来源：史晨星2018-04-04

3. 2017 年中国锂电回收 8.3 万吨ggii 统计，2017 年全国梯次利用和拆解报废的锂电池(含数码锂电池)共 8.3 万吨，其中电池拆解占比 95%。

来源：前瞻产业研究院2018-03-27

由于废旧动力电池拆解具有一定的危险性，而目前报废的前期动力电池没有统一的编码和尺寸的标准，因此自动化拆解难度较大。

来源：时代周报2018-03-20

2015年，宁德时代通过子公司宁德和盛持股69.02%，取得主业为废旧锂电池拆解的广东邦普控制权，并将其纳入合并范围。

来源：新材料产业2018-03-14

(1)物理分选法物理分选法是指将电池拆解分离，对电极活性物、集流体和电池外壳等电池组分经破碎、过筛、磁选分离、精细粉碎和分类，从而得到有价值的高含量的物质。

来源：前瞻产业研究院2018-03-14

目前，有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。天奇股份通过收购乾泰科技，切入新能源动力电池回收、资源综合利用等绿色产业链。

来源：中国证券网2018-03-14

目前，有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。天奇股份通过收购乾泰科技，切入新能源动力电池回收、资源综合利用等绿色产业链。

来源：点绿科技2018-03-13

细化电池拆解的技术标准、监督和推出机制。逐步淘汰技术落后、环保不达标的企业。统一规划建设新能源汽车回收拆解、动力电池梯级利用、动力电池再生利用园区。

来源：锂电大数据2018-03-13

其中安徽金轩主要从事动力锂电池，特别是磷酸铁锂、锰酸锂为正极的锂离子电池，回收、拆解、处理等全流程业务，甘肃金轩主要从事动力锂电池，特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理，并接收安徽金轩产出的含镍钴废旧锂离子电池拆解产物

来源：再生资源2018-03-09

细化电池拆解的技术标准、监督和推出机制。逐步淘汰技术落后、环保不达标的企业。统一规划建设新能源汽车回收拆解、动力电池梯级利用、动力电池再生利用园区。

来源：中国能源报2018-03-07

此外，《暂行办法》要求电池企业应向汽车企业提供电池拆解、贮存、回收方面的信息，并与汽车企业合作共同对电池进行编码，建立信息追溯系统，这将有助于了解电池使用历史、减少电池回收时的分析工作量，从而使电池回收利用更为高效

来源：中国有色金属报2018-03-06

在已发布动力蓄电池产品规格尺寸、编码规则、拆解规范、余能检测等4项国标基础上，加快动力蓄电池回收利用有关标准的研究和立项工作，推动发布一批梯次利用、电池拆卸、电池拆解指导手册编制规范等国标，并支持开展行业

来源：崔东树2018-03-05

比如在电池拆解方面，需要进行柔性化的配置，将拆解流水线进行分段细化，针对不同的电池pack，在制定拆解操作流程时，要尽可能复用现有流水线的工段和工序，以提高作业效率，降低重复投资。...因此，采取什么样的措施和方法，确保电池拆解过程中的安全快捷作业，是一个重要问题。考虑到动力电池、消费电池及储能电池，都是电池生产企业的生产产品，而且回收原料也是被电池企业回收利用。

来源：国家工信部2018-03-01

在已发布动力蓄电池产品规格尺寸、编码规则、拆解规范、余能检测等4项国标基础上，加快动力蓄电池回收利用有关标准的研究和立项工作，推动发布一批梯次利用、电池拆卸、电池拆解指导手册编制规范等国标，并支持开展行业

来源：赛迪智库2018-03-01

加大对废旧电池拆解、重组、测试和寿命预测等关键技术的攻关力度，提高电池拆解，重组及回收技术的工艺水平、自动化水平和效率，使动力电池回收的材料和再利用电池具有经济可行性和安全性。

来源：工信部2018-03-01

在已发布动力蓄电池产品规格尺寸、编码规则、拆解规范、余能检测等4项国标基础上，加快动力蓄电池回收利用有关标准的研究和立项工作，推动发布一批梯次利用、电池拆卸、电池拆解指导手册编制规范等国标，并支持开展行业

来源：中商产业研究院2018-02-28

中商产业研究院发布的《2018-2023年中国新能源汽车电池回收利用市场前景及投资策略研究报告》指出，目前，我国动力电池回收用于拆解规模较小，预计到2020年，动力电池拆解将达20万吨左右。

来源：北极星储能网2018-02-26

第八条电池生产企业应及时向汽车生产企业等提供动力蓄电池拆解及贮存技术信息，必要时提供技术培训。

来源：北极星环保网2018-02-26

第八条电池生产企业应及时向汽车生产企业等提供动力蓄电池拆解及贮存技术信息，必要时提供技术培训。

来源：汽车人参考2018-02-05

总结一下，目前与动力电池回收且可操作的法规一共有四部，分别如下：电池拆解(gb/t 33589)据说该国标从2013年就开始制定，历经了4年时间。...按照安全，环保，循环利用的原则，将电池从包拆解为模组，在拆解前，需要对电池进行预处理：国标里面也明确，从事电池拆解的企业应该具有相关资质，同时拆解人员应持有职业资格证书(电工证)。

来源：北极星储能网2018-02-05

钛酸锂电动车上使用10年之后，还可以将钛酸锂电池拆解下来用作储能产品再用20年，等到全生命周期结束后再进行分解回收。