北极星
      北极星为您找到“电池标准”相关结果446
      银隆钛:领先技术构建产业战略未来

      来源:北极星储能网2017-04-27

      年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全性、高效率的技术优势,银隆推出银隆钛储能器系列革命性储能产品,不仅在构建现代家庭、楼宇建筑储能方面具有广阔市场与前景,同时,银隆近年来先后完成了与南方电网合作的国家储能电池标准联合制定

      2017国际储能大会银隆新能源精彩瞬间、先进理念抢先看

      来源:北极星储能网2017-04-25

      近年来,银隆先后完成了与南方电网合作的国家储能电池标准联合制定、南方电网深圳宝清调频调峰站的示范工程,以及国家电网张北的风光储示范项目。最后,他呼吁每个家庭都应该具备适当的电力储存。

      读懂14项动力电池相关政策 看清发展方向和未来

      来源:锂电大数据2017-04-25

      国家相关部门对动力电池的发展十分重视,据不完全统计,2016年至今,涉及到动力电池的重要政策超过十项,涵盖新能源汽车推广应用、动力电池行业规范、动力电池产业发展、动力电池标准、动力电池回收利用等多个层面

      银隆钛:构建绿色储能生态圈

      来源:北极星储能网2017-04-25

      他透露,目前银隆完成了南方电网合作国家储能电池标准联合制定、深圳宝清储能电站示范工程,以及和国家电网合作的张北的风光储示范项目,钛酸锂在发展储能基本的定义和方向上,具备了产业化。

      来源:中国电动汽车百人会2017-04-10

      建议:制定、落实动力电池标准和行业管理规范,强化标准的规范化作用,进一步规范动力电池的市场秩序,有效进行资源整合及配置。痛点二:动力电池设计无规范目前,动力电池的技术路线仍存在争议。

      来源:中国能源报2017-03-22

      不仅如此,动力电池领域关键性的问题还在于技术水平偏低、电池标准缺乏。同时,还存在制造合格率低、安全差、成本高等诸多问题。逐利是企业的天性,面对这一不良生态,提升和严进需双管齐下。

      来源:第一电动网2017-02-10

      对此,有业内专家表示:换电站建设成本过高;各个企业的电动车技术标准及电池标准不同;车企普遍不愿意共享技术标准,是最终阻碍换电站普及的三个重要原因。

      来源:高工锂电网2017-02-06

      天臣新能源主要从事销售锂离子动力电池,锂离子电池标准部件,电池充电设备,电池材料设备和生产线,新能源解决方案及销售相关设备,投资控股及进出口贸易。

      能源局印发《能源技术创新“十三五”规划》

      来源:北极星输配电网整理2017-01-14

      研究内容:开展全钒液流电池用高性能、低成本非氟离子传导膜的规模化制备,开展 30kw 及以上级高功率密度电堆、高集成度集装箱式 200kw 以上级的全钒液流电池模块的工程化技术开发;制定全钒液流电池标准

      重磅丨能源局印发《能源技术创新“十三五”规划》

      来源:北极星电力网2017-01-13

      研究内容:开展全钒液流电池用高性能、低成本非氟离子传导膜的规模化制备,开展 30kw 及以上级高功率密度电堆、高集成度集装箱式 200kw 以上级的全钒液流电池模块的工程化技术开发;制定全钒液流电池标准

      详解:低速电动车标准中“安全性”“锂电”与产业化的博弈

      来源:第一电动网2017-01-12

      类比物流车的动力电池标准,低速车锂电池成组后系统的比能量约85-95wh/kg左右。铅酸电池12v100a约35kg/块,比能量约34wh/kg。

      来源:第一电动网2017-01-03

      它们的共同特点是车型的个性化需求较低,电池标准容易统一,适合采用换电模式。最重要的特点是车辆集团化使用,用车成本无需计算到具体车辆,便于寻找出合理的经营模式。

      来源:装备工业司2016-12-26

      十四是进一步完善新能源汽车与动力电池标准体系,发布了插电式混合动力乘用车技术条件等4项国家标准,制定了新能源汽车远程监控等10项国家标准;组织行业开展动力电池编码标准、规格尺寸、管理系统等重大标准的制定

      来源:第一电动网2016-11-23

      表3 动力电池标准列表第七,售后服务能力方面,新版意见稿的要求更加具体,企业应具有对动力电池故障快速响应能力,以及动力电池使用、故障及主要问题总结分析的能力。

      来源:中国证券网2016-11-10

      据工信部11月9日消息,为促进锂离子电池产业的健康有序发展,进一步提升标准对产业发展的指导、规范和引领作用,工信部组织相关单位、标准化机构和技术组织等制定了《锂离子电池综合标准化技术体系》。文件提到,到

      来源:北极星储能网2016-11-10

      北极星储能网今日工信部获悉,《锂离子电池综合标准化技术体系》已经印发。通知强调,到2020年,锂离子电池标准的技术水平达到国际水平,初步形成科学合理、技术先进、协调配套的锂离子电池综合标准化技术体系.工业和信息化部办公厅关于印发

      来源:中国客车网2016-11-03

      电池标准方面,目前来说,无论是从材料的一些标准,还是从电池的标准,包括系统的标准,其实现在做的我个人认为相对来说比较完善的。

      来源:汽车之家2016-11-03

      根据国家标准gb/t31484-2015中关于电动汽车电池标准循环寿命的规定:经过500次1c充放电循环后,放电容量需大于初始电池容量的90%或经过1000次1c充放电循环后,放电容量需大于初始电池容量的

      来源:动力电池网2016-11-02

      电池标准化可以细分为磷酸铁锂-石墨电池标准、磷酸铁锂-钛酸里电池标准,甚至可以分为动力型钴酸锂-钛酸里标准,以及能量型标准,低温性标准。...成熟和完整的动力电池标准来规范行业的发展是有益的,但是如果是制定不成熟的标准则是不负责任的表现,目前很多标准的制定都是残缺的,我对新标准很担忧。

      来源:高工锂电技术与应用2016-10-26

      在标准方面,国内在动力电池标准体系做的相对比较完善,包括性能、安全性、循环寿命,无论从单体、从模块,还是从系统角度,应该说这是比较完善的。

      相关搜索