-16

      “电堆里的贵金属催化剂、水循环都很重要,如果每个环节都能做到国产化和自主化,可直接带动电堆价格下降。”

      来源:内蒙古自治区能源局2020-12-09

      内蒙古自治区发展和改革委员会关于进一步降低蒙西地区企业用电成本有关事宜的通知》(内发改价字〔2017〕1474号)有关规定,对符合条件的企业在制氢、储氢、加氢等生产运输环节用电,在燃料电池汽车电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、

      难降解废水生物电化学系统强化处理的研究进展

      来源:工业水处理2020-12-01

      目前,常采用碳材料作为电极,常用的有、碳布、碳毡、碳纤维刷等。...温青等采用以为阳极的mfc降解废水中的对硝基苯酚,其以葡萄糖作为碳源。

      来源:势银氢电产业聚焦2020-11-17

      公司在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、等核心零部件上,与多家国内外知名供应商开展了良性深度合作。

      来源:上海市经济信息化委2020-11-17

      50kw,商用车燃料电池堆额定功率密度大于3.0kw/l,乘用车燃料电池堆额定功率密度大于3.5kw/l,低温冷启动低于-30℃,纯氢续驶里程大于300公里;电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、