来源：中国能源报2019-07-16

此外，重点区域要加快燃料清洁低碳化替代，禁止掺烧高硫石油焦（硫含量大于3%）。

来源：《工程科学学报》2019-07-15

此外，生物质燃料硫含量几乎为零，氮含量极低而且灰分含量较低，因此，生物质燃料的二氧化硫( so2) 与氮氧化物( nox) 排放低，二氧化碳( co2) 零排放，排渣少，飞灰少，灰渣可还田，因此，具有显著的环保特性

来源：北极星大气网2019-07-12

重点区域禁止掺烧高硫石油焦（硫含量大于3%）。玻璃行业全面禁止掺烧高硫石油焦。加大煤气发生炉淘汰力度。

来源：中国质量新闻网2019-07-11

围绕煤改醇基燃料，先后主持起草《醇基燃料中甲醇含量的测定气相色谱法 红外光谱法》《醇基燃料中总硫含量的测定 紫外荧光法》和《农村民用醇基燃料清洁取暖、炊事通用技术要求》。

来源：《水泥》2019-07-11

但如果原料中硫含量较高，无论采用何种手段，最后都面临熟料中硫含量增加，窑内硫循环负荷加重，严重时影响操作和运行，易在预热器系统底部较高温度部位形成结皮，或在窑的进料室和窑后部结圈、结长厚窑皮。

来源：北极星电力网2019-07-10

内河和江海直达船舶不得使用硫含量大于10毫克/千克的柴油。严格执行《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、第二阶段）》要求，2018年7月1日起，执行新生产船舶发动机第一阶段标准。

来源：北极星大气网2019-07-10

内河和江海直达船舶不得使用硫含量大于10毫克/千克的柴油。严格执行《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、第二阶段）》要求，2018年7月1日起，执行新生产船舶发动机第一阶段标准。

来源：北极星电力网2019-07-10

2020年起，海船必须使用硫含量≤1000毫克/千克的燃油。...2019年起，海船必须使用硫含量≤5000毫克/千克的燃油，大型内河船和江海直达船舶必须使用符合新修订的船用燃料油国家标准要求的燃油，其他内河船必须使用符合国家标准的柴油（硫含量不大于10毫克/千克的柴油

来源：北极星电力网2019-07-10

严格执行《交通运输部关于印发船舶大气污染物排放控制区实施方案的通知》（交海发〔2018〕168号）中关于船舶排放控制区的管理政策，落实长三角水域船舶排放控制相关规定，内河和江海直达船舶必须使用硫含量不大于

来源：北极星大气网2019-07-09

严格执行《交通运输部关于印发船舶大气污染物排放控制区实施方案的通知》（交海发〔2018〕168号）中关于船舶排放控制区的管理政策，落实长三角水域船舶排放控制相关规定，内河和江海直达船舶必须使用硫含量不大于

来源：北极星大气网2019-07-09

2020年起，海船必须使用硫含量≤1000毫克/千克的燃油。...2019年起，海船必须使用硫含量≤5000毫克/千克的燃油，大型内河船和江海直达船舶必须使用符合新修订的船用燃料油国家标准要求的燃油，其他内河船必须使用符合国家标准的柴油（硫含量不大于10毫克/千克的柴油

来源：北极星电力网2019-07-08

2019 年 1月1日起，海船进入排放控制区，应使用硫含量不大于 0. 5%m/m 的船用燃油，大型内河船和江海直达船舶应使用符合新修订的船用燃料油国家标准要求的燃油；其他内河船应使用符合国家标准的柴油

来源：北极星大气网2019-07-08

2019 年 1月1日起，海船进入排放控制区，应使用硫含量不大于 0. 5%m/m 的船用燃油，大型内河船和江海直达船舶应使用符合新修订的船用燃料油国家标准要求的燃油；其他内河船应使用符合国家标准的柴油

来源：中国冶金报2019-07-05

攀钢西昌钢钒冶炼用矿为攀西钒钛磁铁矿，钒钛磁铁矿中含有丰富的钒、钛等元素，但硫含量高、品位低，冶炼难度大，脱硫成本高，必须进行高效脱硫，才能降本增效。

来源：广东省生态环境厅2019-07-03

目前，空港大气污染减排工作刚起步，航空燃油硫含量等指标仍较高、飞机发动机排放标准有待提升。...广东省生态环境厅答复函中提到：虽然空港大气污染防控工作取得了一定的成效，但还存在大气污染影响研究不深入、空气质量监测不到位、减排核算管理薄弱、硫含量等指标仍较高、空港场内车辆电动化不能享受补贴、部分特种车辆难以用电动车替代等问题

来源：中国钢铁新闻网2019-06-28

据该项目负责人、鞍钢集团钒钛（钢铁）研究院材料工程技术研究所二级专家戈文荪介绍，西昌钢钒冶炼用矿为攀西钒钛磁铁矿，钒钛磁铁矿中含有丰富的钒、钛等珍贵资源，但硫含量高、品位低，冶炼难度大，脱硫成本高，必须进行高效脱硫

来源：中国能源报2019-06-26

国际海事组织要求，从2020年起，全球船舶所使用燃油硫含量将不得超过0.5%。“新标准将催生全球船用脱硫行业千亿美元的市场。”天地环保公司负责人介绍。

来源：中国能源报2019-06-26

国际海事组织要求，从2020年起，全球船舶所使用燃油硫含量将不得超过0.5%。“新标准将催生全球船用脱硫行业千亿美元的市场。”天地环保公司负责人介绍。

来源：新材料产业2019-06-13

研究表明，li-s电池在70%的硫含量下仍能实现高达1320mah/g的可逆比容量，循环20次后放电比容量仍保持在1000mah/g。...与硫复合后制备了3d-s-rgo复合正极材料（硫含量75.8%），电池在0.2c时首次放电容量为1140mah/g，200次循环后仍保持790mah/g的高放电容量。

来源：中国能源报2019-06-10

美国有线电视新闻网指出，沙特同样拥有庞大的天然气储量，但是碍于开采难、硫含量高、加工成本贵等问题，本土天然气生产和开发竞争力根本无法和石油行业相提并论。