来源:北极星输配电网2017-01-23
到2020年,新材料产业规模化、集聚化发展态势基本形成,突破金属材料、复合材料、先进半导体材料等领域技术装备制约,在碳纤维复合材料、高品质特殊钢、先进轻合金材料等领域实现70种以上重点新材料产业化及应用
来源:北极星风力发电网2017-01-20
,建立百套量级的碳纤维复合材料风电叶片和抗冰风电叶片生产线。...,十三五期间重点研究 8mw-10mw 陆/海上风电机组关键技术,建立大型风电场群智能控制系统和运行管理体系;降低海上风电场的度电成本,实现5-6mw等大型海上风电机组安装规范化和机组运维智能化;开发碳纤维复合材料风电叶片新产品
来源:前瞻产业研究院2017-01-20
据前瞻《中国碳纤维行业深度调研与投资分析报告》显示,2015 年全球碳纤维需求量为7.4 万吨,碳纤维复合材料市场规模达290 亿美元,预计2020 年全球碳纤维需求量将达13 万吨。
来源:国家能源风电叶片研发(实验)中心2017-01-17
然而,碳纤维复合材料的应用已成为趋势,随着叶片长度的进一步延伸,碳纤维复合材料将成为超长叶片材料的不二选择。大型海上风电机组...尽管碳纤维复合材料的性能大大优于玻璃纤维复合材料,但因价格昂贵,影响了它在风电叶片上大范围应用。
来源:北极星风力发电网2017-01-16
突破高性能碳纤维工程化核心技术和通用碳纤维低成本应用技术,扩大高强型碳纤维原丝生产能力,加快碳纤维下游复合材料制品研发,推动碳纤维复合材料制品在高铁、船舶、汽车和工业真空炉等高端装备制造领域的普及应用,
来源:北极星输配电网整理2017-01-14
研究内容:开展大尺寸、大厚度碳纤维复合材料主承力件成型技术工程应用研究、碳纤维复合材料风电叶片热载荷与力学载荷综合作用研究、碳纤维复合材料风电叶片结构优化设计、碳纤维复合材料抗冰风电叶片系统优化设计,建立碳纤维复合材料风电叶片制造标准化平台
来源:北极星电力网2017-01-13
来源:北极星电力网整理2017-01-10
他一直十分关心和支持中国的发展,从1981年就开始与中国开展科技合作,积极向中国转让轻量化复合材料工程技术,与中方共同研发了首辆“全碳纤维复合材料车身”,与原金属车身相比减重50%。
来源:北极星风力发电网2016-12-20
加强新材料产业上下游协作配套,在航空铝材、碳纤维复合材料、核电用钢等领域开展协同应用试点示范,搭建协同应用平台。
来源:北极星电力网2016-12-20
来源:北极星环保网2016-12-20
来源:极客视界2016-12-09
要知道a380可是重达500吨的庞然巨物,而「阳光动力2号」为了让飞机足够轻巧,机身采用了大量的碳纤维复合材料,最终整机仅仅只有2.3吨重。
来源:玻纤情报网2016-12-09
由于碳纤维比玻璃纤维具有更高的比强度和比刚度(碳纤维复合材料的密度比玻璃纤维的密度小),因此大量地采用了碳纤维复合材料。...2.2碳纤维复合材料风力机叶片为了提高风能利用率,风力机单机容量不断扩大,兆瓦级风力机已经成为风电市场的主要产品,并对叶片提出了更高的要求。
来源:北极星输配电网2016-12-05
碳纤维复合材料加强芯技术的引入及开发加速了架空导线技术的发展。作为国内首家引入并研发该技术的远东复合技术有限公司,可谓是架空导线技术发展的引领者与见证人。
来源:北极星电力网2016-11-29
碳纤维复合材料降解再利用技术。...加强先进阻燃及隔音降噪高分子材料、制动材料、轨道交通装备用镁、铝合金制备工艺研究,加快碳纤维复合材料在高铁车头等领域的推广应用。三、汽车行业(一)公共检测环境汽车低风阻设计技术应用。
来源:风能产业2016-11-25
该叶片生产采用真空灌注的制作工艺,生产效率高;使用高强、高模的碳纤维复合材料,有效降低了重量,进而降低了机组的载荷,性能稳定。
来源:前瞻网2016-11-10
,风力发电叶片被普遍认为是高性能碳纤维最重要的增长市场,特别是制造超大型风电机组所需叶片(2.5mw风电机组叶片长度达到40m,5mw的风电机组的叶片长度在60m以上),必须使用轻而强、刚而硬的高性能碳纤维复合材料
来源:中国质量报2016-11-09
关于汽车制造技术,路线图提出:以绿色制造、智能制造、优质制造、快速制造为发展主线,全面提质增效降耗;以铝、镁合金和碳纤维复合材料为重点,逐步掌握轻量化材料制造技术;以动力总成及新能源汽车电驱动系统为突破口
来源:北极星电力网2016-11-04
长沙高新区动力电池产业园162长沙高新区新材料产业园建设163望城经开区铜铝新材料产业园164望城经开区高端电缆电线产业园(二期)165中国(金洲)锂电谷招商166复合新材料产业园招商167高速列车用碳纤维复合材料刹车片生产