来源：中咨华澍2018-04-12

二、锂离子电池主要分类锂电池的种类很多，按正极材料不同，可分为铁酸锂电池、钴酸锂电池、锰酸锂电池、镍酸锂电池、三元材料锂电池、磷酸铁锂电池等;按电解质材料不同，可分为液态锂电池、固态聚合物锂电池;从包装上来讲

来源：新能源趋势投资2018-04-10

目前华中科技大学等单位致力于研发液态金属电池，针对关键电极和电解质材料做了大量研究工作，有效提高了电池的安全特性，成功实现了电池单体放大，快速推动了液态金属电池储能技术的发展。

来源：材料牛2018-04-09

其主要开展锂离子电池电极与电解质材料研究以及固体离子学相关基础科学问题研究。在adv. mater.

来源：高工锂电技术与应用2018-04-08

一、全固态电池存在的问题目前限制全固态锂电池应用的主要问题是电池的能量及功率密度低，而决定电池能量及功率密度的主要因素包括电极材料、电解质材料和二者的界面的特性。

来源：北极星储能网2018-04-04

我是把整个行业发展的技术分成了四段，产权产业链，首先是材料体系，我们的电解质材料、阴极材料、阳极材料都要做，如果未来燃料电池成为一个大的行业，你可能会做一个阳极或者阴极来供应这个事情。

来源：北极星储能网2018-04-02

这是预测的一个含锂氧硫化物的电解质材料。中科院武力所大数据技术帮助力新材料的研发，在这块做的挺好，我们专门有一个专业的团队做这个工作。这是我们的研发思路。

来源：材料科技在线2018-03-30

该图揭示了意向电池电解质材料li 3 po 4的晶格结构。 研究人员发现，声波能够穿过固体材料，通过声音振动可以揭示离子带电荷的原子或分子如何通过晶格移动 ，以及它们如何在电池中实际的工作原理。

来源：能见Eknower2018-03-28

由于负极和电解质材料与现有的锂离子电池制造工艺兼容，可以通过使用现有的基础设施来实现量产，这消除了对昂贵的基础设施投资的需求。

来源：汽车纵横杂志2018-03-21

欧阳明高：它的第一个问题是固态电解质材料的离子电导率偏低。现在有三种固态电解质，一种是聚合物，一种是氧化物，一种是硫化物。...所谓全固态锂电池是一种在工作温度区间内所使用的电极和电解质材料均呈固态，不含任何液态组分的锂电池，所以我们全称是全固态电解质锂电池。

来源：雷锋网2018-03-19

诸多挑战固态电池发展目前面临着诸多挑战，由于固态电池的电解质材料均为固体，导电过程是点接触，因此电池制造过程中需解决基于界面阻抗的问题。...而为了解决电池安全问题，提高能量密度，目前科研界和工业界都在研发以及生产全固态电池，也就是把传统的锂离子电池的隔膜和电解液，换成固态的电解质材料。

来源：储能科学与技术2018-03-12

在2017年发表的全固态电解质电池的文章中，固态电解质材料与固态电解质加正极活性物质总质量的比例的文章数见图5，可见多数研究中固体电解质的质量占比高于10%。...这是由于固态电解质材料多以粉体颗粒或薄膜的形式存在于正极中，而且具备不可压缩性，固态电解质实际上会在正极中占据更多的体积，这样会进一步降低全固态锂电池电芯的质量及体积能量密度。

来源：中国科学.化学2018-03-09

高容量的趋势发展; 负极则以发展硅碳复合材料为主, 通过发展新型黏结剂和sei膜调控技术使得硅碳复合负极材料真正走向实际应用; 电解液近期内将以发展高电压电解液和高环境适应性电解液材料为主, 中远期则将以固态电解质材料为发展目标

来源：盖世汽车2018-02-28

该款新材料颇具吸引力，未来或许会被用于替代当下的固态电解质材料。该款电解质材料是一款盐类物质，其含有带正电荷的无水氯化锂(lithium cations)和带负电荷的闭合硼酸阴离子。...固态电池商业化的核心障碍之一在于：可供选择的固态电解质材料太少，该类材料旨在确保锂离子能在正负极之间有效移动。

来源：第一电动网2018-02-01

通过在聚酰亚胺膜中打开贯通孔，在其中填充电解质材料制作完成。聚酰亚胺充当支撑结构的作用， 尽管只有20m的很薄的一个厚度，也能维持柔性且保持自身的形状。...在被称为碳副本的球壳状碳素材料内，注入电解质材料lgps，通过溶剂使lgps分散并与cr混合形成正极层。向电池加压时，除了初始衰减外，后续几乎不发生容量衰减。

来源：能源学人2018-01-31

其核心挑战之一是寻找具有高离子电导的固态电解质材料，以替代目前的液体电解质。固态电解质是固态二次电池高安全性和优异的电化学性能等优势的来源，也是其技术发展的瓶颈。

来源：网通社2018-01-15

的确，我们在翻阅宁德时代在2017年11月2日签署的招股说明书中后发现，下一代电池研发重点就是全固态锂电池，且包括固态电解质膜片及锂离子电池、锂离子电池的固态电解质材料等多项专利。

来源：电动汽车资源网2018-01-11

据了解,所谓全固态锂电池(工作温度区间内所使用的电极和电解质材料均呈固态状)是不含任何液态成份的锂电池,即全固态电解质锂电池,它通常情况下分成全固态锂一次电池和全固态锂二次电池,一次电池市场上已经存在。...欧阳高明在公开的采访中肯定了全固态锂电池的优势与发展前景,但也表示如果想要真正应用起来,问题还是很多,其一,固态电解质材料的离子电导率偏低;其二,固/固界面接触性和稳定性差;其三,金属锂的可充性问题;其四

来源：新材料在线2018-01-09

12月26日，中科院物理所研究员李泓在学术期刊撰文对固态电池进行了界定，全固态锂电池，是一种使用固体电极材料和固体电解质材料，不含有任何液体的锂电池，主要包括全固态锂离子电池和全固态金属锂电池，差别在于前者负极不含金属锂

来源：建约车评2018-01-09

第一个问题是固态电解质材料的离子电导率偏低。现在有三种固态电解质，一种是聚合物，一种是氧化物，一种是硫化物。...所谓全固态锂电池是一种在工作温度区间内所使用的电极和电解质材料均呈固态，不含任何液态组份的锂电池，所以我们全称是全固态电解质锂电池。这个全固态锂电池又分成全固态锂一次电池和全固态锂二次电池。

来源：能见Eknower2018-01-08

但是，固态电解质材料的离子电导率偏低，现在有三种固态电解质，一种是聚合物，一种是氧化物，一种是硫化物，其中只有硫化物的固态电解质在室温下和液态电解质的离子电导率相近，因此丰田研发的固态电池的电解质由硫化固态电解质材料构成