来源:电池中国网2017-07-07
除了通过动力电池轻量化提升电池系统能量密度之外,硅碳负极材料的使用也是提升动力电池系统能量密度的有效方式。2017年,国家对于新能源汽车的补贴较2016年下降幅度较大。
来源:中国电池网2017-06-05
天津斯特兰能源科技有限公司副总经理李积刚认为,提升电池能量密度要从多方面努力:正极材料方面,目前磷酸铁锂较之前容量有10%提升,压实密度也由之前2.2g/cm提升至2.5g/cm;负极方面近期也有大的进步,最新的硅碳负极材料容量达到
来源:革新纳米2017-05-11
湖州创亚湖州创亚有关实验人员表示其硅负极能量密度可以做到1300-1400mah/g,硅碳负极材料可以达600mah/g,2017年将进入中试量产。
来源:电池中国网2017-05-01
国外部分企业已经实现了硅碳负极材料的量产。...比如松下2013年量产的ncr18650c型号电池,即采用硅碳负极材料;日本gs汤浅推出的硅基负极材料锂电池,已应用于三菱汽车上;日立麦克赛尔将硅碳负极材料用于智能手机、可穿戴设备等小型锂离子电池上;特别是特斯拉将硅碳负极成功应用于即将量产的
来源:革新纳米2017-04-24
硅碳负极材料是未来锂电池负极材料最具应用潜力的,可见硅碳负极材料的市场容量有多大,这也解释了目前为何有众多企业和研究单位布局硅碳负极材料。
来源:锂电大数据2017-04-18
据预测,2020年硅碳负极材料市场空间50亿左右,同时市场集中度将非常高。谁将扛起大旗占据高地呢?...公司硅碳负极材料在2013年通过三星认证之后,2014年~2016年产量处于攀升阶段,其产品市场认可度也在逐步提升。
来源:第一电动网2017-04-06
利用不同形态的碳材料来复合硅进行改性处理,使其构成均匀的导电网络结构,形成导电性好、附着性好、化学稳定性高的硅碳负极材料。3.硅碳负极为什么还没实现产业化应用硅碳负极材料是一种使用起来非常困难的材料。
来源:第一电动网2017-03-29
无疑高镍的三元材料会成为研发和产业化的热点;b)负极由目前石墨材料向硅碳材料方向推进,与石墨负极材料相比,石墨的理论能量密度是372mah/g,而硅负极的理论能量密度达4200mah/g,超其10倍,目前有企业的硅碳负极材料实现了
来源:新材料在线2017-03-22
而负极材料方面有碳材料、金属氧化物材料、合金材料,其中在合金类的材料里面的硅碳负极材料是研发的热点。
来源:高工锂电网2017-03-20
近期重点发展高镍三元材料电池,中期看重硅碳负极材料电池,远期则是关注新体系的高比能量电池。公司一直坚持三元叠片软包电池的技术路线。
来源:锂电大数据2017-03-06
另外,公司2009年开发第一代纳米硅碳负极材料,2012年开发第二代硅氧材料和第三代硅薄膜材料,硅薄膜材料属于前沿性的技术,离商业化还有点距离。
来源:锂电大数据2017-02-22
湖州创亚湖州创亚硅负极能量密度可以做到1300-1400mah/g,硅碳负极材料可以达到600mah/g。预计,今年上半年进入中试量产。
来源:锂电大数据2017-02-20
硅碳负极产业化进行时国内前几大负极材料生产厂商陆续对硅碳负极材料进行布局,深圳贝特瑞和江西紫宸已率先推出多款硅碳负极材料产品,上海杉杉正处于硅碳负极材料产业化进程中,星城石墨已将硅碳新型负极材料作为未来产品研发方向
来源:包头日报2017-01-25
中试车间及辅助用房选址在稀土高新区特色产业基地,并与清华大学合作成立博士后工作站,重点研发石墨烯等新能源材料的制备和应用,以领先的科技和自主知识产权,推动新型技术的研究与产业化;二期投资约22亿元,建设4万吨石墨及硅碳负极材料生产线
来源:第一电动网2017-01-09
据清华大学欧阳明高文章介绍,去年深圳贝特瑞生产的面向300瓦时每公斤电池的硅碳负极材料,用到日本松下电池上,与特斯拉电动汽车配套了。④补贴下降了,动力电池价格也下降了。
来源:新材料在线2017-01-09
硅碳负极材料产业化进展如何呢?目前,杉杉股份、国轩高科、斯诺、星城石墨、湖州创亚等负极材料厂商都在布局硅碳复合负极,加速新型负极材料的产业化。...吨硅基负极材料产业化项目,扩大高比能动力锂电池产能;斯诺同样在硅负极材料上取得了较大突破,其高容量硅基锂电池负极材料,首次库伦效率可达95%,500周循环材料克容量保持率为1000mah/g以上;杉杉股份的硅碳负极材料则已经试产
来源:中国汽车工业信息网2016-12-26
目前我国企业贝特瑞生产的面向300瓦时每公斤电池的硅碳负极材料,已经应用到日本松下的电池上,并配套特斯拉电动汽车。
来源:新华日报2016-12-14
今年中天科技集团追加投资18亿元,主要生产高倍率磷酸铁锂电池及其正极材料、高能量密度三元锂电池、硅碳锂电池及硅碳负极材料和固态锂电池。
来源:高工锂电网2016-11-30
公司在新产品研发方面取得了可喜成绩:在磷酸铁锂动力电池超长寿命电解液取得了寿命延长近一倍的突破;三元正极材料动力电池电解液内阻大幅度降低、高温循环寿命大幅度延长一倍;4.4v、4.45v高电压电解液、硅碳负极材料电解液已经在客户处大批量投入使用
来源:高工锂电2016-11-18
从能量密度来看,在2020年达成300wh/kg电池目标的基础上,提高负极材料最为迫切,目前硅碳负极材料已获得诸多电池企业的青睐。