来源：微能源2015-08-10

同时，我国电动汽车标准体系进一步完善，向国际标准化组织提交的直流充电国际标准提案已正式发布，是汽车标准国际协调工作的里程杯事件。

来源：腾讯数码2015-08-10

根据充电技术区分，无非就是直流充电(dc)标准与交流充电(ac)标准。从接口上，所谓的美标指的是saej1772交流充电标准。这一标准目适用于北美地区的特斯拉充电。

来源：第一电动网2015-08-10

这个时候，其他的办法我们拿着外部的交流充电插头给车上高压电，就根本不会接收;如果上的是直流充电插头，这事情可能微妙一些，如图3所示，比如combo和chademo都是不给12v电给车辆，所以90%的车辆还是会继续趴窝

来源：环球网2015-08-10

根据充电技术区分，无非就是直流充电(dc)标准与交流充电(ac)标准。从接口上，所谓的美标指的是sae j1772交流充电标准。这一标准目适用于北美地区的特斯拉充电。

来源：第一电动网2015-08-03

充电：车辆充电的过程中，交流充电时内部充电机与直流充电时内部充电控制系统都能保证充电的安全。2. 运输存储：车辆在长期/短期存放和运输过程中，不会出现安全的问题。3.

来源：新浪汽车2015-08-03

同时，我国电动汽车标准体系进一步完善，向国际标准化组织 提交的直流充电国际标准提案已正式发布，是汽车标准国际协调工作的里程杯事件。

来源：电动汽车时代2015-07-28

另外腾势的公共快速充电站为denza直流充电，满足gb/t直流充电标准，充电能效达到50kw，充电时间1小时。

来源：电子产品世界2015-07-07

针对不同车企采用的动力锂电池的性能、通信协议的不同，综合考虑现有车型交直流充电的兼容性以及未来技术升级(比如电池能量密度、快充快放等空间)。

来源：每经网2015-06-30

据了解，目前在交流充电，即慢速充电方面，特斯拉已经能够与国标兼容，但在对安全性要求更高的直流充电，也就是快充上还有许多技术问题需要解决。...一位充电桩方面的技术人员告诉《每日经济新闻》记者，直流充电除了接口标准要统一外，还有一个通信协议要统一，关于通信协议标准还需要进一步修订。

来源：中国质量报2015-06-23

在国际标准体系中，我国提出的直流充电方案与欧、美、日充电方案并列成为iec(国际电工委员会)国际标准的一部分，我国负责电动汽车换电站等3个iec和iso国际标准的起草工作，实现了零的突破。...在电动汽车国际标准贡献上，中德共同推动了直流充电国际标准的达成，中德双方将充电接口、控制导引、通讯协议等技术方案成功纳入国际标准。双方还相互支持推动了电动汽车换电国际标准iec62840的工作开展。

来源：第一电动网2015-06-19

交流充电存在的问题较小，分歧主要存在于大功率的直流充电上。国家在2014年启动对标准的修订工作，工信部曾透露新国标将在去年年底出台，然而目前的进度显然没有跟上电动汽车及充电桩的发展速度。

来源：太平洋汽车网2015-06-04

(二)接口标准支持所有符合中国充电标准的电动汽车进行直流充电。...四、指定业务办理营业厅五、京沪高速快充站分布六、高速公路快充站基本情况(一)充电桩数量每站配置4台充电桩，可同时为4辆电动汽车进行直流充电。

来源：新华日报2015-05-14

一位政府部门负责人说，他发现江北有一充电桩竟能用手可以晃动，如果电桩损坏，极易产生漏电，直流充电最高电压达750v，充电桩的安全令他感到担忧。

来源：新华网2015-05-11

据介绍，目前电动汽车一般采用的是直流充电，普通电表无法适应充电桩电能计量的需要。

来源：车云网2015-05-04

家用电是交流电，电动车是直流充电，这就意味着充电时你需要用pcs辅助，完成电流转换。然后你需要能源管理系统控制整个充放电周期，这些是储能电池产品背后看不见的最强大脑。

来源：北极星电力网2015-04-22

核电设备方面,公司在核电市场亦有稀缺的供应商牌照,在核电厂1e级(核安全级)高频开关直流充电装臵领域的优势较为突出。...公司产品优势表现在大功率直流充电方面(快充),有长期运行经验,可靠性高,稳定性较好。竞争对手主要有许继电气、国电南瑞等。

来源：第一电动网2015-04-16

注：腾势的家庭10kw直流充电不在此内，这个车由于电池容量较大，采用了这种很特殊的家庭充电战略，在国内由于需要的功率较高，很难走得通模式2的原本规划，是面向具有独立车库的。

来源：第一电动网2015-04-16

而如果采用直流充电的方式，由于采取与交流充电不同的接口，直流电作为电能直接储存到动力电池内，不经过车载充电机这一关，充电速度自然快了不少，但是为了保证电池寿命，避免过充过放，车厂会对整车动力电池的bms

来源：第一电动网2015-04-14

一般出现在高速公路、公用充电停车场等，提供直流充电，功率较大(20-30kw)，充电速度快，价格偏高(多为1元/度以上)。第二种，公用慢速充电桩。

来源：搜狐网2015-03-18

国内充电桩目前存在的问题一是充电接口标准的不统一，现阶段虽然交流慢充的接口标准已逐渐被大部分车厂接受，但关于直流充电，超级充电等快速充电方式，各个厂家的标准还无法统一，例如特斯拉，在中国自己建设超级充电站得原因