来源:电池中国2021-05-27
业内人士指出,动力电池企业洞察到电池回收业务巨大市场价值后,正纷纷以参股电池回收机构,自建回收公司、建立战略联盟等形式来积极布局电池回收业务,这将利于其电池原材料的低价及稳定供应,提高原料的上游议价能力
来源:电池中国2021-05-11
蜂巢能源董事长兼ceo杨红新认为,动力电池原材料涨价趋势不会一直持续,“目前至少镍的价格出现一定回落,锂的价格现在还在涨,但应该不会持续上涨,我们预计今年年底电池原材料的价格会趋稳”。
来源:国盛证券2021-04-25
随着动力电池 原材料磷酸铁锂材料价格走低、电池设计工艺优化、动力电池产能持续加码,电池成本 望进一步下降,继而将进一步降低电动环卫车购臵成本与全生命周期成本,新能源环卫 车的经济优势加大,助力新能源汽车市场扩大
来源:中国能源报2021-04-14
在此情况下,在业内普遍预计,到今年下半年澳大利亚、智利等国新增的锂矿产能可能得到释放,届时锂电池原材料的供应紧张情况或将有所缓解。...崔东树表示:“目前不论是国内还是海外,动力电池等领域对于锂的需求还在大幅上涨,锂电池原材料的供给可能仍存在一定的压力,短期内锂价可能仍处于上涨阶段。”
来源:中国能源报2021-04-07
其中,为应对电池原材料涨价的压力,企业可以推动电池材料研发向高镍、低钴、高电压、高能量密度等正极材料倾斜;在产业链协同方面,可将重点放在简化工艺上,研发出更高效的设备,提高生产率;尽可能延伸产业链,甚至掌握上游锂矿等资源
来源:国家电网报2021-03-19
湖南是全国电池原材料的主要生产基地,具备较为完备的储能产业链。预计到“十四五”末,电池储能规模可达600万千瓦,拉动投资超500亿元。
来源:国家电网报2021-03-18
来源:北极星电力网2021-03-04
创新发展新材料产业,大力发展锂离子动力电池、储能电池、消费电池和电池原材料,建设以铜仁大龙、黔西南义龙、贵阳高新区等为重点,以锂离子电池正极材料和电池梯次回收绿色利用为代表的新能源电池材料产业基地。
来源:高工锂电2021-03-02
碳酸锂及锂电池配套材料的布局,将加固国轩动力电池原材料的供应维稳。根据规划,国轩高科2020年产能规模实现28gwh,计划2023年达到80gwh,2025年达到100gwh。
来源:高工锂电2021-02-25
目前,包括正极、碳酸锂、石墨、电解液、铜箔、溶剂等上游锂电池原材料全线看涨,下游需求旺盛,上游供应紧缺导致上述原材料纷纷“坐地起价”。...一家动力电池企业人士对高工锂电表示,目前锂电池原材料普遍涨价导致电池企业成本上升,但主机厂对电池涨价的接受意愿比较低,双方正在进行价格博弈。
来源:汽车之家2021-02-20
回收后的旧电池将被进行深度放电、拆解,电池组件被粉碎成颗粒然后干燥分筛,这一过程除了能够产出铝、铜以及塑料等材料外,还会产出含有锂、镍、锰、钴和石墨等电池原材料的物质。
来源:中国新能源网2021-02-07
这不仅是一个尽可能完全回收有价值的电池原材料的问题,而且涉及到电池在汽车上的第一个生命周期完成后在其他地方使用的问题。”
来源:中国能源报2021-02-03
受此影响,包括锂盐、电解钴、铜箔等动力电池原材料的价格持续上涨。
来源:国家发改委2021-01-27
地热等新能源及相关装置制造产业; 太阳能光伏发电系统检测、建设及运营;风力发电场建设及运营; 地热能勘探、开发和利用;地热、氢能等新能源产业运营服务内蒙鼓励氢加工制造、氢能燃料电池制造、输氢管道和加氢站建设锂电材料此外,锂电池原材料得到西部各省的高度重视
来源:财富动力网2021-01-04
所以涉及的产业链主要有上游的电池原材料及生产设备供应商等,中游主要为磷酸铁锂电池、电池管理系统、能量管理系统以及储能变流器供应商,下游主要为储能系统集成商、安装商以及终端用户等。
来源:高工锂电2021-01-04
2020年10月,石大胜华宣布拟在捷克成立子公司,预计投资100万欧元(约合人民币789万元),主营锂离子电池原材料(含化学品和危险化学品)的销售、化学品贸易等业务。
来源:黄河新闻网2020-12-25
12月23日,华阳新材料科技集团党委书记、董事长翟红与中科海钠董事长胡勇胜一道,赴山西综改示范区,围绕进一步合作推进钠离子电池原材料生产及电池组件项目,同省政府副秘书长、山西综改示范区党工委书记、管委会主任李晋平座谈
来源:未来汽车报2020-12-23
宁德时代动力电池原材料供应商100%来自国内,而且利用“多供应商”模式平衡采购价格。不过,动力电池领域未来的战争或许将更加复杂。除了宁德时代与lg化学待一决高下,正在有新的强敌不断入局。
来源:集邦新能源网2020-11-19
由于上游单晶硅片厂四季度的检修,直接影响到电池原材料的供应。推动单晶电池片整体成交价趋稳,部分m6尺寸电池片的高位成交价有所抬升。
来源:中国能源报2020-11-04
电动汽车产业的快速发展拉升了市场对动力电池的需求。动力电池所需的锂、钴、镍等原材料主要依赖进口,且长期来看已出现供应不足风险。我国虽在这些资源的开采和回收技术上处世界领先水平,但产能利用率偏低;废旧电池回收利用虽被认为是降低供应风险的有效途径