来源:亿欧2019-05-15
此外,大众联合其欧洲合作伙伴组建欧洲电池联盟,计划于2020年初启动电池研究,据了解,该研究项目将聚焦电池的整个价值链,覆盖原材料、电池技术到回收的各个领域。
来源:材料导报、摩尔光伏2019-05-13
1999年,澳大利亚新南威尔士大学宣布单晶硅太阳电池转化效率达到了24.7%,2009年太阳光谱修正后达到25%,成为单晶硅太阳电池研究中的里程碑。...如何提高转换效率是太阳电池研究的核心问题。1954年,美国bell实验室首次制备出效率为6%的单晶硅太阳电池。此后,全世界的研究机构开始探索新的材料、技术与器件结构。
来源:ePolymer高分子平台2019-05-10
近期钠离子电池研究证实钠离子电池具备高容量下长期循环的能力。
来源:汽车商业评论2019-05-10
德国政府于1990年启动燃料电池研究发展示范计划项目,2008年甚至成立了氢气燃料电池技术国家组织(now),政府提供总计10亿欧元的资金以推动氢能和燃料电池技术的发展,并开展示范运行项目。
来源:中科院化学研究所2019-05-05
近年来,基于铅的有机/无机杂化钙钛矿材料受到了极大的关注,成为太阳电池研究的热点方向,其最高光电转换效率已达到23%。...在国家自然科学基金委的支持下,中科院化学所绿色印刷院重点实验室科研人员在前期染料敏化太阳电池研究基础上,针对目前钙钛矿溶液涂布存在的问题,利用固-气反应方法,通过有机阳离子交换途径制备高质量的钙钛矿薄膜
来源:中科院青岛生物能源与过程研究所2019-04-30
青岛储能产业技术研究院研究人员对锂金属电池用电解液进行优化,设计了含有添加剂的双盐电解液、改性聚碳酸亚乙烯酯基高电压聚合物电解质以及刚柔并济的高锂离子迁移系数的复合电解质,对开发高能的锂金属二次电池的具有较好的指导意义
来源:上海有色网2019-04-29
国内外48v电池研究、生产与应用都取得了显著进展。其中,国内一些大型锂离子电池企业已经分别开发出48vlfp/c、nmc/c、nmc/lto等不同锂离子电池体系产品。
来源:中科院大连物化所2019-04-26
大连化物所石墨烯气凝胶应用于高体积比能量锂硫电池研究获进展
来源:重庆商报2019-04-26
从事氢燃料电池研究的专家在接受采访时表示:“国内氢燃料电池汽车领域的初具规模以及技术的相对成熟至少要到2025年。”
来源:锂电前沿2019-04-26
2.3 电池材料的导电性测试除了 2.1 和 2.2 中介绍的电极过程动力学和表观化学扩散系数的测量之外,电池研究中,非常重要的一类研究工作集中在测试电池材料的导电性;包括电极材料(粉末、单颗粒、多孔电极
来源:盖世汽车资讯2019-04-16
此次合作得到了伦敦市市长以及伦敦经济发展公司董事长kapil lakhotia的赞扬,kapil lakhotia表示电池的应用绝不止于电动汽车,“现在,全球都在进行电池研究竞赛”。
来源:材料人2019-04-08
最近锂离子电池研究的一大重点是如何获得具有能量密度的电极。其中一条途径是开发新的电极材料和新的电池体系。另外一条简单而又直接的途径是采用厚的或者密实的电极。
来源:中科院物理所2019-04-04
锂硫电池被视为下一代高能量密度电池体系的理想选择之一,受到全世界科研界和产业界的高度关注,是未来各国布局的重点研究方向之一。但随着研究的不断深入,锂硫电池也面临日益严峻的挑战。目前存在的主要问题是锂硫电池的体积能量密度较低
来源:福建物质结构研究所2019-04-01
福建物构所高能量密度锂硫电池研究取得进展
来源:光伏测试网2019-03-28
来源:中国能源报2019-03-27
此后武汉理工大学、东风汽车公司等相继开展燃料电池研究,湖北省燃料电池重点实验室在武汉理工大学成立,为武汉市氢能供给侧建设打下了基础。...武汉理工大学教授、武汉理工新能源有限公司创始人潘牧告诉记者,早在上世纪70年代,武汉大学查全性院士带领的团队就开展了我国早期燃料电池研究。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2019-03-25
天合光能积极参与钙钛矿太阳能电池研究,获国家重点研发支持。出货排名:从电池组件出货量看,企业排名正发生新一轮变化。
来源:第1电动网2019-03-07
目前包括丰田的全固态电池,主要是基于硫化物类型全固态电池研究。现在应用的液态电解质电池,也并非都是装备有水冷板的热管理系统。
来源:新华网2019-03-01
记者1日从中南大学获悉,国际知名期刊《焦耳》和《自然通讯》近日发表了中南大学化学化工学院邹应萍教授课题组有机太阳能电池材料设计合成及机理研究方面的系列成果。该成果为推动高效率有机太阳能电池研发、未来工业化生产具有积极的影响
来源:电子世界2019-02-26
引言:高效率、低成本是太阳能电池研究最重要的两个方向。对于晶体硅太阳能电池来说,随着晶体硅制造技术的提升,基体硅片的体载流子寿命不断提高,已经不再是制约电池效率提升的关键因素。