来源：黔三板微信2016-04-19

公司在2014年乘用车产品营收首次大于客车产品，说明公司客户已经从以电动客车企业为主到以普通电动汽车企业为主。

来源：中电新闻网2016-04-18

鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。

来源：民生证券研究院2016-04-14

公司在2014年乘用车产品营收首次大于客车产品，说明公司客户已经从以电动客车企业为主到以普通电动汽车企业为主。...例如全球电动汽车企业的标杆特斯拉公司，其最大的优势就是其独有的电池管理系统(bms)，最大程度的发挥了7000多颗松下18650电池的整体效能。这是其他电动汽车难以跨越的技术壁垒。

来源：能见App2016-04-05

并不是这样，前两天刚刚去硅谷转一圈，待半个月左右，就是看硅谷清洁能源创新企业，从电动汽车企业、电池燃料企业等，这些企业有非常典型的特征，第一里边很多高管，应该绝大多数高管都是大公司孵化出来人才，这是给创新企业提供非常好的黄埔军校

来源：搜狐汽车2016-03-02

鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。

来源：北极星风力发电网2016-03-01

鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。

来源：北极星售电网2016-03-01

鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。

来源：国家发改委2016-02-29

鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。

来源：北极星输配电网2016-02-29

鼓励充换电设施运营商、电动汽车企业等，集成电网、车企、交通、气象、安全等各种数据，建设基于电网、储能、分布式用电等元素的新能源汽车运营云平台。

来源：第一电动网2016-01-29

年开始实施zev法案，其核心是通过强制规定车企零排放汽车销售比例和允许积分交易相结合的方式，迫使企业推广零排放汽车;在zev法案的推动下，加州成为美国新能源汽车最重要销售市场，并培育出包括特斯拉在内的一批优秀电动汽车企业

来源：第一电动网2016-01-19

还有一家之前没有听过名字的电动汽车企业，在一年之内完成收购、厂房构建、产品下线，据说5月份能拿到公告卖车，不快的话就赶不上补贴这班车了。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-14

一直以来，电网、充电桩企业和电动汽车企业在充电业务上有各自的利益和诉求，这也是此前新国标距发布虽然只有一步之遥，但却一直需要时间打磨的原因。

来源：领能知道2016-01-12

我认为，充电桩的企业与电动汽车企业充分发挥自身技术优势，加强技术交流合作，共同推动电动汽车产业发展，同时充电桩企业要积极做好与车企的配套服务工作。

来源：领能知道2016-01-12

我认为，充电桩的企业与电动汽车企业充分发挥自身技术优势，加强技术交流合作，共同推动电动汽车产业发展，同时充电桩企业要积极做好与车企的配套服务工作。

来源：赤浪绿色新能源网2016-01-06

在现场开工仪式上，浙江百成新能源有限公司董事长黄科竣介绍说，电池产业园建成后，预计实现销售收入252亿元， 新增税收12.7亿元以上，园区也将成为全国最大的新型电池生产基地，为全球电动汽车企业提供核心动力产品

来源：每日汽车观察2016-01-06

我们确定的是，中国自主电动汽车企业已经开始在全球市场崭露头角。2016年，在这样的热浪驱动下，会不会有更好的销量成绩呢?

来源：电车汇2016-01-05

因此，为了解救因价格和成本因素导致的松下铅酸电池业务，松下早期，并未决定在华投资动力锂离子电池公司，而是希望通过向低速电动汽车企业，提供铅酸阀控电池、充电装置及电控单元的方式，介入国内的新能源汽车行业。

来源：浙江在线2016-01-04

它将为全球电动汽车企业提供核心动力产品。湖州市分会场位于南浔区练市镇工业园区，这也是百成新型电池产业园项目所在地。...该项目全部建成后，将成为全球领先的电动汽车锂离子动力电池生产基地，为全球电动汽车企业提供核心动力产品，预计实现销售收入252亿元，新增税收12.7亿元以上。

来源：中国能源报2015-12-22

充电接口示意图（来源：菲尼克斯官网）对此，国内某知名电动汽车企业相关负责人给出的解释是，汽车厂家从整车性能的角度出发，需要兼顾车辆的整体使用。

来源：电动邦2015-12-21

值得一提的是，低速电动汽车企业无法获得乘用车生产资质，其生产的低速电动汽车也不能上机动车道路，但部分国产低速电动汽车却可以出口欧美，在国外自由生存。