来源：中国证券网2017-08-30

公司自有直流快充、直流慢充充电桩及大功率一体式四枪柔性充电桩均为公司自主研发设计，现已有市场成功应用的案例。公司表示，未来，随着节能减排的深入，公司的充电桩业务预计在公共交通领域会有比较亮眼的表现。

来源：中国能源报2017-08-30

胡超介绍道，立体车库示范项目为总共三层的升降横移车库，首层建有7kw的交流慢充和30kw的直流快充，可实现任意车位无线充电，并配备了全业务流程管理系统。

来源：第一电动网2017-08-29

高压线束方面也需要进行优化设计，比如直流快充变成线束95平方，电池直流母线大于120平方的线缆。提升半导体器件产品技术水平，是应对大功率挑战的重要手段。

来源：北极星输配电网2017-08-28

8月23-25日，中国最大充电设备展--第九届上海国际充电站（桩）技术设备展览会在上海新国际博览中心举行。来自新能源汽车、充电设备、电池、超级电容器、电机电控等领域的600多家新能源汽车产业链相关企业将亮相

来源：北极星储能网2017-08-03

三、有储能系统支撑，即使多台电动车集中快速充电，储能系统也能平滑充电的电流尖峰，保障供电安全;而有储能系统支撑，可以建设多建直流快充为主的充电站，快充提高了充电站设备的周转利用率，有利于尽快回收投资。

来源：北极星输配电网2017-08-01

总体上，十三五期间全国充电设施的投资在1000多亿，2021到2030年增长到6000千多亿，高度重视行业发展中的不确定因素，尤其是要注意超高功率直流快充和低成本交流快充技术对于行业格局的影响，注重提高发展灵活性和适应性

来源：北极星输配电网2017-07-28

还需要提及的一个很有意思的现象是，我前一阵在南方的一个城市，这个城市目前在大规模建设一种所谓的充电插座，不是通常的模式三的交流壁挂和模式四的直流快充，就是一个普通的插座，它把相关的漏电保护以及一个刷卡结算的通信功能集成到里面

来源：北京青年报2017-07-26

，带来更优的整车设计及驾乘空间；搭载世界领先永磁同步电机，可输出290nm峰值扭矩、132kw最大功率的澎湃动力，百公里加速仅9.3秒；采用世界先进三元锂电池技术，综合工况纯电续航里程超过310km，直流快充半小时电量可达

来源：海通有色2017-07-26

除了以上两种充电方式以外，特斯拉还有一种直流快充方式超级充电。特斯拉号称其超级充电站是目前世界上最快的充电站，充电一般仅需几十分钟。

来源：南网50HZ2017-07-18

其中360千瓦直流快充装置能实现6至10分钟快充，续航80公里。★除了550个充电桩，该公司还投资约３亿元建设110千伏人工岛输变电工程和10千伏线路网架，以提高供电可靠性。

来源：中国电力报2017-07-17

其中360千瓦直流快充装置能实现6~10分钟快充，续航80公里。

来源：智东西2017-07-13

（北京某商场停车场中的直流快充设备，因故障无法使用）好在对于有20多个充电桩的大型充电站来说，两个桩停摆尚处在可以接受的状态。然而充电桩前的停车位却常常被汽油车占据，有电动车想充电也挤不进去。

来源：新华社2017-07-10

其中360千瓦直流快充装置能实现6至10分钟快充，续航80公里。 除了550个充电桩，该公司还投资约3亿元建设110千伏人工岛输变电工程和10千伏线路网架，以提高供电可靠性。

来源：中国能源网2017-07-10

其中360千瓦直流快充装置能实现6至10分钟快充，续航80公里。

来源：北极星输配电网2017-06-23

在中国，充电技术由早期的传导充电技术，拓展到现在的传导充电技术、电池更换技术和无线充电技术，具体包括换电、交流慢充、交流快充、直流快充、大功率充电、无线充电、v2x 等多元化充电技术，充电技术正朝着便捷

来源：新浪汽车2017-06-21

我们应对这个挑战中国电动汽车百人会的建议是：第一，评估大功率直流快充的安全性技术门槛。...所以今年中国电动汽车百人会在技术角度重点研讨的就是大功率直流快充以及充电基础设施的发展，希望各位一块来加入我们，充分的研讨，给政府的标准制定和政策发布提供良好的参考建议。谢谢各位！

来源：能见Eknower2017-05-16

所有的充电桩都兼容saej1772level1及level2交流充电方式和chademo、j1772combo直流快充方式。

来源：北极星储能网2017-04-28

在“充”方面：银隆的充电桩(站)，实现了直流快充、防尘防水(等级可达ip54)、配置灵活、恒流恒压、智能化网络监控，各项指标均达到了国家标准，特别是银隆新能源开发的一键式顶充电技术，安全性能更强、自动化水平更高

来源：电池中国网2017-04-25

充电方面：车辆使用直流快充40分钟即可充满80%的电量。

来源：北京商报2017-02-17

以私人消费者、出租车和公务车为初期业务切入点，以直流快充为主建设城市级充电基础设施网络，满足不同用户的充电需求。