来源：电池中国2022-05-30

如果按照实际落地产能来看，按照1万吨碳酸锂加工产能可满足15gwh电池需求估算，到2025年碳酸锂产能需求将超过150万吨。...自2020年四季度以来，新能源汽车、储能市场快速爆发，带动力电池需求加速释放，推动锂盐价格如火箭般飙涨。至今年3月，电池级碳酸锂最高报价超过51万元/吨，较2020年的5万元/吨，飙涨了10倍。

来源：高工锂电2022-05-30

若粗略按照1gwh需求1000吨负极材料估算，上述405万吨负极材料新增产能预计满足4050gwh动力电池需求，远超2025年中国1456gwh锂电池出货量需求，产能过剩隐忧或加速来到。

来源：北极星储能网2022-05-27

盐湖股份表示，新能源汽车产量持续创新高，带动动力电池需求跳跃式增长，锂盐逐渐从供需平衡转变为供应紧张的状态，仅2021年中 国碳酸锂进口同比增长61.69%，出口同比增长4.71%，未来国内外锂盐的需求量将持续增长

来源：高工储能2022-05-26

反观钛酸锂电池的尖晶石结构具有三维锂离子扩散通道，因此钛酸锂电池在高低温性能上的表现也十分优异，在零下50℃到零上60℃均可正常充放电，完美适配极寒、恶劣气候中的电池需求。

来源：NE时代新能源2022-05-26

所以中国电池企业有多大市场空间，很大程度上由本土供应商的成熟度以及欧洲电池需求空间决定。

来源：电池中国2022-05-23

（来源：微信公众号“电池中国”id：cbea_battery 作者：黄丽） 从市场需求端来看，受益于下游高镍三元电池需求的增长，镍化工产品已然成为动力电池行业上游核心原材料之一。

来源：电池中国2022-05-23

有机构预测，未来10年，欧洲电动车复合增速将达28%，动力电池需求复合增速将达34%。预计到2030年，仅德国电动汽车保有量就将达到700万-1000万辆；整个欧洲市场对电池的需求将达到400gwh。

来源：电池工业网2022-05-23

电池需求的增加也带动上游材料市场的发展。负极材料领域，预计2025年全球锂电池用负极材料需求量达到226.2万吨，2030年将达到549.9万吨。

来源：电池工业网2022-05-20

近年来，随着动力电池的能量密度要求越来越高，为适应更高能量密度的电池需求，硅基负极走入产业视野。

来源：PVInfoLink2022-05-19

随着单晶硅片大尺寸的供应量在6月继续环比增加，大尺寸单晶硅片的供应恐将面临对应电池需求之间的挑战，随着电池环节的硅片库存逐步恢复到正常水平，中游环节的供需关系恐将发生微妙变化。

来源：能源杂志2022-05-17

此前就有媒体报道，车企想要购买宁德时代的电池，首先要对未来5到10年的电池需求做出预期并支付保证金，用于产能建设等。而这笔费用也并非购买电池的费用，只是在电池采购完成之后才会逐步返还。

来源：起点锂电大数据2022-05-17

迈入2022年，动力电池需求不断扩大，关键材料持续涨价，其中如锂、镍、钴等材料价格在以近10倍的幅度猛涨后，仍保持上升趋势，这带动着废旧动力电池的价格水涨船高，回收企业因此订单暴增。

来源：自然资源部2022-05-16

国际能源署预测，受到电池需求推动，2030年世界锂消费量将是2020年的100倍。

来源：电池中国2022-05-13

根据中信证券预测，到2027年全球新能源汽车动力电池需求有望达到1720gwh，2020-2027年cagr将达到44%；到2027年储能电池装机量将达到212gwh，2019年-2027年cagr 将达到

来源：中国能源报2022-05-09

随着两轮车锂电化、传统电动工具无绳化、家用清洁机器人普及以及便携式储能等市场的兴起，对于高性能、轻量化、高安全的圆柱电池需求日益增加。

来源：电池工业网2022-05-09

t&e预计，2025年欧洲电池需求量有望达174gwh，2035年电池需求将达485gwh。北美市场方面，特斯拉、rivian、通用、福特车企不断加快电气化转型，并纷纷提出目标远大的电动化战略。...行业人士推测，2025年美国市场电动汽车新车销量或达到550万辆，动力电池需求将超300gwh。2030年美国整体市场新能源车渗透率水平销量将超1200万辆，对应动力电池装机量约1430gwh。

来源：电池中国2022-05-09

欧洲加速电动化转型将释放庞大的锂电池需求，与此同时，也为具备较强竞争优势的国内锂电上游设备、材料企业，如先导智能、赢合科技、新宙邦、天赐材料、恩捷股份等提供了全面参与国际化发展的机会。

来源：高工锂电2022-05-07

若叠加轻型车、低速车、重卡、船舶等场景需求，2025年全球锂电池需求合计有望超过2twh。这将带动铝箔市场需求达100-140万吨。

来源：电池中国2022-05-07

据电池中国了解，今年8月国轩高科年产20万吨磷酸铁锂材料将达到设计产能，届时其磷酸铁锂材料自供能力将大幅提升，有效保障其电池需求。

来源：电池工业网2022-05-06

相反，在新能源汽车市场渗透率快速提升 ，动力电池需求大幅拉升的市场环境下，动力电池企业却在今年一季度出现增收不增利的情况。